Signal Quest -各地の信号機を尋ねて-

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愛知県

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愛知県内で見つかったネタ(特に愛知らしさ)をレポートしていきます。
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調査から僅か1週間で・・・

先週、岩倉市内の西市町交差点・西市町無量寺交差点・西市町西畑田交差点が形成する小糸両面角型250mmのトライアングルコンボを調査しましたが、わずか1週間で崩れ去ってしまいました。

更新前と更新後の様子

西市町西畑田交差点

●更新前
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●更新後
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西市町無量寺交差点

●更新前
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●更新後
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更新後は2ヶ所とも転用樹脂丸型でした。

昨日(11月15日)の時点では、西市町交差点のみ生き残りの状態です。こちらも更新される可能性が高く、そろそろ小糸両面角型もレア物リスト入りするかもしれません。(レア物リスト入り条件は、愛知県内に残り5箇所以下になった場合)

所感

調査したのが殆どぎりぎりセーフだった感じです。まさかともいえる位の情報に驚きました。
トライアングルからただの単体に・・・なんかさびしい気がします。

交差点改良工事に伴い、灯器が増設

これは情報提供による調査です。怪しい灯器があるということで、調査してきました。

大府市にある珍地名交差点のウド交差点が知らない間に交差点の改良工事がおこなわれて、大きく変化していました。小糸樹脂セパに加え、様々なメーカーの灯器が増設されました。

その中で、怪しいオーラを放っている信号灯器があり、調査してきました。

小糸従来型LED??

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まずはこれ。小糸従来型LEDと言いたいところですが、はめ込まれているLED素子基盤が通常と異なっているうえに、灯器下部の矢印増設用ケーブル穴をふさいでいるゴムが黒かったため、アンタ何者!?という感覚にとらわれた。これは調査すべきネタということで、観察してきました。
ボディーこそは小糸ですが、内部の素子基盤が小糸のものとは全く異なり、日本信号セパ世代前期(青10周・黄赤11周)のものがはめ込まれていました。現行の青・黄・赤9周タイプとは1世代前のモノです。(ただし、新ユニットを基準にした場合は2世代前になる)

●プレート
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※小糸OEMということをわかりやすくするために、敢えて黒ゴムを含んだ画像にしました。

プレートは日本信号で2007年10月製造。小糸OEM日本信号従来型LEDと言いたいところですが、Eシールが貼られているところを見ると、もともと電球式ということが判明。レンズユニットだけLEDに交換して転用灯器として設置されたと言えます。
愛知県三河・豊橋地区限定の日本信号セパLEDの撤去を一部で確認しているため、もしかするとLED基盤も再利用の可能性があります。

日本信号従来型LED?

一見普通に見えますが、よく見ると通常とは違う箇所が・・・。
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日本信号薄型に紛れて従来型の設置も確認。こちらも通常のLED基盤とは異なり、上記小糸OEMと同じタイプのLED素子基盤がはめ込まれていました。

●灯器背面とプレート
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こちらは2005年4月製造。Eシールの存在からこちらも元は電球式ということが判明。レンズユニットをLEDに交換した転用灯器ということになります。

交差点全景と調査対象灯器以外の信号灯器


●設置されている灯器の配置図
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●交差点北側の様子
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交差点北側は2又道路になっている。

●交差点南側の様子
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誤認防止のため、電材薄型ルーバー付灯器が設置された。

●車両用
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もともとあった小糸樹脂セパに電材薄型ルーバー灯器と日信薄型が増設。

●歩行者用
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一部で日本信号薄型歩灯が増設。各社電球式歩灯は特に変わった点は見られず。

所感

知らない間に交差点が大きく変化いしていて驚いた。おかげで信号灯器のバリエーション豊富な交差点になりました。調査のターゲットとした灯器の正体が判明してすっきりしましたが、小糸OEMの方は新品を期待していたため、ちょっと残念な気持ちも。

大府市にて信号機の新設

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名古屋市内の江川線にて今年度分の京三薄型の設置を数ヶ所確認していたのですが、何故か旧型で、かなりもどかしい思いでした。ちょっと前に国道1号線六番1交差点にて京三薄型+薄型歩灯が設置されたのですが、こちらも旧型配列で肩を落としていました。

しかし先日、ついに愛知県内でも新型LEDユニットタイプの京三薄型が登場した情報提供があったため、調査をしてきました。
場所は大府市追分付近の新設交差点で、2年ほど前から工事が行われていた東海道本線をまたぐ橋が開通することにより、信号機が新設されたようです。また、緑区大高にも新設で同じタイプの灯器が設置されていました。これについては、後で投稿していきます。

画像

●青点灯時
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旧型が9周配列に対して、こちらはは6周、素子数が従来型の半分以下で、素子と素子の間が結構隙間が目立つ。

●黄点灯時
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旧型が9周配列に対して、こちらは8周、十分な明るさが保てないのか、青・赤よりも素子は多め。それでも旧型よりは1周分少なくなっている。

●赤点灯時
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旧型が9周配列に対して、こちらは7周、青・黄・赤すべて配列が異なる。

レンズ部拡大

画像は3枚とも拡大できます。
●青拡大
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●黄拡大
イメージ 6
●赤拡大
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正直、真正面から取りたかったのですが・・・あまりにも危険なので断念。

プレート

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例によって警交仕規1014号版「1」の新型。9月製造

※歩灯はU形の電球式で特に変わった点が見られなかったため、省略いたします。

所感

設置されそうでされなかったネタと言えると思います。
実は・・・前々から道路工事がおこなわれていて、信号機が新設されそうなヶ所として2年前からマークしていた交差点ですが・・・様子見期間を長く置きすぎたおかげで、他の方に発見されてしまいました(笑)。自分にとっては不覚でしたが、発見者には感謝いたします。

さて、日本信号薄型にも新型LEDユニットタイプが登場していますが、愛知県内ではまだ未発見です。京三と同様、新設で出てきそうな予感がします。
また、小糸・電材・三協・星和も新型が登場してくる可能性がありますが、まだ情報がないため、なんとも言えない状況です。

小糸両面角型250mm設置交差点が大三角形を形成

両面角型も時代の流れとともに数を減らし、愛知県内でも残り少なくなってきました。その中、小糸両面角型が集中して生き残っている地域があります。

●設置交差点周辺の簡略地図
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岩倉市内の西市田西畑田交差点・西市田交差点・西市田無量寺交差点の3ヶ所で生き残っていて、これらの交差点が大三角形を形成しています。
このネタは数年前から知っていましたが、現在でも三角形を崩さずに生き残っていたとはちょっと驚きました。

各交差点の様子

●西市田交差点の様子
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設置されている灯器は、両面角型2基・片面角型3基・樹脂丸型1基、惜しくもオール角型交差点を逃している。プレートは塗りつぶされていたが、製造年月は読み取れた。

●西市田西畑田交差点の様子
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設置されている灯器は両面角型2基・樹脂丸型2基、従道側のみ更新されたようです。なお、従道側は車両感応式。プレートはやや読みにくいが、71年4月となっていました。

●西市田無量寺交差点の様子
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この交差点はオール角型で、両面2基・片面2基の設置となっています。日光の位置が悪く、プレートにアームの影が映ってしまったが、これも71年4月製造と何とか読み取れました。

両面角型は3ヶ所とも同じ時期製造の第一世代で38歳。3交差点とも同時に新設(更新?)されたと思われる。なお、両面角型はすべて主道側に設置されています。

所感

両面角型設置交差点が図形を形成している様子は昔では普通だったが、数が残りわずかとなった今では奇跡と言えるかも知れない・・・。設置されている両面角型の状態はよく、まだ数年は使用できそうな感じです。
これらの交差点は、角型に詳しい方ならば有名かもしれません。

集中更新続報

新たな集中更新発生箇所

名古屋地区の集中更新の様子を調査したところ、新たに1路線で集中更新が起きていました。

●清水駅付近の様子
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●清水駅西交差点の様子
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北区清水4交差点〜東区清水口北交差点、昭和区瓦町交差点〜松ヶ枝南の非LED化交差点にて電材薄型+薄型歩灯の更新あり。前回の調査では、松ヶ枝南周辺を集中更新と断定しませんでしたが、結局集中更新の対象範囲となりました。

大津通大須エリアもLED化

●赤門交差点〜赤門北交差点の様子
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●赤門交差点の様子
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大須のメイン通の3交差点にて電材薄型+薄型歩灯での更新。ただし、まだ一部の歩灯が更新されていない状態。半月前あたりから更新がストップしています。

国道41号線に関しては丸新町から北のエリアは現時点では対象範囲ではなさそうです。

例の集約灯器は健在

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名古屋電機製の4方向集約灯器は現役です。この灯器は故障するまで更新しないということを聞いているので、まず更新されることはないと思われます。

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