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2005-09-11 ニコン COOLPIX 5600

2005年の京都旅行の最終日。

金閣寺(きんかくじ)からバスに乗って京都駅への帰り道、幸いなことに雨があがりました。

二条城の見学時間に間に合いそうなので、急いでバスを降りることにしました。

二条城の正門の職員に、「早く!早く!」と声を掛けられて、駆け足で料金所へ行きました。

正門の内へ滑り込み込んで、後を振り返ると、すでに正門の扉が閉まりかかっていましたよ。

p.s.
二条城はなかなか雰囲気いいところですよ。
外国からの観光客がとても多いのに驚きました。
二の丸御殿は江戸時代ってこういう時代かと実感できますよ。
お庭も立派ですよ。



【引用】二条城
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
二条城(にじょうじょう)は、京都市中京区二条城町にある江戸時代の城。京都市街の中にある平城で、京都観光の定番となっている。城全体が国の史跡に指定されている他、二の丸御殿が国宝に、22棟の建造物と二の丸御殿にある計954点の障壁画が重要文化財に、二の丸御殿庭園が特別名勝に指定されている。さらに、1994年にはユネスコの世界文化遺産に「古都京都の文化財」の1つとして登録された。

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2005-09-11 ニコン COOLPIX 5600

天気予報では、今日も午後から雷雨とのこと。

京都駅から、嵯峨野線に乗り、花園駅(はなぞのえき)で下車。

妙心寺(みょうしんじ)→仁和寺(にんなじ)→龍安寺(りょうあんじ)→金閣寺(きんかくじ)と、

徒歩で散策しました。

京都の夏は暑いです。砂漠を歩くようにして、ようやく仁和寺(にんなじ)に到着しました。

あまりの暑さに、写真を撮るどころではありません。

龍安寺(りょうあんじ)の石庭も見学しましたが、カメラを構える気力なし。

金閣寺(きんかくじ)に到着したときには、空が真っ暗になって雨が降り始めました。

これで三日続けて雷雨です。


※ぴいぷる きぬかけの路推進協議会
( http://www.rekishikaido.gr.jp/time-trip/100/phe/phek02.htm )
>衣笠山の山裾を金閣寺から石庭で有名な龍安寺を経て、御室仁和寺へと続く2.5kmの道を
>「きぬかけの路」と呼ぶ。

【引用】嵯峨野線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
嵯峨野線(さがのせん)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の京都〜園部間の愛称である。この愛称は1988年(昭和63年)3月13日から使用されている。本来の名称である山陰線と併せて嵯峨野山陰線、山陰嵯峨野線と案内されることもある。

【引用】妙心寺
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
妙心寺(みょうしんじ)は、京都市右京区花園にある臨済宗妙心寺派大本山の寺院。山号を正法山と称する。本尊は釈迦如来、開基(創立者)は花園法皇、開山(初代住職)は関山慧玄(かんざんえげん、無相大師)である。日本にある臨済宗寺院約6,000か寺のうち、約3,500か寺を妙心寺派で占める。近世に再建された三門、仏殿、法堂(はっとう)などの中心伽藍の周囲には47か寺に及ぶ塔頭(たっちゅう、子院)が建ち並び、一大寺院群を形成している。

【引用】仁和寺
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
仁和寺(にんなじ)は、京都府京都市右京区御室(おむろ)にある真言宗御室派総本山の寺院である。山号を大内山と称する。本尊は阿弥陀如来、開基(創立者)は宇多天皇である。皇室とゆかりの深い寺で、出家後の宇多法皇が住したことから「御室御所」(おむろごしょ)の別名がある。御室は桜の名所としても知られ、春の桜と秋の紅葉の時期は多くの参拝者でにぎわう。また、徒然草に登場する「仁和寺にある法師」の話は著名である。古都京都の文化財の一部として、世界遺産に登録されている。

【引用】龍安寺
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
龍安寺(りょうあんじ)は、京都府京都市右京区にある臨済宗妙心寺派の寺院。石庭で知られる。山号を大雲山と称する。本尊は釈迦如来、開基(創立者)は細川勝元、開山(初代住職)は義天玄承である。「古都京都の文化財」の一部として世界遺産に登録されている。

【引用】鹿苑寺
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
鹿苑寺(ろくおんじ)は、京都市北区にある臨済宗相国寺派の寺院。寺名は足利義満の法名にちなむ。通称金閣寺(きんかくじ)、山号は北山(ほくざん)。1994年に古都京都の文化財として世界遺産に登録された。中心となる建築物である舎利殿を「金閣」、寺院全体を「金閣寺」と通称する。

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2005-09-10 撮影:ONnoji オリンパス OM-2000 / ニコン COOLPIX 5600

三千院から徒歩3分のところに宝泉院があります。

ここは額縁の庭として有名なところですね。

拝観には和菓子とお抹茶が付いています。

庭を眺めながらの一服は、こころが落ち着きます。

お坊さんが、このお寺について非常に詳しく説明してくれました。

縁側の天井は「血天井」で、

関が原の戦いの際に、徳川家臣鳥居元忠らが自刃した、伏見城中の床板であり、

その霊を供養するため、天井板としているものだそうです。

この説明を聞いて拝観者全員で驚きました。

だって、まだ血の跡が残っていて、目を凝らすと見えるんですよ。

思わず背筋が凍ったところで、大きな雷鳴がとどろき、前日と同じ雷雨になりました。

雨が小止みになったところで、大原のバス停へ行き、市内のホテルへ戻りました。



※宝泉院の公式ウェブサイト( http://www.hosenin.net )

※宝泉院 建築マップ( http://www.mediawars.ne.jp/~m921320/a_map/map_of_kyoto_45.htm )
※大原観光マップ 宝泉院( http://www.kyotoohara.net/temple/hohsenin.htm )
※京都大原観光マップ( http://www.kyotoohara.net/f_map.htm )
※宝泉院( http://www43.tok2.com/home/kyoto/maple/02-ohara/housen/maple.html )
※宝泉院( http://www.geisya.or.jp/~akios/hosen.htm )

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2005-09-10 撮影:ONnoji オリンパス OM-2000

比叡山の山頂から 叡山ロープウェイ → ケーブルカー駅と、登ってきた道を戻り、

ケーブルカー駅の近くのバス停から大原へ行き、三千院を見学しました。

京都 大原三千院♪
 恋に疲れた 女がひとり♪

このお寺は、デューク・エイセスが「女ひとり」で唄ったので有名ですね。

ひっそりしたお寺だと思っていましたが、観光客がとても多く驚きました。

三千院への参道には、お土産屋さんがたくさんありますよ。



※デューク・エイセス「女ひとり」
( http://www.jttk.zaq.ne.jp/babpa300/aa3koudo/onnahitori.html )

※三千院公式ホームページ( http://www.sanzenin.or.jp/ )

※京都大原観光マップ( http://www.kyotoohara.net/f_map.htm )
※トップ( http://www.kyotoohara.net/index.html )

【引用】三千院
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
三千院(さんぜんいん)は、京都市左京区大原にある天台宗の寺院。三千院門跡(−もんぜき)とも称する。山号は、魚山(ぎょざん)、本尊は薬師如来、開基は最澄である。京都市街の北東山中、かつては貴人や仏教修行者の隠棲の地として知られた大原の里にある。青蓮院、妙法院とともに、天台宗の三門跡寺院の1つに数えられている(門跡寺院とは、皇室や摂関家の子弟が入寺する特定の寺院のこと)。

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2005-09-10 撮影:ONnoji オリンパス OM-2000 / ニコン COOLPIX 5600

「叡電」(えいでん)の出町柳駅(でまちやなぎえき)から、ワンマンカーに乗って、

叡山電鉄叡山本線の終点の八瀬比叡山口駅(やせひえいざんぐちえき)で下車しました。

叡山ケーブル → 叡山ロープウェイ と乗り継いで、比叡山に到着です。

山頂にある「ガーデンミュージアム比叡」は、

モネやルノワールなど印象派の画家たちが描いた風景や花々をモチーフに作った施設です。



※比叡山へ行こう!( http://www.hieizan.gr.jp/index.html )

※ガーデンミュージアム比叡ホームページへようこそ( http://www.garden-museum-hiei.co.jp/ )


【引用】叡山電鉄叡山本線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
叡山本線(えいざんほんせん)は、京都府京都市左京区の出町柳駅から八瀬比叡山口駅までを結ぶ叡山電鉄の鉄道路線である。
出町柳から比叡山の西の入口である八瀬への路線。

【引用】八瀬比叡山口駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
八瀬比叡山口駅(やせひえいざんぐちえき)は、京都府京都市左京区にある叡山電鉄叡山本線の終着駅。
駅名の通り比叡山への西の入口で、ケーブルカー・ロープウェイを乗り継いで比叡山山頂に行ける。また開業以来、駅名が「八瀬」→「八瀬遊園」→「八瀬比叡山口」と変わっている。駅前には以前の駅名の由来となった八瀬遊園地の後身である「スポーツバレー京都」→「森のゆうえんち」があったが2001年に閉園となり、翌年に現在の駅名である八瀬比叡山口駅に改称された。跡地は現在ホテルや老人ホーム建設が進められており、静閑な土地を生かした再開発を目指している(駅から少し南の地区でも住宅開発がされている)駅周辺には昔ながらの茶屋が数軒あり、ニシンそばや桜肉など京都らしい食事が出来る。周囲には吊り橋や木造の橋があり、河原ではバーベキューや写生を楽しむ人も多い。
現在では本社サイドも観光客利用も見込めて、住宅開発も進んでいる鞍馬線方面を重視している為、平日昼の運転本数が鞍馬線方面電車の方が多い状態になっている(出町柳発において、八瀬比叡山口行が毎時3本に対し、鞍馬線方面は二軒茶屋駅折り返しも含めると毎時6本となっている)。
市中心部から大原方面へ向かう場合、この駅でバスに乗り換えることもできるが、京都バスを中心部から直接利用することが多いため(乗り換え利用は運賃面でも不利となる)、この駅でバスに乗り換える人はあまりいない(但し、秋の観光シーズンにおいては、京都市内の道路事情がかなり悪化する事から、これを避ける為の乗り換え利用者もいるが) ケーブルカー駅は道沿いに300mほど離れたところにある。

【引用】京福電気鉄道鋼索線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
鋼索線(こうさくせん)は、京都府京都市左京区のケーブル八瀬駅からケーブル比叡駅に至る京福電気鉄道のケーブルカー路線である。
比叡山延暦寺への西側のルートで、叡山ケーブルと呼ばれている。ケーブル比叡駅からロープウェイに接続している。ケーブルカーの高低差は561mあるが、これは日本最高である。

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