東京ディズニーシー（2）

今年2回目の東京ディズニーシー。今回は、前回（https://blogs.yahoo.co.jp/silkroad_desert9291/58238346.html）乗れなかった乗物に乗った。また、足骨折のため車イスをレンタルした。

当日の行動は次の通り（▲ライド系アトラクション。★ショー。◇ファストパス取得、抽選、ゲストアシスタンスカード記入。○その他）。時間は、アトラクションの入口に着いて、並び始めた時間。

○ 08:00 開園
○ 08:05 入園
○ 08:08 車イスレンタル、ゲストアシスタンスカード受取（約13分）
◇ 08:30 タワー･オブ･テラー、ファストパス取得（09:55-10:55）
○ 08:37 海底2万マイル、一時休止中のため乗れず
◇ 08:40 センター･オブ･ジ･アース、ゲストアシスタンスカード記入（09:00）
▲ 09:00 センター･オブ･ジ･アース（ゲストアシスタンスカード使用）
★ 09:20 ハピエストセレブレーション･オン･ザ･シー（09:25-09:35、ミステリアスアイランド出入口）
◇ 09:50 イッツ･クリスマスタイム！抽選（7分待ち）はずれ
▲ 10:05 タワー･オブ･テラー（ファストパス使用）
★ 10:40 ハロー、ニューヨーク！（1回目公演、11:00-11:25、車イス席）
★ 11:28 イッツ･クリスマスタイム！（1回目公演、11:30-11:55、リドアイル車イス席2列目）
○ 12:10 ザンビーニ･ブラザーズ･リストランテ、昼食（2階裏テラス席）
○ 13:15 ビッグバンドビート抽選、行列が長く抽選せず途中で退出
★ 13:30 ビッグバンドビート（2回目公演、1350-1420、1階車イス席）
◇ 14:35 海底2万マイル、ゲストアシスタンスカード記入（14:55）
▲ 14:55 海底2万マイル（ゲストアシスタンスカード使用）
▲ 15:20 アクアトピア（15分待ち）
○ 16:00 JCBラウンジ
▲ 16:15 ニモ＆フレンズ･シーライダー（JCBラウンジから優先搭乗）
★ 16:55 ファンタズミック！（17:30-17:50、リドアイル車イス席1列目）
○ 18:00 退園

以上、ライド系アトラクション5個（うちファストパス使用1個、ゲストアシスタンスカード使用2個）、ショー5個を見られた。

前回乗れなかったレイジングスピリッツは、メインテナンスのため休止中で、今回も乗れなかった。

車イスレンタルは、普通の車イス（\500）と、介助用電動車イス（\1000）があったが、介助用電動車イスを借りた。介助用電動車イスとは、手で押すだけでなくアシスト機能としてモーターが付いている物だ。どういうタイミングでモーターが動いたりブレーキがかかったりするのか、はっきりとは分からなかったが、手で押し始めるとモーターが動き始めて、楽に押せるようになっている。ディズニーシーは坂道が多いが、アシスト機能のおかげで、上り坂でも楽に移動できて、助かった。

ゲストアシスタンスカードは、待ち行列に並ぶのが難しいゲストに渡されるカードだ。アトラクションの入口で、その時の時間に待ち行列の時間を加えた時間を記入してもらい、その時間に行けば、その間待ち行列に並ばなくても、乗れるようになっている。ただし、ネットの情報では、本来は必要のないゲストまで、「並ばなくてもいい裏技」として悪用されているという話がある。そのせいか、2019/1/7から、ゲストアシスタンスカードの利用方法が変更される（https://www.tokyodisneyresort.jp/tdr/bfree/supporttool.html）。現在は自己申告でアシスタンスカードを利用できるが、2019/1/7からは、障害者手帳などを持っている人と、持っていない人で扱いが変わるようだ。

ショーの客席には車イス席がある。ハロー、ニューヨーク！（ドックサイドステージ）は、一番後ろに車イス席があるが、車イス席より前は全員着席なので一番後ろでも良く見えた。ビッグバンドビートは、抽選なしで1階中央の車イス席に入れたので良く見えた。イッツ･クリスマスタイム！（メディテレニアンハーバー）は、リドアイルの上部にある車イス席から見たが、抽選に外れたため車イス席の2列目になった。車イスは視点が低いので、車イス席の2列目では、リドアイルの舞台はほとんど見えない。ファンタズミック！は、同じくリドアイルの車イス席から見たが、1列目に入れたので良く見えた。