Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

円安・原油高のダブルパンチでガソリン超高値時代再来・・・なのか??レギュラー140円はちときつい

三重県

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三重県内で見つかったネタ(特に三重らしさ)をレポートしていきます。
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以前、三重県にも樹脂セパが設置されているという情報を得て、探し回っていたのですが、昨日ついに発見することができました。三協高分子OEMオムロンプレートの樹脂セパ矢印灯器です。レンズも当然スフェリカルで、三重県内ではここでしか見られないかもしれません。
オムロンでのプレートは愛知県では発見していません。

なお、設置基準に例外が発生したことも考えられるため、場所は非公開とさせて頂きます。

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三重県内に設置されている信号電材薄型歩灯は、愛知県のものと異なりLED素子が見えるタイプが設置されるようです。初めて見た印象ですが、素子が見えないタイプに比べてLEDが暗いような印象でした。

よく見ると、レンズにスモークがかかっているような感じがしました。もしかしたらLEDが明るすぎるという意見があってこのタイプが設置されたのかも知れません。ただ、愛知では現在でも素子が見えないタイプが設置されるので、モデルチェンジしたとはまだ断定はできません。

愛知も段階的にこのタイプに切り替わるかもしれません。

そういえば、三重県に試験設置されている待ち時間表示付LED歩灯ですが、よく見たらインディケーターの上段部分にてデジタル数字で表示できるようになっていることがわかりました。これは岡山県にも同様の灯器が設置されています。
実は・・・・最近になって気づいたものです。

調査した当時はインディケーター表示のみで、デジタル数字の部分は動作していませんでした。試験のために段階的にデジタル数字部分も表示することになるのだろうか

http://blogs.yahoo.co.jp/signalyokoku/28902458.html

手元に画像がありませんので、上記のURLにて画像の参照をお願いします。

ちょっとした発見

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星和製待ち時間表示機内蔵型LED歩灯にてちょっとした発見をしました。

信号機の電源は100V交流で、直流電源のデジカメで撮影しようとするとLEDがついたり消えたりする干渉現象が起きますが、なぜかインディケーターの部分だけは干渉が起きませんでした。その結果下のような画像が撮れました。

まさか、インディケーターの部分だけ整流器で直流にしているのだろうか?しかし、試験には関係ない要素の気がするのですが・・・

この現象、日本信号側には起きませんでした。

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先に投稿した日本信号製とは異なる星和製の待ち時間表示機内蔵型薄型LED歩灯です。人形部分において日本信号とは素子配列が異なり、素子数も少なくなっています。インディケーター部分は同じみたいです。

赤の待ち時間が交通量に合わないほどめちゃくちゃ長く、測ってみたら120秒もありました。交差点は普通の十字路で交差店内の信号サイクルもごく普通となっています。実は愛知県内では通常制御(矢印など付加制御が全てない通常の交差点)にてここまで待ち時間の長い交差点はありません。

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