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そろそろ遠征の収穫をアップしていきます。まずは坂出市から。
坂出市の出初式はとりあえず車両数は結構なもんです。その大半は軽トラをベースとした団車で、数台が坂出コンビナートの企業の自衛消防隊、そして常備消防は整列せず・・・・・・というのは去年までの話で、今年は昨年度末に入ったはしご車が、カニ脚のごとく塔体をを伸ばす高所放水車に囲まれておりました。 さてその新配備となったはしご車はがこちら。 配置は本署、ナンバリングは11号車があてられています。あ、30m級です。坂出定番の白ライン、鋭く決まったロゴを据えたシャッターデザインはあるものの、救工や番の洲分署の化学車たちをみると、かなり控えめ、というか普通であることに気づきます。はしご車自体、1億5千万は下らない高価な車両だそうですので、坂出市といえども予算は余らず派手派手には出来なかったご様子。 後席用の乗降ステップが簡略化されていたり、赤灯がウィレンでないあたりからも、かなり予算は少なかったことがうかがえますね。 坂出には元々、昭和49年9月に配置された24mはしご車がいました。が、維持費や人員の問題から、はしご車の運用が難しくなり、その車両が引退の車齢を迎えるとともに運用も廃止されたそう。それ以来数年間のはしご車不在の空白を経て、今回、石油〜事業として再びはしご車が配置されるに至りました。 せっかく配置されたからには今後、子供たちのお相手を頑張ってくれることでし・・・・・・違いますね、災害に備えて頑張ってくれることでしょう。 坂出に行ったのはこれも狙いだったから。 25年10月に発足した、市の花が由来の女性消防隊「チームコスモス」。その専用車のミライースです。 女性消防団ということで、活動内容は今のところ限られているようですが、負傷者救護などの実践的な訓練を積んでいるほか、火災予防や広報、応急救護普及などに貢献しているようです。今後は実際に消火活動等に携わっていくのかどうか？せっかく発足したのですから、町の防災に大きく関わっていけるといいですね。 さてその他は・・・・・・去年と重複しますが一応載せていきます。 自衛消防隊のメンツに変わりはないようです。興味のそそられる車両ばかりですが転戦のために長居はできません。 常備消防は整列せずとも来場はしております。1列に並んでなかなかいい感じ。ただし1台1台写真撮るにはダメな環境です。以下ダイジェストで。 1991年（H3年）のランクル、指令車。 同じく1991年の広報査察車。 南部分署のキャンター、ニッキ製。この型ももう古いのですね、18年経ってます。 2年後輩のこちらは東部分遣所の車両。ニッキ製、仕様も同じようです。 救急1号車は本署・・・・・・ではなく南部分署の車両。東京では絶滅危惧種の2代目ハイメ。 これの貸与に伴い、自前で持っていた3代目ローザの人員輸送車は廃車となりました。昨年撮っておいてよかった・・・・・・。 で。 坂出に行ったメインは実はここまでに載せた車両ではなく。 ある団車を詳しく見たかったからなのですが、それについてはまた後日。とくに特別な車両でもないのですけどね。是非取材しておかねばと思っていた車両だったので、坂出の出初は大半をそれの撮影で過ごしました。 たぶん来年は行かない坂出市の出初式。また新車とか入ってたりするんでしょうけど。年報で見守ることにしましょう。 |
消防-四国地方
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コメント（2）
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つづき。
なかなか古いのが頑張っています。丸亀ただ1台の化学車はH4年のザ・グレートで、3度目のマイナーチェンジを経た顔です。初期型と呼んでいいのですよね？後期が横長になったライトですし・・・・・・それとも中期型っていいましたっけ？ 最近導入された車両にはあまりみられない、メッキパーツが使われています。さすがに経年劣化でバンパーはくすんでいて、両端の、本来は黒い樹脂の部分も白化しています。しかし、配備されて丸20年が経った車両ですがボディはピカピカでした。↓に載せる救助工作車やはしご車でそれを見ていたので分かりましたが、隊員さんたちがなかなか丁寧に洗車をしていましたので、古い車両も日々の手入れがあって維持されているのだと思います。 ちなみに後方にキャンターが見えていますが、こちらは普通ポンプ車です。撮影はしたのですが、車庫内に入ってだったので、掲載について可否がまだ分かっていないので見送ります。角目キャンターも懐かしかったです・・・・・・三菱の旧型の普通トラック・大型トラックが一緒に見られるなんて思いませんでした。 丸亀市消防本部・北署 普通ポンプ車
トヨタです、普通にダイナかな？ 普通トラックのはずですが、後席ドアに「中型」と書かれています。どういう区別で中型なのかは分かりませんが・・・・・・運転免許？じゃないよなぁ。丸亀独自に大・中・小で車両のサイズを区分しているのかもしれません。 H17年式ですが、後部の吸管上あたりに回転灯を縦着けしています。LEDでもストロボでもなく回転灯なのは驚きました。お隣の坂出と同じ石油交付金で買われた車両なのに、随分と違いがあるものですね。 1.7ｔ水槽を積んだ車両です。平成9年式、東消にはもうこの顔は残っていませんでしたっけ。 角型赤色灯などの見た目は古い雰囲気ですが、丸亀ではまだ古参グループの一歩手前のメンバーのようです。 Ⅱ型です。クリアーレンズを挟んだウィレンの赤色灯や、フロントだけで6個もある補助警光灯、ストライプとつながったシャッターデザインなどカッコいい要素が盛りだくさん。 後部に「香川県」と書かれていたので、緊援隊に登録されているようです。 先端屈折式の、丸亀最新鋭の車両です。これを目当てに行きました！ 救工車同様のシャッターデザインとストライプが入っています。これはカッコいい！はしご車はどちらかというとペイントしにくい車両ではないかと思いますが、なんかもう別にそうでもないですねｗ 派手なはしご車といえば八尾市の4軸を思い出します。あれもなかなか個性的な車両だったかと。 実は訪問した日がちょうど出初式だったようで（要はここに来る前に行った坂出・宇多津と同じ）、会場から撤収してきたところを撮影できました。はしご車は車庫に入っているとまず上手には撮れないので（ただでさえカメラの知識がないくせに）、ビックリするほどグッドタイミングでした。 ではでは丸亀特集はこんなところで。 日が暮れてしまいそうだったので断念しましたが、南署の救助工作車が6代目キャンターがベースで、しかもシングルキャブという変わり種だったのを後に知り、これは行っておくべきだったかな・・・・・・と少し後悔。来年まで残ってくれるといいのですが。もっと古いのが一線にいるし、まだ更新されない・・・・・・かな？ 応対してくださった隊員の皆さま、ありがとうございました。 |
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坂出消防の訪問後、予定にはありませんでしたがお隣の丸亀市へ行くことにしました。
どうやら最新の先端屈折式はしご車がいるとのことで、それ目当てで車を走らせること15分。 旧庁舎と新庁舎が道を挟んで向かい合う、丸亀市消防本部へ到着。 なかなかでっかい立派な庁舎です。防災について学べるフロアを1階、2階に設けているほか、上階には職員寮もあるんではないかな、と思います。写真の車庫の向かいに旧庁舎がありました。旧庁舎、といっても現在も後方支援系の車両の車庫や物置になっており、今後も解体などはされずに活用されていくようです。 さっそく受付で許可をいただき、撮影開始。まずは旧庁舎にあった車両から載せていきます。 はじめに言っておきますと、丸亀消防は北署と本部が同じ建物なので、実質北署が本署という位置づけのようです。 さて、以前仕事で乗っていたこともあるくせに、やっぱり奇抜な顔に見えてしまう現行アトラスです。ホイールでガソリン車か軽油車かが分かるんですよね。・・・・・・まあそれはいいやｗ 薬液搬送ということなんですが、最初はコンビナートが近いからなのかな、と思いました。ただ、丸亀は3点セットはもちろん泡現役搬送車も用意していないので、あくまで化学車の補助的な車両なのかもしれません。 通常時は写真のように空荷で、必要になった時は、薬液の入ったタンクを積んで出場していくのでしょうね。 キャリィ・・・・・・ではなくてマツダのスクラムです。資機材搬送にしては小さくね？というイメージがあります。どちらかというと、↑のアトラスのほうがそれっぽいような気も。 荷台に注目すると、観光バスの補助席のような折り畳み式のシートが見られます。反対側にもあるのかな？ 総務省貸与の燃料補給車、香川県は丸亀市にいましたか。 警察でいう「国費モノ」にあたるので、そんな車両に補助警告灯が前後左右についているのはちょっと意外でした。昨年の緊援隊の訓練にてさいたま市、今年頭の出初にて相模原の車両もそれぞれ見ることができました。 かわって新庁舎のほうの車両を。 1号はハイメ、訪問時は留守だった2号は現行前期のパラメ（フォグランプがないやつ）だそうです。窓に大きく貼られたスター・オブ・ライフのマークがカッコいいです。坂出もそうでしたか、丸亀市は救急車の数台だけ、本部名表記を明朝体で書いているようです。 モリタの名作、MX-1がいました。司令車の後ろにいたので、さすがに予備車なのかもしれません。 ここにくる前日の浜松市の出初でも、団にコレが数台いたので、それも近いうちにご紹介しようかと思います。 ・・・・・・近いうちにｗ |
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本署のあとは、締めの番の州分署へ行ってきました。
番の州分署は、番の州臨海工業団地、林田・阿河浜地区臨港工業団地の直近に位置しているため、石油交付金で購入された化学車3点セットが配備されています。うち2台はここ数年で入った新車で、これを目当てに行ってきました。 メッキグリル・バンパーで引き締まった印象の大型化学車。H21年配備です。 坂出は、最近の車両は本部名表記を明朝体？楷書体？で書いているのが特徴ですね。丸ゴシックが一般的ですが、キリッとしていてカッコいいです。 この車両のポイントといえば、やはりこの後ろ姿だと思います。ウィレンの・・・・・・調べたら、この警光灯は4500シリーズというもので、「サーフェイスマウントライトバー」という名前が付いているようです。四街道の団車にもついてますね。さらに2段テールで目立ち度大幅アップ。 側面にも、作業灯と警光灯が横一直線に交互に並んでいます。カッコいい！ シャッターデザインの一部です。やっぱり消防車にはこういう書体が似合っているように思います。 救助工作車は丸ゴシックでしたね。 そしてこちらは平成20年配備の高所放水車。番の州はこれを楽しみにしてました！ ありがたい事にこちらは車庫から出していただき、最高の条件で撮影することが出来ました。 ↑の化学車とは違ってグリルのみメッキになっています。顔はこっちのほうが好みの方が多いかも？ アームの1段目の先端に、横から見るとよく分かりますが、主警光灯のすぐ横に来る位置に補助警光灯がついています。これはよく考えられているなー、と思いました。アームを伸ばした状態でも、発光していれば遠くからも車両の稼働状態が分かりそう？ 車体の中央付近の、この消防章のマーキングもカッコいいです。 アームの基台にもしっかりウィレン、L31シリーズ。似てますがただの回転灯ではありませんｗ 車両前面の行灯です。他の車両は赤色灯の台座についていましたが、アームが屋根上に来るはしご車系はそれが出来ないので、キャブ前面に取り付けたということかと思います。 よく観察すると、中に小型の警光灯が仕込まれてました。デイライトもあるし、夜見る姿もカッコいいでしょうね(´∀`) この車両も、救助工作車と同様、ネットで写真をみつけて一目ボレした1台でした。それを車庫出ししていただけて、もうお腹いっぱいですｗ 余談ですが、機関員さんといろいろ話をしていると、その機関員さんはここ八王子へ来たことがあった方でした。 理由は、他でもなくニッキの工場があるから。遠く離れた香川県で、八王子を知る人と出会えるなんて・・・・・・と思いましたが、消防の本職さんにはごく普通に知られているわけなんですねｗ ここでも機関員さんには親切にしていただけました。いろんな話も聞くことができて勉強にもなりました。ありがとうございました。 坂出では、車両だけでなく、隊員さんとの嬉しい出会いもあって良い思い出となりました。 長く引っ張った四国での収穫もこれにて出し切りました。 ・・・・・・と言うつもりでしたが、実はもう一か所訪問した本部がありましたので、そちらを紹介して四国編を締めようと思います。 〜2/5追加〜 3点セットと題しておきながら、1台載せ忘れていました・・・・・・。 いすゞ・810スーパーの泡原液搬送車です。3点セットの中で唯一先代の車両が現役で残っています。さすがに古いクルマは派手ではありませんでしたｗ 配備されたのは1991年、H3年ですね。さすがに更新も近いかと思われますが、もしかしたら逆にあと数年は残っていたりするかも？ ※坂出市消防本部掲載許可済 |
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坂出市、宇多津町の出初式のあとは、出初に参加しなかった車両を見に各署を訪問しました。
距離順で周り、まずは本署へ。 消防車に興味を持ち始めて間もない頃からずっと見に行きたかった車両・・・・・・念願叶いました。 コレですこれこれ。感激です！ スーパードルフィン・プロフィアをベースにした大型の車両ですので、どっしりした佇まいは圧巻です。 フロント。メッキを多用したり、大きめの前面警光灯をつけたりして、通称「テラヴィ顔」の迫力がグッと増しています。 テラヴィはバンパーのカタチもカッコいいんですよね〜。この、フォグとウィンカーが同居したコンビネーションランプも個人的には気に入っています。ご存知の方も多いかと思いますが、いすゞのギガ/フォワードと共通のものなんですよね。以前知って、OEMでもなく、メーカーも違うのに共通部品を使うことがあるんだなー、なんて思いました。僕が知らないだけで、他にもそういう例ってあるんでしょうけれど。 赤色灯の台座の黄色の行灯はちゃんと光る仕様？ 横から。大型車ですがコンパクトにまとまっています。 ホイールベースはかなり短いと思いますが、この短さのシャシで2軸車って今は設定あるのでしょうか？ シャッターデザインは、白ラインと合わせてSAKAIDEの頭文字、Sをもじったものみたいですね。 車幅いっぱいに警光灯を並べるのは四街道より先だったんですね。その下にさらに4つ、ストロボかと思いますが左右に2つずつついてます。これは光ったらかなり派手そうですねｗ 最近は消防車には少なくなったように思いますが、やっぱり大型車には3連テールが似合いますね。今では外部突起物規制で装着できなくなってしまったガードもしっかりついてます。 今回の訪問に際して、署員の皆さまと救助隊の機関員の方に快く、たいへん親切に対応していただきました。ありがとうございました。 この車両は配備されて今年で10年になりますが、坂出市は物持ちがかなりいいようなので、まだまだ長く活躍してほしいと思います。逆にいうと、10年前の車両とは思えないほどカッコいい・・・・・・ｗ これまで大型車ベースのの救助工作車といえば、さいたまと横浜のⅢ型くらいしか見たことがなかったので、それ以外の車両に出会えてよかったです。しかしこうなると、北海道に行けばさらに大きい3軸車が何台もいるようなので、夏になったらそっちにも、という欲が出てきてしまいますｗ 坂出の車両は最後にあと3台載せておしまいです。そういやもうひと月経ったんだなぁー。 ※坂出市消防本部掲載許可済 |
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