深夜残業でタクシーを利用してました。クラウンアスリートでホイール変えてるタクシーに乗りましたが最悪でしたよ。どれほど乗り心地わるいかというと、天井に頭ぶつけた位固くて乗り心地悪かったです。それ以来は足回り変えてるタクシーには二度と乗らないと決めている。順番であたっても後者に譲って絶対乗りません。趣味で変えたいのは分かりますが、自分の趣向より客の居心地を考えるのが「プロ」じゃないでしょうか。アスリートはノーマルでも乗らない。クラウンなら絶対ロイヤル。あとはSAI、カムリのノーマル。シーマのVIPは最高だった。同じ金額払うんだから、きっちり選んで乗りましょう。

横浜市消防局・港北署　司令車

消防-関東地方

[ car*1*1_1 ]

2019/3/8(金) 午前 10:42

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…港北署のY31セドリック更新されたようです

国立市消防団　第5分団

消防-東京都内

[ けけ丸 ]

2019/1/6(日) 午後 10:14

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>>PPさん
中の方にコメントいただけるとは光栄です。ありがとうございます。
ご回答、勉強になります。常時なのかと思っていました。
国立の団車は立川の影響を受けて・・・か、3分団車が大幅に路線変更されましたね。今回のも同様でしょうか。
フェアは仕事が休みなら覗きに行こうかと思っております！引退まで出場がないことを願っています。

国立市消防団　第5分団

消防-東京都内

[ pol**ropy*ene*989 ]

2019/1/1(火) 午後 6:49

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・・・続き
この車も今年度(平成30年度)末で廃車になり、普通のポンプ車(ＣＤ－Ⅰ)になります。
最後に市民・都民の皆様に披露出来るのが「立川消防フェア2019」です。
フェアの日は廃車予定日(新車納車予定日)の13日前なので、消防演技がシンミリするかも知れません。
兄弟車の第6分団車も2年前に車両入替えで廃車になってますので、このタイプ車はフェアが見納めかと思います。
以上。有難うございました。ＰＰ

国立市消防団　第5分団

消防-東京都内

[ pol**ropy*ene*989 ]

2019/1/1(火) 午後 6:49

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けけ丸さん、はじめまして。
国立市消防団第5分団で副分団長をしておりますＰＰ（ポリプロピレン）です。
貴ブログで取り上げていただき有難うございます。
2年半前の水防訓練時の写真ですかね？(たぶん後部荷台右側が私かな？)
まず救助資機材がこの車に積載されてるか？
の答えは、常時積載ではないです。（車配備の数年後に資機材配備）
震災・水災等で必要時に積載します。普段は器具置場で保管です。
実際は、訓練時しか積載したことがありません。
左右非対称デザインは、当時の団長が「普通の積載車なんて消防車じゃない！ポンプ車の様な使い勝手にしろ！」で決まりました。（スミマセン少し誇張しました）お陰で消防操法は「国立方式」って言って特殊になりました。普通の小型ポンプ操法が出来ない；；)