お知らせ
挑戦状
2015/6/12(金) 午後 3:09
一度すべてを書き直しました。 ここは 「感覚だけで走りを語る人間」と 「そこに乗じてものを売る販売側」 そして「感覚で走りを語っていた昔の自分」への 挑戦である。
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サスペンションの式
2015/6/12(金) 午前 10:25
ここまで、色々と語ってきたことをまとめてみます。
「タイヤのグリップのメカニズム」、「車重とコーナーリングフォース」ではタイヤを歪ませ
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１３・スプリングについて
2015/6/7(日) 午前 11:34
スプリングについてよく言われている事柄に「イニシャルで縮めてプリロードを掛けてあげれば硬くなる」というのがありますが、少し違います。
スプリングレートと
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１２・スタビによるステア特性
2015/6/6(土) 午後 7:21
基本的にロールを抑えるということだけではスプリングレートと同じですが、前後のピッチングに対しては影響しないことはスプリングの役目とは違います。
これは前回
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