Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

三重県にも樹脂セパ３位灯あり

三重県にも三協高分子樹脂セパ３位灯が設置されていました。平成１３年（２００１年）２月製でＵ形ではありません。愛知県に樹脂セパが登場したとほぼ同時期に三重県にも登場していたようです。樹脂セパの裏側は愛知県には存在しない小糸金属丸型網目250mmです。

樹脂セパの特徴として耳のネジ穴が大きい（ネジ穴が小さく６角形ならばアルミ製）

プレート

設置場所に関しては、後日公開いたします。（同じ交差点に別のネタがあるため）

●三重県に設置されている三協系分割型信号灯器
三協アルミ従来型LED
三協OEMアルミ従来型LED（プレート京三）
三協樹脂セパ電球式矢印（プレート オムロン）
と今回の三協樹脂セパ電球式となりました。

極少数ながらも何気に三協系分割灯器が設置されていた三重県・・・侮れない。三協薄型もどこかに設置されている可能性が考えられる。

待ち時間表示機付の交互信号

三重県尾鷲市にて常時片側交互通行となっている路線があり、信号機が設置されていました。交互通行の制御は一方の信号機が赤になっても、もう一方の信号機はすぐには青になりません。道路を通過している車がすべて通過する時間も考慮しなければならないため、全赤信号がかなり長めに設定されています。したがって、信号の待ち時間は通常の交差点よりもかなり長くなります。また交互通行の距離が長いほど待ち時間は長くなります。ドライバーのイライラを軽減するためか、待ち時間デジタル表示機が併設されていました。
原理としては道路工事現場に設置されている仮設の信号機を思い浮かべればいいと思います。

撮影しようとした当時、あいにく雨がぱらつく天気で、車内からの撮影になってしまいました。

三重県独自？の押釦点滅式横断歩道標識

三重県内には歩行者が横断することを車両側に知らせる「押しボタン式横断歩道標識」が点在します。押しボタンを押すと、内照式の表示機が点灯し「横断中」と３０秒ほど点滅表示されます。

もりさんのサイトにも述べられているとおり、ボタンを押して横断中を表示させても車は止まってくれませんでした。しかも、撮影した場所は車の通りが少なく、それをいいことにスピードを出しすぎている車が多く見られました。
運転中にほかの場所でも発見して、偶然にも小学生が使用したために一時停止しました。これによって気づきましたが、表示機の「横断中」表示が暗く、点滅していてもあまり目立たない気がします。逆光だとなおさらわかりにくくなります。「横断中」の表示を運転中でも目立つように明るくする（LEDに更新する等）必要が考えられるなど、改善の余地はありそうです。

この押釦点滅式横断歩道標識は三重県公安委員会の設置でした。おそらく三重県以外では設置されていないかもしれません。押しボタンと表示機は名古屋電機工業製です。

押しボタン式信号機の簡易的な設置と考えられそうですが、あまり役に立っていない気がします。

三重県の信号機の新設

三重県は新設交差点の殆どが車両・歩行者用共にLEDで設置されます。新設も既に薄型に移行していて、１本アーム・短庇タイプが設置されます。薄型は殆ど短庇・１本アームに移行したと見てもいいかもしれません。

この交差点、普通のT字交差点ですが、なぜか縦型設置があります。愛知県でも極稀に見られるものですが、あまり必要がない気がします。縦設置がある場合はたいていガード下や歩道橋直後に交差点があって、灯器が隠れてしまう時に設置されます。
時差式交差点ですが、直進・右折側の青点灯時間を長くした矢印を使用しないタイプの制御のようです。

密かに東京都のような250mmLEDが設置されているか期待したのですが、残念ながら通常の薄型でした。

三重県南部の信号探索

昨日は三重県南部を中心に信号探索をしてきました。前から南部はFRP製灯器が多く設置されていると聞いていましたが、思ったよりも多く設置されている印象を受けました。しかしながら、灯器も古くなってきているので、近々更新の対象になりそうな気がします。

LED化は電材・日信はほぼ薄型で設置されるのに対し、小糸はまだ従来型を中心に設置されるようです。薄型の設置は愛知県以上に積極的ですが、電球式の設置もまだあるようです。

三重県南部は初の探索になりましたが、北部とは随分事情が違うようです。また、南部はあまりLED化が進んでいない（？）感じがしました。

今日は都合により、マンガ喫茶には行けなかったので、撮影した画像は後日投稿していきます。

※この記事は携帯から書き込んでいます。