風景−戸倉駅１９７６／白黒写真

1976-03　撮影：ONnoji　オリンパス OM-1

信越本線（現：しなの鉄道線）の戸倉駅から上田駅へ向かいました。

１枚めの写真は、ホームの様子。

２枚めの写真は、車内の様子。

３枚めの写真は、車窓を見つめる子どもたちです。


【引用】戸倉駅　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
戸倉駅（とぐらえき）は、長野県千曲市大字戸倉にあるしなの鉄道線の駅。

【引用】しなの鉄道線　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
しなの鉄道線（しなのてつどうせん）は、長野県北佐久郡軽井沢町の軽井沢駅から長野県長野市の篠ノ井駅までを結ぶしなの鉄道の鉄道路線である。

【引用】信越本線　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅までと、長野県長野市の篠ノ井駅から新潟県上越市の直江津駅を経由して新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 沼垂駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。かつては高崎駅から新潟駅までを一本で結ぶ大幹線であったが、長野新幹線（北陸新幹線）の開業により二つの区間に分割された形態となった。
■概要
本来は高崎駅から長野駅を経て新潟駅までの路線であったが、1997年10月1日の長野新幹線（北陸新幹線）開業に伴い、長野新幹線の並行在来線区間のうち、横川駅 - 篠ノ井駅間において、横川駅 - 軽井沢駅間が廃止、軽井沢駅 - 篠ノ井駅間が第三セクターしなの鉄道に経営が移管された。廃止された横川駅 - 軽井沢駅間は、JRバス関東によるバス輸送が行われている。

「車窓を見つめる子どもたち」・・私も 汽車に乗ると こんな風に 食い入るように 窓の外の 流れる風景を 見てたっけ。（＾＾）

あおいさん江＞汽車でも、電車でも、いつの時代でも子どもは車窓を眺めるのが好きですよね。
私は大人になっても同じですが、地下鉄の車窓はいただけませんですよ。

私の２０代の頃はこんなだったんだなあ〜、って。
あれから３０年。
ほんと、世の中の進歩は凄まじいって実感です。
で、
私もすっかり中年になってしまったli▄█▀█●i||i

２枚目の握り棒（スタンションポール)や木の床は、すっかり無くなりました。

Ｙａｂｕさん江＞私も中年という年齢になってから、久しいですよ。トホホ。

与一さん江＞なるほど！、スタンションポールというのですね。網棚の網も金網ではありませんね。