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すっかり1ヵ月経っちゃいましたが、八戸での最後の収穫は、いつもこのブログをご覧くださっているななつやさんが所属する消防団の団車でした。
事前に連絡先を教えていただいていたので、屯所前で待ち合わせ。無線を積んだ愛車で颯爽とやってきたご本人とお会いすることができました。一体どんな人かと怯えていた（嘘つけ）ら、兄貴っていうイメージが合うフランクな方でしたｗ 車両について話を聞いたり、運転席に座らせてもらったり・・・・・・わざわざ車庫から出して、増設した警告灯を点灯してくだったり。 すっごいいろいろカスタムしてらっさるんですけれども、一つ一つの写真は撮っておらへんのでご紹介はまた次の機会に・・・・・・ｗ この写真で見える限りでは、メッキコーナーパネル、メッキミラー、グリル部に見事ビルトインされた補助警告灯、「1/2」の表記、ステップ部の反射テープ、キャブ屋根のアンテナ類、部外者にも簡単に操作が出来るように（違）ポンプ操作の手順書貼りつけ、側面補助警告灯などなど。補助ミラーもでしたっけ？ あと照明に自動車のヘッドライト用HIDバルブ突っ込んで超明るくしてたり、後つけで手動ホースカーを後部に載せちゃったり雪が積もっても見えやすいように路肩灯の色を工夫したりとかいろいろ。「え何そんなこと出来るの？？していいの？」なーんてことが実現されちゃってる1台でしたｗｗｗ ・・・・・・何よりすごいのは、そのカスタムのほとんどは予算が下りず私費で賄っているということですね！ 昭和7年に建てられたそうで、サッシ窓を入れたり入口の高さを変えたり、内装を改修されてはいるものの、ほぼ変わらない姿でずーっとここに建っている年代モノなのです。八戸百景にも指定されています。 昨年の震災もビクともしなかったということで、昭和初期の建物としては相当頑丈に作られていることがうかがえます。 ブログ上でしか交流の無かった方とお会いできるのは、僕にとってすごく嬉しいことなのですが、こんな待遇（？）までしていただけて、八戸を発つ直前まで充実した時間を過ごすことができました。 ななつやさん、お忙しい中ありがとうございました！また、お会いできる時を楽しみにしています。 |
八戸広域消防・団
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コメント（6）
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ウィンカーです。フロントは先ほど載せた跳ね上げ式（トトロに出てくるボンネットバスのアレ）ですが、リアのものは、矢印マークが貼られたレンズの中に電球が入っている仕組み。当時はオレンジ色の電球なんてまだ存在していないはずですので、この復元車も元通り白い光で点滅するのでしょう。 テールランプはこの1つだけ。両側でなく右側のみ設置されています。 運転席は右側ですから、後続車の運転手の正面にあればよかったのですね。当時の道路運送車両法にあたる法令が、きっとそうなっていたのではないでしょうか。 復元車は、一線車と同じ車庫で並んで展示されています。しかも隣は支援車Ⅰ型ｗ 普通なら別の車庫に保管するようなものですが、シンボルとしてオープンにしているんでしょうね。復元車がここになければ、たぶん所の裏に野ざらしな人員輸送車はここに入るはず・・・・・・ｗｗ とまあろくな解説もなくつらつら写真だけでお送りしましたが、少しでもレトロな雰囲気が伝わっていればいいなと思います＾＾； 博物館級の車両がいつでも見られます、八戸へ行った際はぜひ訪れてみてください。 |
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さすがに足元は、いくらか現在のパーツを流用してるんでしょうかね。エンジンは当時のものらしいですが、板サスあたりはどうだろう？ シャーシブラックで塗装されているので、古いパーツのままなのかどうかがよく分かりません。でも、マフラーとみられる部品はサビが残っている点から、当時のものを使っているように思います。 運転席。アクセル、ブレーキ、クラッチの各ペダルとシフトレバーとか。 レバー類は3本ありますが、たうんシフト、サイドブレーキ、・・・・・・あとの1本は何でしょうか？今でいうPTOの切り替え用かな？ サイレンや回転灯のスイッチ。ヘッドライトもここで操作するんですね。 ぶら下がってる銀色のものは何だろう。職員さんに色々聞けばよかったんですが、あんまり時間をいただくのもアレなので、撮るだけ撮っておいとましちゃったんですよね・・・・・・。 ということで、ななつやさんに解説をお願いいたします！ｗ |
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消防ファンなら、八戸へ行ったら見ていただきたい！・・・・・・というネタ。それがコレ。
八戸市消防団の通称“復元車”、いすゞTX80タンク車です！ まず、この車両が造られることになった詳しい経緯をコチラからご覧ください。 そして、一線を退いてから復元に至るまでの経緯はコチラから。 現在は八戸消防署で一線車とともに車庫に入っており、事前に連絡をすれば誰でも見学させてもらうことができます。 というわけで、僕も気になるポイントをいろいろ撮ってきました。ひたすら写真ですがご覧ください。 製造は23年3月。なーんだ去年じゃん・・・・・・いえ、昭和の、ですよ？ｗ 製造は日造市原ポンプ・・・・・・現在のジーエムいちはら工業です。 |
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八戸滞在最終日の昼に行ったのは、今年の新車がいるという八戸署根城分遣所（ぶんけんしょ）。 新しめの庁舎ですが、レトロな雰囲気が漂っています。火の見櫓は八角形？ 訪問時はこんなふうにシャッターは開いておらず、2枚とも閉まっていました。なんたるタイミングの悪さかと運の無さに嘆いていると、向こうから走ってくる1台の消防車が。それこそが目当ての新車で、珍しく発生したらしい火災現場から引き揚げてきたところだったのです。 うおぉ、なんてラッキーなんだ！？俺、ツイてる・・・・・・！地元ではボロボロですけど。 入庫するところをちゃちゃっと撮った、はいいものの、カメラの設定がアレでちょっと飛んだ感じに。なーんだやっぱ俺ツイてないんじゃん。 製造は八王子発のニッキ！一人で勝手に嬉しくなったり。 若干ですが、シャッターの高さが左右で違うのですね。これは両側撮ってなかったら気が付きませんでした。他、後席乗降ステップあたりも若干の相違が。 えらい粗悪な写真になってしまいました。サイドがボケボケです・・・・・・ｗ 八戸の市章を取り入れた消防章、デカくてエンブレムがのるプレートからはみ出してます。 で・・・・・・、23年度の新車というのに例のFUPがないとはどういうことだ？と思って調べてみたところ、レンジャーは車両のグレードによってはFUPは標準装備ではなくオプションなのだそうで。 オプション扱いになっているのは、4WD設定のあるFXとGXの2グレート。この車両はそのうちのどちらかのため、FUPもつかなければエアダムバンパーでもない、ということのようです。 そして、ナンバーが大判なのでGXかと思われます。 根城分遣所には本来、この化学車15号と救急車の2台しかいないらしいのですが、現在は団あがりの高床エルフが予備車としておかれていました。該当の団車が新車に置き換わったものの、もったいないから車検が切れるまで使おうということだそうです。 でも、よく見たら表記は上書きしてあるのに消防団なんですね＾＾； この型も懐かしいです・・・・・・かつては地元の直近の消防団にも、2WDですが若干カスタマイズした車両が配備されていました。 |
