人のためになるの資格のブログ

[転載]ダブル不倫の岡本泰良日教組委員長、過去には1000万円の使途不明金　組合費で豪遊の幹部たち

Mon, 14 Aug 2017 09:53:24 +0900

【日教組ダブル不倫】遊び放題、金使い放題、不倫し放題の結果！驚きの使途不明金が発覚！

ダブル不倫の日教組委員長、過去には1000万円の使途不明金　組合費で豪遊の幹部たち

2016年10月26日 08時10分: 提供：デイリー新潮

0 http://stat.news.ameba.jp/news_images/20161026/08/bb/x8/j/o048004101.jpg http://stat100.ameba.jp/news/common/images/icon_magnifier.png写真を拡大岡本泰良委員長（56）と44歳の既婚女性・小谷彩花さん（仮名）

　日本教職員組合（日教組）のトップである岡本泰良（やすなが）委員長（56）が、池袋のホテルで共に過ごしたお相手は、2人の子を持つ44歳の既婚女性・小谷彩花さん（仮名）だった。岡本氏は大分県宇佐市に妻子を残して単身赴任の身なので、ダブル不倫ということになる。

　2年前まで赤坂の会員制クラブでホステス兼歌手として働いていたという彩花さん。このクラブのママは、

「日教組の方は、前の前の委員長のときから来るようになって、最初は請求書に“日本教職員なんとか”と書くのが面倒だったのを覚えています」

　と、日教組幹部の“公費”でのクラブ通いを証言し、

「岡本さんは、彩花が辞める前は月に2回くらい来てくれたかしら。委員長になってからは2カ月に1回かな。使ってくれるのは多くて月に100万円程度でしたけど、うちより高い3階の店のほうをよく使っていましたよ」

　と明かすのだ。

■使途不明金が問題に

　1軒の店に月額100万円の飲み代とは途方もないが、さる日教組関係者によれば、そんなのは序の口だそうだ。

「岡本さんに限らず、日教組の執行委員はクラブやキャバクラに入り浸っています。岡本さんの典型的な飲み方は、たとえば赤坂の歌声クラブに10人くらいで行って、飲んで歌って騒いだあと、同じビル3階の女性がいるクラブに数人で行き、最後は腹心だけで銀座の煌（きら）びやかなクラブに行く、というパターン。ひと晩で数十万円になりますね」

　むろん、こうした金の使い方は、かねてから執行部でも問題になっていて、

「去年2月、執行部幹部と大きな単組の代表で構成される人事委員会で、1000万円ほどの使途不明金が問題になりました。当時の加藤良輔委員長から厳しく問い詰められた岡本さんは、飲み食いに使ったことを否定し、“俺の支払いは大分県教組がもっている”と言い逃れて、結局、うやむやになってしまった」（同）

　だが、大分県教組がもっているにせよ、現場の先生の給料から天引きされる組合費が、“おねえちゃん”とのどんちゃん騒ぎに消えていることに変わりはない。元神奈川県教組委員長で参議院議員も務めた小林正氏によれば、

「日教組の組合員は本部のほか、都道府県支部、市町村支部、さらに枝分かれした分会と、4カ所への支払いがあるので、都道府県にもよりますが、月額5000円から1万円と大きな負担を強いられています」

■岡本委員長の経歴

　全国の先生たちの、いわば虎の子の金を、夜な夜な“社会勉強”に費やす岡本委員長の出自だが、宮崎大学を卒業後、全国有数の日教組の牙城である大分県内で、13年にわたって小学校の教諭を務めている。

「私が大分県教組で、岡本さんをオルグしたんです」

　と話す宇佐市の連合関係者によれば、

「彼は宮崎大教育学部幼稚園学科出身で、2次募集で辛うじて拾われたということで、かなりの学歴コンプレックスがありました。ただ、小学校教師としては授業が独創的で、文部省の方針と違うので校長とはしばしば衝突したようです」

　大分県教組で副委員長などを務め、99年に連合大分の副事務局長に。大分県教組の元幹部が述懐する。

「岡本さんが連合に行くきっかけを作ったのは私です。理想論を掲げても組合員が動かないなか、彼は現実的な方法論をとった。労働条件の改善をうたって支持を取りつけるのが上手くてね。連合に行ってからはすっかり運動家になって、“水が合ってたんだな”という声が聞こえてきました」

　08年、連合大分事務局長から日教組書記長に抜擢される。先の小林氏は、

「日教組は各都道府県教組に競わせて組合費を集めさせ、その納入額次第で、中央委員のメンバーや大会代議員を割り当てていく」

　であるならば、岡本氏が書記長になれたのも組合費のおかげか。

■使い放題の金、年収は1000万円

　そして委員長になるまで8年、書記長を務めたが、『日教組』（新潮新書）の著書がある教育評論家の森口朗（あきら）氏が言う。

「日教組の本部で実質的に力を持っているのは書記長です。人事案や年間予算案の原案を作成するため、人事と金の権限を握っている。ほかの労組では年間予算のなかに機密費を計上するのは一般的で、そこから政治家や役人への工作に使う金が工面されますが、日教組も同様でしょう。そのうえ日教組は内部監査なので、書記長は自分の息がかかった人物が監査に就けば、金は使い放題になります」

　そんなに自由になる金があるのか。執行部のさる現役幹部に尋ねると、

「そんなこと、たとえ知ってたとしても、ここでは言わんわな、言わんわな」

　と慌てた様子。小林氏が補足するのは、

「日教組は委員長、書記長などの三役クラスでも、人事院勧告で決められた教員給与と手当に準拠するので、年収は1000万円くらい。しかし、三役には政治家の政務活動費のような“行動費”が500万円ほど当てられます」

■怪文書騒動

　ちなみに岡本委員長、書記長になった当初も、

「岡本さんと日教組の内部の女性との“関係”について、怪文書が全国の支部にファックスで撒かれたことがあったのです」

　と先の日教組関係者。火のないところになんとやら、かどうかはともかく、下々からの収奪で暮らす優雅な労働貴族ぶりは、ご立派と言うほかない。それでも昔にはかなわないとみえ、政治評論家の屋山太郎氏はこんなふうに回想するのだ。

「もう30年以上前になりますが、私がスイスのジュネーブで特派員をしていたとき、年に1、2回、国労の富塚三男書記長や日教組の槙枝元文委員長らが、ILO（国際労働機関）本部までいろいろ訴えに来たんです。そのとき飛行機はファーストクラスと相場が決まっていました。あのころの官公労には資金が潤沢にあったからね。富塚さんなんかジュネーブに半月ほど滞在するだけなのに、1000万円もの予算をつけていた。彼らは銀座での飲み方もすごくて、富塚さんはサラリーマンが“山崎”を入れる感覚で、あのころ25万円くらいしたロマネコンティを1晩で2、3本空けてたし、日教組の連中も似たようなものでしたよ」

特集「『銀座・赤坂』で豪遊を続ける日本一の『労働貴族』　色と欲『日教組委員長』のお好きな『池袋ラブホテル』」より

「週刊新潮」2016年10月20日号掲載

【関連記事】
・日教組委員長の「ダブル不倫」一部始終　池袋のラブホテルに3時間半、領収書で“同伴”も
・海老名香葉子、不倫ラッシュの落語界を語る　「浮気は許してあげなさい」
・日教組委員長の「ダブル不倫」が発覚　組合費での豪遊も

転載元: ｢教育再生｣加害者に応分の償いを！証拠を集めて刑事告訴を！

[転載]自然由来の汚染土壌の処理方法について、従来の処理施設での処理だけに限定せず、新たに同一地層の自然由来による汚染土壌が広がっている他の地域への搬出も認める。

Mon, 14 Aug 2017 09:34:56 +0900

環境省／土壌汚染対策法改正案／臨海部工業専用地域の手続き簡素化 [2017年2月21日2面]

　環境省が今国会に提出する土壌汚染対策法改正案の概要が明らかになった。現行法で土地所有者などに義務付けている面積３０００平方メートル以上の土地形質変更時の土壌汚染状況調査について、現場の実態を踏まえ規制の強化と合理化を図る。合理化に向けた新たな措置として、一般の人の健康に悪影響を及ぼすリスクが少ない臨海部の工業専用地域については、土地形質変更工事で必要な事務手続きを簡素化する。
　規制を強化する新たな措置では、土壌汚染状況調査の対象範囲を拡大。現在は３０００平方メートル以上の土地形質変更時に例外なく義務付けているが、改正案ではプラントなどの「有害物質使用特定施設」を操業していた３０００平方メートル未満の土地形質変更時も追加する。
　土壌汚染状況調査を経て都道府県知事が定める「要措置区域」での措置方法に関する規制も強化する。土地所有者や施工業者などに対し、新たに措置方法に関する計画と完了報告書を事前・事後でそれぞれ知事に提出することを義務付ける。知事が措置方法の計画内容が法令に基づく技術的基準に達していないと判断した場合は、計画変更を命令する措置も設ける。
　一方、規制を合理化する新たな措置では、一般居住者の健康に被害を及ぼすリスクが低い臨海部の工業専用地域での土地形質変更工事の事務負担を減らす。現在は土地所有者や施工業者などに対し、１回の工事ごとに事前に知事への届け出を義務付けているが、これを同地域での複数回すべての工事を対象にした年１回程度の事後届け出へと見直す。
　このほか、自然由来の汚染土壌の処理方法について、従来の処理施設での処理だけに限定せず、新たに同一地層の自然由来による汚染土壌が広がっている他の地域への搬出も認める。
　成立すれば公布から２年以内に全面施行する。

転載元: 環境・正義・歴史の友達のブログ

[転載]わいせつ問題を起こした教員が処分歴を隠して別の自治体で採用される例が後を絶たないことから、文部科学省は、都道府県教育委員会が教員免許の更新状況を把握するために運営している「教員免許管理システム」を改修

Mon, 14 Aug 2017 09:34:31 +0900

わいせつ教員の処分歴共有…他教委で再雇用防止

7/22(土) 15:04配信

（写真：読売新聞）

　わいせつ問題を起こした教員が処分歴を隠して別の自治体で採用される例が後を絶たないことから、文部科学省は、都道府県教育委員会が教員免許の更新状況を把握するために運営している「教員免許管理システム」を改修し、自治体の枠を超えた処分歴の共有化に乗り出す。

　文科省は、児童や生徒にわいせつ行為をした教員を原則、懲戒免職とするよう各教育委員会に通知している。教員が懲戒免職や分限免職、禁錮以上の刑を受けると免許は失効し、官報に氏名などが載る。しかし、他の教委によるチェックは行き届いていない。免許失効となった教員が免許状を「紛失した」などと偽って返納しないまま、別の自治体で採用されることがある。

【関連記事】

転載元: 環境・正義・歴史の友達のブログ

二日市保養所（ふつかいちほようじょ）は、福岡県筑紫郡二日市町（現筑紫野市）にあった厚生省引揚援護庁の医療施設。ここでは、レイプ被害に遭った日本人女性（引揚者）に堕胎手術や性病の治療を行った。

Sun, 13 Aug 2017 21:02:14 +0900

ライダイハンより二日市保養所？跡地に行って来た

[転載]「嫌韓」は日本だけではありません

Tue, 04 Jul 2017 20:58:38 +0900

５年前に比べたら、いや、２年前に比べても

日本中で「韓国とは友好など無理」「韓国は嫌い」という声が

非常に多くなりました

李明博前大統領の竹島上陸と天皇陛下に対する無礼が

おとなしい日本人に火をつけたことは確かですが

一番大きな原因は、図に乗りすぎたことと、

マスコミの洗脳が通じなくなったことだと思います

テレビのバラエティなどでは、いまだにしつこく

「韓流」とか旅行番組とかで悪あがきしてますが、

もう以前のような異常な状況にはならないと思います

その韓国人が嫌われているのは日本だけではないようです

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【韓国男性アイドルのタイ洪水嘲笑発言でタイの嫌韓化一挙加速】

　NEWSポストセブン　１月23日

　「告げ口外交」を行なう朴大統領の影響もあり、日本では「嫌韓」の風潮も広がりつつある。だが、韓国との付き合い方に悩んでいるのは日本だけではない。タイもそうだ。
　「仏教国のタイでは、何よりも礼節が重んじられます。しかし、旅行やビジネスでタイを訪れる韓国人はわれわれを『発展途上国の貧しい人間』と見下しているフシがある。レストランや居酒屋で周囲の迷惑も顧みず大騒ぎをしたり、支払いで揉めるのも韓国人と相場は決まっています」
　そう話すのは、首都・バンコクの旅行会社勤務のソムチャイさん（仮名・男性）だ。タイを訪問する韓国人は年々増え続け、2012年は117万人を記録。この10年で2倍以上に増えた。韓流ドラマやK-POPも浸透し、アジアでは比較的、親韓派が多い国と言われてきた。
　2012年1月、そんな親韓ムードに水を差す事件が起きた。タイ・ネットメディアの取材に答えた韓国人男性アイドルグループ「Block B」が、800人以上の死者が出た2011年のタイ洪水を嘲笑する発言をしたのだ。
「タイの皆さんに金銭的な援助をお手伝いできるのなら、7000ウォン（約700円）ほど寄付したい」　メンバーが笑いながら話す様子はたちまちネット上に拡散。テレビや新聞でも報じられて大問題に発展した。
　「メンバーは後に謝罪しましたが、タイの全国民を敵に回したといっても過言ではない。若い世代の韓流離れが加速するなど、嫌韓が広がりました」（前出・ソムチャイさん）

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東日本大震災の時に「お祝いします」というような国ですから

タイの水害で上のようなことを言ったのも「さもありなん」です

周囲の者の不幸を笑いのネタにするような感性は

日本人にはありません（この頃はそう言う奴もいますが少数です）

そのくせ、自分ところが同じ仕打ちをされたら

気が狂ったように大騒ぎして被害者面をする・・・・

こんな国が周囲の国と友好関係など築けるはずがありません

言われてみれば、ベトナムやカンボジアでは

韓国人は悪魔と同じような存在だし、

（ベトナム戦争中の韓国軍の残虐行為）

台湾でも韓国は嫌われているし

フィリピンでは韓国人への暴行もあったし

今回のタイも敵に回して、一体どうするのでしょう？

（中国とも「反日」以外では相容れないですしね…）

告げ口外交してる暇があるなら、

周辺国との関係改善に少しは努力すればいいと思うけど、

言うだけ無駄なのでしょうね

転載元: Grow Up together !

笹子トンネルの天井板落下事故で新事実大成建設施行の天頂部だけが波打っていた

Sun, 02 Jul 2017 19:05:30 +0900

スクープ！笹子トンネルの天井板落下事故で新事実大成建設施行の天頂部だけが波打っていた（明石昇二郎）

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トンネル内を調査した「笹子トンネルの真相を探る会」メンバー。（撮影／明石昇二郎）

　やる気のない警察の捜査を尻目に、民間人による手弁当の調査が新事実を炙り出した。２０１２年12月に発生し、９人の尊い命を奪った中央自動車道「笹子トンネル天井板落下事故」。発生から４年半が過ぎた今も捜査は終結しておらず、今回判明した新事実の活用が望まれる。

中央自動車道上り線の「笹子トンネル」で天井板落下事故が発生したのは、２０１２年12月２日のこと。すでに４年半が経過している。同事故では、トンネルの天頂部に接着剤で固定したアンカーボルトによって吊り下げられていたコンクリート製の天井板と隔壁板が約１４０メートルの区間にわたって落下。走行中の車両を直撃し、９人が死亡、２人が負傷した。

被害者に落ち度はなく、事故を招いた責任は、道路管理者である中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本）等にあることは明白だった。現に警察はＮＥＸＣＯ中日本に対し、業務上過失致死傷の容疑で家宅捜索を実施している。

だが、これまで誰一人として、逮捕も書類送検もされていない。いまだ「捜査中」（山梨県警本部）なのだという。

そこで、大学教授や元トンネル施工業者、そして技術士などの民間人によって結成された「笹子トンネルの真相を探る会」（真相を探る会）が４月17日、笹子トンネルの内空調査を実施。その結果、事故現場付近のトンネルが沈下していたことを突き止めた。

測定費用は10万円

真相を探る会が着目したのは、天井板落下事故が発生する以前に繰り返し発生していた「天井板への接触事故」だ。

08年６月に発生していた天井板接触事故では、高さ４・95メートルのコンテナ車が高さ４・７メートルのトンネルを通過した際、約３キロメートルにわたって天井板に擦過痕をつけたとされていた。これが事実だとすると、そのコンテナ車はそもそもトンネルに侵入することができない。

なぜ、こんなことが起きたのか。しかも、この天井板接触事故が起きた区間（約３キロメートル）は、天井板の落下区間（約１４０メートル）を含んでいる。さらには、05年９月のトンネル点検で発見されていた天井板の損傷全49カ所のうち、なんと42カ所までが天井板の落下区間とその直近で見つかっていたのだ。真相を探る会では、天井板を吊り下げていたトンネル自体が沈下してきているのではないかと考えた。

http://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/wp-content/uploads/2017/06/zu1.jpg

図１　トンネル内空計測で測定した「長さ」。（提供／「真相を探る会」）

この仮説の下、４月17日の笹子トンネル内空調査では、実際に笹子トンネルを車で走り、天頂部の沈下具合を測定。使用したのは10メートル先の距離を１ミリメートルの誤差で測定できるライカ社製レーザー距離計「ＤＩＳＴＯＤ２」３台。これと自前のノートパソコンを連動させ、測定費用を10万円以内に収めることができた（図１参照）。

天井板は波打っていた

笹子トンネルでは送気と排気のため、落下した天井板の上を空気が通る構造になっていた。天頂部から吊るされた隔壁板を境にして、片方がトンネル内にたまる自動車の排気ガスを吸い出す排煙用の道（排気ダクト）。もう片方が新鮮な空気を送り込むための道だった。

同トンネルには大きさの異なるＳ、Ｍ、Ｌの３種類の掘削断面がある。路面から天井板までの高さ４・７メートルはどこも一定で、その代わり、一番大きなＬ断面では天頂部から天井板までの長さが５メートル以上になっていた。

今回の実地調査により判明したのは、天井板の落下が発生した区間（Ｌ断面）の「路面から天頂部までの高さ」が一定でなかったことだ。真相を探る会では、「トンネルの一部で沈下が起きているとみて間違いないだろう」と判断した。

http://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/wp-content/uploads/2017/06/zu2.jpg

図２　大月側と甲府側の「Ｌ断面」比較。○をつけた箇所でトンネルの天頂部が際立って下がっているとみられる。（提供／「真相を探る会」）

図２に示すように、問題のなかった甲府寄りのＬ断面は大変滑らかに施工されているのと比べ、事故が起きた大月寄りの天頂部はデコボコして波打っていた。となれば、その天頂部から吊り下げられていた天井板も一緒に波打っていたことになる。天井板接触事故が頻繁に起きていたのはまさにこの区間（約４２０メートル）であり、天井板が落下した区間（約１４０メートル）を丸々含んでいる。

もうひとつ、判明したことがある。天井板落下とトンネル内の「非常駐車帯」との関係だ。

大月寄りのＬ断面に入ってしばらく走ると非常駐車帯の「Ａ―３」（長さ32メートル）がある。そして、このＡ―３を通過してすぐのところで、42カ所の天井板損傷が集中発生していた。

非常駐車帯のＡ―３部分は、一番大きなＬ断面よりもさらに巨大な掘削断面になっていた。掘削断面積はＬ断面が１２３・１平方メートルであるのに対し、Ａ―３部分は１７１・５平方メートル。これに伴い、打設するコンクリートの厚みも増し、Ｌ断面では55センチメートルなのが、Ａ―３部分では１メートル近い90センチメートルにもなっている。このような施工区間は笹子トンネル上下線の中でもここだけだ。

この非常駐車帯に関し、会計検査院が１９７６年11月、気になる指摘をしていた。同院の調査により、笹子トンネル上部のコンクリートの厚さが不足する等の施工不良が見つかり、設計よりも強度が低くなっていたことが判明。全国各地で同時期に行なわれた調査では、コンクリートの厚みが半分の量しかなかったところや、コンクリートと土の間に１メートルほどの隙間が空いていたところもあったのだという。

同院では、笹子トンネルのどの箇所でどのような施工不良が見つかったのか、詳細を明らかにしていないが、問題が見つかった箇所について、設計上の覆工コンクリートの巻き厚が「55㎝から90㎝」だと具体的に記述していた。「55㎝」は笹子トンネルのＬ断面、「90㎝」はＡ―３非常駐車帯の設計とピッタリ符合する。

施工不良の原因は「監督及び検査が適切でなかったため」と結論づけられていた。指摘を受け、当時の道路管理者である日本道路公団は補強工事を行なったとされる。それでも、トンネルの天頂部は波打ち、天井板落下事故は起きた。

同トンネルの施工には、大成建設、大林組、飛島建設、前田建設工業の大手ゼネコン４社が関わっており、天井板落下事故が起きた区間を請け負っていたのは大成建設である。トンネル天頂部の施工がデコボコしていたのは、大成建設が担当していたところだけ。他のゼネコンが施工した天頂部では目立った「波打ち」は見つからなかった。

そこで、大成建設にコメントを求めたところ、
「（真相を探る会は）刑事告発をされていることですので、当社からのコメントは控えさせていただきます」（同社広報室）
とのことだった。

16年に刑事告発していた同会は、４年半が過ぎても立件しない天井板落下事故の捜査を指揮監督する立場にある最高検察庁の「監察指導部」に対し、今回の測定結果を無償で提供。迅速に立件するよう促した。

調査を立案した、真相を探る会メンバーの西山豊・大阪経済大学教授は語る。
「忘れてならないのは、国内８０００万ドライバーすべてに崩落に遭う危険があったということ。再発防止のためには、徹底した科学的な原因究明が必要です」

（あかし　しょうじろう・ルポライター、2017年６月２日号）

http://blogos.com/article/230602/

[転載]車庫法違反：たとえ駐車してよい場所であっても長時間の駐車は禁止されています

Sun, 02 Jul 2017 18:58:05 +0900

【知らないでは済まされない】車庫法律違反とは？罰則&罰金や通報 ...

car-moby.jp > ... > 自動車の役立つ知識 > 交通事故＆道路交通法 - キャッシュ

2017年2月13日 - 車の保管場所や駐車によって車庫法違反となってしまう場合があります。どんな時に違反となるか、注意点とその罰則についてと、違法駐車で迷惑した時の通報に関しても解説しています。

車庫法で確実に検挙してもらう方法？再 - その他（法律）解決済 | 教えて ...

oshiete.goo.ne.jp > ... > 法律 > その他（法律） - キャッシュ

確実に、警察にＡを自動車の保管場所の確保等に関する法律違反で検挙してもらうため、私たちはどのようなことをすれば良いでしょうか ... その為、車庫法違反の検挙をより確実にするための方法があればお教えいただきたく思っております。

自動車の保管場所の確保等に関する法律,(略)車庫法,自動車保管場所法 ...

www.houko.com/00/01/S37/145.HTM - キャッシュ

【略】車庫法、自動車保管場所法 ... 一自動車道路運送車両法（昭和26年法律第185 号）第２条第２項に規定する自動車（二輪の小型自動車、二輪の軽自動車及び二輪の小型特殊自動車を除く。 ... 三保管場所車庫、空地その他自動車を通常保管するための場所をいう。 ..... 第18条法人の代表者又は法人若しくは人の代理人、使用人その他の従業者が、その法人又は人の業務に関し、前条の違反行為をしたときは、行為者を罰する ...

車庫法(自動車の保管場所の確保等に関する法律)の警告が！この法律 ...

matome.naver.jp/odai/2143014486667933201 - キャッシュ

長時間駐車してたら、車庫法違反の紙が貼られてた！これってなに？

【弁護士が回答】「車庫法違反」の相談70件 - 弁護士ドットコム

www.bengo4.com > 弁護士ドットコム > 犯罪・刑事事件 > 交通違反 - キャッシュ

【弁護士ドットコム】「車庫法違反」には、「我が家の前にしつこく現れる隣人の迷惑駐車を、私道上ですが道路交通法と車庫法違反で告発しようと検討しています。」「両サイドの青空駐車で消防車も通れない状態の団地で警察が一年近く警告を出し続けましたが ...

長時間駐車違反　出頭通知書

　　　　　　　　http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_990/cocoron2101/10430780.jpg　←　うっすらと「保管法」って見える？

「何これ？何で？何で？」
「駐車違反とは、違うぞ。保管法だから、厳しいかもな。」
「え～っ、何？　長時間駐車違反って？　自分のうちの前じゃん、それに、ここ駐車違反区域じゃないでしょ？　何でェ～？」

ゆうぱぱが会社に出勤した後、調べてみた。

「・・・たとえ駐車してよい場所であっても長時間の駐車は禁止されています。昼間は引き続き１２時間以上、夜間は引き続き８時間以上の駐車していると車庫法違反（長時間駐車の禁止）の対象となり、２０万円以下の罰金と違反点数２点が科せられる。（自動車の保管場所の確保等に関する法律第１１条）」

「・・・道路交通法での駐車違反は、「青キップ」が切られ、反則金納付ですみます。しかし、車庫法による駐車違反は、警察に出頭となり「赤キップ」が切られ、罰金と違反点数も付加されます。刑事罰として前科になり、そして免許更新時には違反者講習受講のオマケまでも！」

「にっ、２０万円・・・、ぜっ前科者・・・」

「長時間駐車違反なんて、知らんわ、どうしよう～！！！！！！」

http://cocoron2101.blog.so-net.ne.jp/2007-11-28

自動車の保管場所の確保等に関する法律

law.e-gov.go.jp/htmldata/S37/S37HO145.html - キャッシュ

第一条この法律は、自動車の保有者等に自動車の保管場所を確保し、道路を自動車 の保管場所として使用しないよう義務づけるとともに、自動車の駐車に関する規制を強化することにより、道路使用の適正化、道路における危険の防止及び道路交通の円滑化を ...

自動車の保管場所の確保等に関する法律施行令

law.e-gov.go.jp/htmldata/S37/S37SE329.html - キャッシュ

自動車の保管場所の確保等に関する法律施行令（昭和三十七年八月二十日政令第三百二十九号）. 最終改正：平成二八年三月三一日政令第一〇三号. 内閣は、自動車の保管場所の確保等に関する法律（昭和三十七年法律第百四十五号）第四条第一項、第 ...

自動車の保管場所の確保等に関する法律施行規則

law.e-gov.go.jp/htmldata/H03/H03F30301000001.html - キャッシュ

自動車の保管場所の確保等に関する法律（昭和三十七年法律第百四十五号）の規定に基づき、自動車の保管場所の確保等に関する法律施行規則を次のように定める。（保管場所の確保を証する書面の交付の申請の手続等）. 第一条 自動車の保管場所の ...

保管場所法違反とは? 駐車禁止場所じゃなくても法律違反に!? | 車情報 ...

ilovedemio.com > ホーム > 交通規則 - キャッシュ

2016年6月25日 - 先日、駐停車違反と放置駐車違反の違いについて投稿したばかりだが、駐車禁止場所以外の場所に車を停めた場合でも交通 ... 車の駐車や保管場所について規定している” 自動車の保管場所の確保等に関する法律第11条”を見てみよう。 ... 保管場所法違反, 道路使用, 3点, 適用なし, 3ヶ月以下の懲役又は20万円以下の罰金.

自動車の保管場所の確保等に関する法律違反 - その他（法律）締切済 ...

oshiete.goo.ne.jp > ... > 法律 > その他（法律） - キャッシュ

が、先月から2度保管場所違反の警告書を貼られました。 ... 自動車の保管場所の確保 等に関する法律違反 ... 一度検挙され、罰金20万払ってはじめて20万円払うならもっと早く駐車場探していれば良かったと、後悔する前に駐車場探します。

毎朝とまっている　白三菱

車庫法、自動車の保管場所の確保に関する法律違反 - 先日近所の路駐 ...

detail.chiebukuro.yahoo.co.jp > ... > 自動車 - キャッシュ

車庫法、自動車の保管場所の確保に関する法律違反先日近所の路駐スポットに駐車していたら以下の事が書かれたピンクの紙が張られてい ... 車庫法違については罰金が科料されまするので20万円以下の罰金(判例で罰金4～5万円） ... 自動車の保管場所の 確保等に関する法律違反で警察所に出頭したのですが、一ヶ月後.

道路に夜間、長時間軽自動車を駐車していたら「自動車の保管場所の ...

detail.chiebukuro.yahoo.co.jp > ... > 法律相談 - キャッシュ

道路に夜間、長時間軽自動車を駐車していたら「自動車の保管場所の確保等に関する 法律違反」という赤い呼出道路に夜間、長時間 ... 夜間（日没から日の出まで）道路の同一場所に８時間以上連続駐車した場合２０万円以下の罰金点数２点

保管場所法違反についてお伺いします。駐車可の路上でも夜間8時間 ...

detail.chiebukuro.yahoo.co.jp > ... > 運転免許 - キャッシュ

駐車可の路上でも夜間８時間、昼間１２時間以上駐車すると保管場所法違反になるということですが、途中多少でも移動すれば違反にはならないのでしょ ... 青空駐車（ 自動車の保管場所の確保等に関する法律施行令）としての取締となります。

車庫法(自動車の保管場所の確保等に関する法律)の警告が！この法律 ...

matome.naver.jp/odai/2143014486667933201 - キャッシュ

自動車の保管場所の確保等に関する法律（いわゆる車庫法、ガレージ法）は、基本的には道路の保管について定められた法律です。 ... 駐車違反が摘発された場合に交付されるのはいわゆる「青切符」ですので、反則金を払って行政処分（点数）を受ければ基本的にはそれで終わりです。しかしこの車庫法は反則金制度の対象外なので、万が一この法律により処罰される場合は、罰金刑となり、交通前科となります。

自動車の保管場所の確保等に関する法律 | ごたくををならべて

ai-iro-jp.blue/.../jidosha-no-hokan-basho-no-kakuho-to-ni-kan... - キャッシュ

2016年10月24日 - 自動車の保管場所の確保等に関する法律の違反になりますので罰金です。 3ヶ月以下の懲役又は20万円以下の罰金とありますが、 1号違反は５万、2号違反は４万が相場だとか。道路交通法では駐車違反ではなくても長時間の駐車はダメ ...

戸田病院整形外科　前

なにわ３３１さ　１９４５　

シルバーのベンツクーペ

領 1120 | ルノーネクストワン徳島

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えっ！何！！このナンバープレート！！！ s-P1060931. 先日、京都にお出掛けしている時に遭遇しました（＞∀＜ｂ）ｂ. s-P1060932. 一緒に大阪方面の高速道路に乗りました～♪. 途中で別れちゃいましたが、どちらに向かわれたのでしょ ...

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[転載]駐車違反切符を捨てると廃棄物処理法の不法投棄で告発され3億円以下の罰金の可能性があります

Sun, 02 Jul 2017 18:57:04 +0900

不法投棄は犯罪｜不法投棄で逮捕されるケースと重い罰則｜厳選刑事 ...

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不法投棄とは|不法投棄となる行為

お伝えの通り、不法投棄とは、不法に廃棄物を投棄することを言います。不法投棄がどのような事かはおおよそイメージができるでしょうが、もう少し具体的かつ法的に見ていくと以下のような内容になります。

廃棄物の処理及び清掃に関する法律に違反

不法投棄は、厳密に言うと「廃棄物の処理及び清掃に関する法律（廃棄物処理法）」の法律に反して違法に投棄をする行為を言います。

廃棄物とは

廃棄物処理法によると、「ごみ・粗大ごみ・燃えがら・汚泥・糞尿・廃油・廃酸・廃アルカリ・動物の死体・その他汚物・その他不要物」を言います。

不要物とは、「占有者自らが利用し、または他人に有償で売却することができない物」を言います。つまり、価値のない物が廃棄物とされ、有価物は廃棄物ではないと判断されます。

定められた処分場以外に廃棄物を投棄する行為

不法投棄は、廃棄物処理法で定められた処分場以外に廃棄物を投棄することを言います。定められた処分場は「一般廃棄物最終処分場」と「産業廃棄物最終処分場」があります。定められた処分場意外とは、かなりかみ砕いて言うと、山中、海、川、道路、空き地、私有地などの廃棄物を捨てる場所と決められていない場所を言います。

不法投棄に対する罰則や罰金

「ちょっとばれないように捨てただけ」と思うかもしれませんが、不法投棄には意外と重い罰則が設けられています。

不法投棄をした場合

まず、通常の不法投棄をした場合、この場合「廃棄物の処理及び清掃に関する法律第25条第1項第14号」に違反することになり【5年以下の懲役/1千万円以下の罰金または併科】が設けられています。

個人が廃棄物処分場として決められていない場所に廃棄物を捨てることです。また、未遂の場合も処罰の対象になります。

法人が業務に関連する産業廃棄物を不法投棄した場合

法人が業務上で関わる産業廃棄物を不法投棄した場合は、「廃棄物の処理及び清掃に関する法律第32条第1号」により【法人に対して3億円以下の罰金】に処されます。

例えば、工場で出た廃油を川に投棄（この場合、水質汚濁防止法違反が問われる可能性もあります）したり、悪質な廃品業者が回収した廃品を不法投棄したような場合などがこれに値します。

不法投棄の罰則は意外に重い

このように、不法投棄の罰則は意外にも重いということがお分かりいただけたでしょうか。「ちょっとくらいなら良いだろう」と、不法投棄を行ない罰則を受けてしまう可能性も十分にあるのです。

上記のように個人での不法投棄も最大で1,000万円の罰金刑が設けられていたり、懲役刑もあり得ます。1度の不法投棄でいきなり懲役刑や、数百万円の罰金刑を受けることは少ないと言えますが、それでも数十万円の罰金刑を受けてしまう可能性は十分にあります。

また、業者として不法投棄を常習的に行なっていたのであれば、懲役刑を課せられたり、高額な罰金刑を受けて廃業に追い込まれることもあります。「たかが不法投棄」ではなく、十分に重い罰則が待っているということをきちんと認識して、廃棄物はきちんと決まりに従って正しく処分するようにして下さい。

不法投棄で逮捕されるケースと実例

このようにかなり重い罰則が設けられている不法投棄ですが、それでも「そんなにバレるようなことはないだろう」と高を括っている方もいるかもしれません。しかし、不法投棄は以下のようにして発覚し逮捕に至ります。また、不法投棄で逮捕された実例も見てみましょう。

廃棄物の中にある情報から

不法投棄された廃棄物の中にある情報から不法投棄が誰によって行われたかが発覚する場合があります。最も分かりやすいものが住所や氏名などの個人情報です。意外にもこれらが廃棄物の中に入っており発覚し逮捕されるケースもあります。

また、自動車やバイクなどは調査を行なえば所有者が分かります。それらの情報を元に最終的に不法投棄を行なった人物や業者などが発覚し逮捕されることがあります。

自宅の敷地に不法投棄！ごみの処分は自分の責任？ | 粗大ゴミ回収ガイド

gomiguide.net/.../who-must-dispose-illegal-dumping-w... - キャッシュ

自宅の庭への不法投棄、処分は誰がすべきなのか？必要となる対応と、警察や自治体への相談のポイントをご紹介。

環境省_不法投棄等対策関連

www.env.go.jp > ... > 政策分野一覧 > 廃棄物・リサイクル対策 - キャッシュ

不法投棄等対策関連. 産業廃棄物の不法投棄等の不適正処分の現状と、その防止や支障等の除去のための対策について紹介しています。全国ごみ不法投棄監視ウィーク · 不法投棄撲滅アクションプラン · 不法投棄ホットライン · 産業廃棄物の不法投棄等の ...

駐車違反を現認して、カメラで撮影して、端末機で入力は済んでます。
自動車の持ち主に、納付書が送られてきます。
未納の場合車検が受けられません。

道路上のごみ容器は、道路法第32条違反です

。

ヤマオカビル

玉造商店街は民度が低い

道路は広きれいにしてくださいね

転載元: 駐車監視員様に感謝のブログ

[転載]歩道に乗り上げ迷惑駐車をやめさせたい。　海外ではセメントで固められた車があります

Sun, 02 Jul 2017 18:55:56 +0900

道路交通法第17条第1項に
『車両は、歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。ただし、道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合において歩道等を横断するとき、又は第47条第3項若しくは第48条の規定により歩道等で停車し、若しくは駐車するため必要な限度において歩道等を通行するときは、この限りでない。』と規定されています。

「第48条の規定により歩道等で停車し、若しくは駐車するため必要な限度において歩道等を通行するとき」とは
道路標識等により、歩道等の中で停車し、又は駐車することが指定されている場所に入って停車し、又は駐車するため、最短距離を通って歩道等を通行するときのことです。

領１１２０

歩道に乗り上げ迷惑駐車をやめさせたい。

歩道に乗り上げ迷惑駐車をやめさせたい。
自宅向かいの土建屋が公道交差点5ｍ以内+歩道に車両を半分乗り上げて、荷物の積み下ろしをしています。
月～土曜日　7：00～8：00・12：30～13：30・17：30～18：30
日によって短かったり、長くなったりします。
110番通報してもドライバーが近くにいるので、注意だけでトラックは近所を一周して戻ってくるだけ、
警察に直接相談しても、「パトロールするように最寄りの交番に言っておきます」で、
一ヶ月たっても変化がありません。
敷地内の音なら理解できますが、駐車違反からの騒音で朝、目が覚めるのはストレスが溜まります。
現状カウンセリングを受けているわけでも、通院しているわけても無いし、賠償金が欲しいわけてもありません。
単純に法律に基いて作業して欲しいだけです。
解決案ございましたら、ご教授いただきたく思います。

画像や音声の証拠を揃え、管轄警察署の、署長宛に、丁重なる手紙を出してください。

駐車も停車も禁止している場所（道路交通法第44条等参照）

1. 駐停車禁止標識や道路標示（黄色の実線）のある場所

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/chutai_c/jogai/images/1-1.gif

歩道の駐車は、道路交通法に定める歩道なら、駐車禁止場所放置となり「左側端に沿わない放置・歩道上」が該当

なにわ330そ８１０４

駐車や停車の方法に従わなければならない場合（道路交通法第47条参照）

1. 車両を駐車する時は、道路の左側端に沿ってください。（歩道上駐車、右側駐車、斜め駐車は違反になります）

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/chutai_c/jogai/images/3-1.gif

2. 幅75センチ以下の路側帯、駐停車禁止路側帯（実線と破線2本）、歩行者用路側帯（実線2本）には駐停車できません。

3. 幅75センチ以上の広い路側帯は車両を入れて駐車できますが、この場合、車両の左側に75センチの余地を空けてください。

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/chutai_c/jogai/images/3-2.gif http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/chutai_c/jogai/images/3-3.gif

4. 道路標示で駐停車の方法が指定されているときは、その方法に従ってください。

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/chutai_c/jogai/images/3-4.gif

（注）時間制限駐車区間駐車枠（パーキング・メーター、パーキング・チケット）で標章を掲出して駐車する場合は、メーター、チケットの作動および発給手数料（300円）は要りませんが、できる限り短時間の利用をお願いします。

車いすや乳母車、高齢者の車椅子も通れるようにしてください。

交通事故事件・道路交通法違反
強制捜査関係書類作成の手引き
〔第3版〕

http://tachibanashobo.co.jp/upload/save_image/10101318_5074f72e45103.jpg http://tachibanashobo.co.jp/user_data/packages/default/images/detail_bt_pdf.jpg http://tachibanashobo.co.jp/user_data/packages/default/images/detail_bt_pdf2.jpg

各種逮捕手続に必要な関係書類の作成要領と記載例を,事件の流れに沿って収録。自動車運転過失致死傷罪の新設や飲酒運転の厳罰化,被疑者国選弁護人制度の新設等に対応した。

http://tachibanashobo.co.jp/resize_image.php?image=1168_s.jpg

「概説交通警察」交通警察活動の歴史と構造

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【警察官専用図書】クローズアップ実務「交通違反否認事件の措置要領」Part3

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「交通警察101問」〔改訂第二版〕

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捜査官のための「交通事故解析」〔第2版〕交通事故解析用CD-ROM付

なにわ330そ8140　白ワゴン爬虫類屋の前の歩道

なにわ３３０ろ１５-１５黒レクサス

迷惑な路上駐車

熊本３０１さ６９６４スバル　シルバー

迷惑な路上駐車

なにわ３３０ね１１４７白トヨタ

なにわ４３０そ６３-００白トヨタバン

福岡５０３す５９-４７ホンダ　大阪にて

大阪市天王寺区生花市場近くブルーシート

モータープール

大道1丁目１３　ダイトウモータープール

大阪３２０に４２-４３白スポーツカー自転車

なにわ３３０た６９-７３白ボルボ

なにわ５８０す８８-５４トリオーネビル前

トリオーネビルは、不要になった自転車を道路にみだりに捨てています。

廃棄物処理法違反　罰金３億円

なにわ３３６の・・１５白ベンツ

大阪３０１ゆ４１-２３スバル白標章共

なにわ３３４め・１２３トヨタブルー

歩道内　横断歩道付近

ＫＲＥＩＳ

大阪３０２と７７-１４白アウディ

なにわ３１７な・・５５シボレー

堺３３０は・４１４

なにわ　３００　アホのほ　２９４４　白のカルディナ　　みのりビル　前交差点

消火栓付近　駐停車禁止路側帯上

なにわ３３７ふ・・９９白レクサス

足立３００ね２４－８５黒トヨタ

三重３３０そ６８－７５ＤＥＬＩＣＡ

白の実線と破線は、駐停車禁止ですよ！

白のベンツ　88　免許取るときに教えてもらわなかったの？

品川　301　み　13-94　　黒のベンツ

朝鮮総連傘下の幹部逮捕＝違法

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41RWQ3271XL._SL500_AA300_.jpg

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強制調査関係書類作成の手引き―交通事故事件・道路交通法違反 [単行本]

交通実務研究会 (編さん)

交通事故捜査の手法

著者

：公証人・元福島地方検察庁検事正　宮成正典著

定価

：￥2,500 （本体：￥2,381）

発売日

：2010年09月

ISBN

：978-4-8037-1283-4

Cコード

：C3032

判型

：A5　並製

ページ数

：368

書籍についてのご意見・ご要望は専用フォームよりお寄せください。

はしがき

序　章　交通事故の捜査手法を考えるに当たって
　1　はじめに
　2　交通事故の実体は何か
　3　交通事故の証拠に特有の問題
　4　交通事故が過失犯であることに由来する問題
　5　交通事故の態様すなわち事実の認定と過失の認定の相異と関連
　6　過失認定の手順

第1章　過失の捉え方
第1節　飛び出し事故をもとに考える
　1　はじめに
　2　事故の概要
　3　証拠の検討
　4　過失の捉え方
5　おわりに
第2節　追突事故をもとに考える
　1　はじめに
　2　追突事故の態様
　3　安全な車間距離とは
　4　追突事故の態様別検討
　5　おわりに
第3節　湾曲道路における事故をもとに考える
　1　はじめに
　2　自動車の曲進性能
　3　具体的事例の設定
　4　各地点における過失の有無の検討
　5　まとめ
　6　おわりに
第4節　駐車車両に対する衝突事故をもとに考える
　1　はじめに
　2　被疑者が駐停車車両の運転者であること(犯人性の裏付け)
　3　被疑者の予見可能性
　4　被疑者の回避可能性
　5　被疑者の過失行為
　6　被疑者の過失行為と衝突との間に相当因果関係があること
　7　その他証拠収集上の問題
　8　おわりに
第5節　自動車運転過失致死傷事件の公訴事実記載の作法
　1　はじめに
　2　公訴事実の構造
　3　公訴事実の各段落の意義とその記載の仕方
　4　道路交通法違反(不救護・不申告)を併合罪として起訴する場合　の留意点
　5　おわりに

第2章　道路交通法上の義務と過失
第1節　横断歩道・自転車横断帯上の事故をもとに考える
　1　はじめに
　2　道路交通法第38条第1項の義務を基に自動車運転過失致死傷罪の注意義務を構成する場合の留意点
　3　道路交通法第38条第2項の義務を基に自動車運転過失致死傷罪の注意義務を構成する場合の留意点
　4　訴因構成の重要性
　5　おわりに
第2節　信号無視・看過による事故をもとに考える
　1　はじめに
　2　なぜ信号表示に従わなかったことによって人身事故を起こした車両の運転者に自動車運転過失致死傷罪が成立するか
　3　車両の運転者が信号表示に従わなかったために起きた事故の態様
　4　事故の態様と過失の構成
　5　具体的事故において信号無視と信号看過のいずれの過失を認定するか
　6　信号無視により発生した事故を捜査する場合の留意点
　7　おわりに

第3章　予見可能性を基礎付ける事実についての捜査
第1節　見通し状況に関する捜査
　1　はじめに
　2　見通し状況に関する実況見分をする際の基本的な考え方
　3　被疑車両の走行速度を前提とした見通し状況の見分と予見可能性の有無の判断
　4　被疑者に徐行義務が課せられる場合の見通し状況の見分
　5　被疑者に一時停止義務が課せられる場合の見通し状況の見分
　6　見通し状況の見分をするに当たって,被疑者の目の位置の設定に工夫を要する事例
　7　おわりに
第2節　夜間の対歩行者あるいは対自転車事故の捜査
　1　はじめに
　2　なぜ前照灯の照射範囲が問題になるのか
　3　前照灯の照射実験をする際の留意点
　4　前照灯の照射範囲(照射の幅)を明らかにする照射実験の方法
　5　照射実験の結果と過失の認定
　6　前照灯の照射範囲に応じた速度に調節する義務
　7　おわりに

第4章　回避可能性についての捜査
第1節　「慌て……した過失」はありえないことについて
　1　はじめに
　2　なぜ「慌てて……した過失」はありえないのか
　3　被疑事実等に誤って「慌てて……した過失」と記載された事例の検討
　4　おわりに
第2節　回避可能性と回避措置についての取調べ0
　1　はじめに
　2　具体的事例
　3　被疑者の取調べのポイント
　4　公訴事実の起案
　5　被疑者の取調べと調書の作成
　6　おわりに

第5章　事実と過失の認定及び捜査手法
第1節　第三者目撃供述の信用性
　1　はじめに
　2　事案の概要
　3　通行人の信号表示に関する異なる供述
　4　補充捜査の結果
　5　事故の態様と過失の認定
　6　なぜ利害関係のない第三者が虚偽供述をしたのか
　7　第三者目撃者が一人だけであったならどうすべきか
　8　おわりに
第2節　送致記録の検討と補充捜査の手法
　1　はじめに
　2　具体的事例
　3　送致記録検討後の捜査手順
　4　被疑者の過失をどのように捉えるべきかの検討(手順①)
　5　過失の想定(手順②)
　6　想定した過失を認定するための問題点の検討(手順③)
　7　補充捜査方針の策定(手順④)
　8　補充捜査の実施(手順⑤)
　9　事実関係の確定(手順⑥)
　10　過失認定(手順⑦)
　11　公訴事実の起案(手順⑧)
　12　おわりに
第3節　事故態様の否認に対する一つの捜査手法
　1　はじめに
　2　送致記録の証拠関係
　3　捜査に必要な二つの「ソウゾウリョク」
　4　送致記録の証拠関係からどのような事故の態様がイメージできるか
　5　取調べは工夫次第
　6　被疑者は簡単に自白しないもの
　7　自白獲得のための舞台造り
　8　被疑者の取調べ
　9　その後の捜査
　10　おわりに

事項索引

駐車容疑で－大阪府警

　在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）の傘下団体「在日本朝鮮青年同盟大阪府本部」（大阪市東成区）前の市道に違法駐車を繰り返したとして、大阪府警東成署は５日、車庫法違反容疑で、同本部委員長の成耆晃容疑者（３３）＝同市城東区永田＝と職員３人の計４人を逮捕し、同本部が入る朝鮮総連東成支部を家宅捜索した。
　逮捕容疑は７～８月、同本部前の市道に乗用車を駐車し、車庫代わりに使った疑い。４人とも「駐車違反と分かっていた」などと容疑を認めているという。

自宅近くのコインパーキングに料金を支払わずに、高級外車を駐車し続けたとして、小野澤敬容疑者（４５）が威力業務妨害の疑いで警視庁に
逮捕されました。

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迷惑駐車のフィットにレクサスがブチギレ。ドライブレコーダー

転載元: 駐車監視員様に感謝のブログ

[転載]在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）の傘下団体「在日本朝鮮青年同盟大阪府本部」（大阪市東成区）前の市道に違法駐車を繰り返したとして、大阪府警東成署は５日、車庫法違反容疑で、同本部委員長の成耆晃容疑者（３３

Sun, 02 Jul 2017 18:54:21 +0900

朝鮮総連傘下の幹部逮捕＝違法駐車容疑で－大阪府警

鶴橋駅前における駐車違反のために、

彼が大怪我をした

なにわ３４６ゆ　　ベンツ

下味原交差点（玉造筋）以西が主に片側3車線の6車線道路、以東が片側2車線の4車線道路である。難波交差点付近から日本橋1交差点（堺筋）付近にかけては違法駐車およびタクシーの二重・三重駐車によって、鶴橋駅付近は違法駐輪によって車線が防がれて渋滞がよく発生する。

駐車できない場所と駐車方法

駐車も停車も禁止している場所（道路交通法第44条等）

道路標識や道路標示により駐車及び停車が禁止されている場所
交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
交差点の側端又は道路の曲がり角から5メートル以内の部分
横断歩道又は自転車横断帯の前後からそれぞれ前後に5メートル以内の部分
安全地帯が設けられている道路の当該安全地帯の左側の部分及び当該部分の前後の側端からそれぞれ前後に10メートル以内の部分
乗合自動車の停留所又はトロリーバス若しくは路面電車の停留場を表示する標示柱又は標示板が設けられている位置から10メートル以内の部分（当該停留所又は停留場にかかる運行系統に属する乗合自動車、トロリーバス又は路面電車の運行時間中に限る。）
踏切の前後の側端からそれぞれ前後に10メートル以内の部分
高速自動車道、自動車専用道路（パーキングエリア等を除く。道路交通法第75条の8）

図例参照