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久々に早く仕事が終わり 空手やらなんやらもなかったので 『バイクでも。。』と思いアイドリングしながらフキフキ｡+ﾟ.。+。(´ω｀*)♪♪していると タラリ×２ と燃料が・・・ 燃料行き過ぎなのか？と思いつつ内部をのぞいてみると〜 あれ？ 変なところから燃料ででてまっせ(￣▽￣; こりゃ〜 師匠に連絡せねば・・・ってことで即行�笋任后� 師匠到着で『ありゃりゃ？オーバーフローのホースが外れてるね〜』 『ホースはめとくか・・・』 ホースはめるだけで バラバラ です・・手がはいんないんですよ。。 今回の整備で学んだことは・・急がば廻れってことですね〜 結局２時間半ぐらいお手伝いいただきました・・・ホース一本差し込むだけで(+д+|||) 師匠ありがとうございました〜 装着品その４？グローブです！甲のところに堅いプロテクターがついてます！
頑丈そうであります |
スズキ GSXRー250R ｓｐ
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コメント（9）
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えー またまたバイクです〜 GSX-R250R/SP・・このバイクは当時(18年前？)あまり人気がなく特にこのｓｐは『高い』って事であまり売れなかったらしい？(その辺のこともあまり詳しくない俺・・(*´ω｀)) って事できっと稀少に違いない！と少し自己満足な感じで最近の私。。。潤ってます 我がマシーン 走行距離見るとすげー少ないんですが。。 タコメーター見ると20000回転まであるΣ(ﾟーﾟ；*)・・バイクってすげー フロントホークもきれい・・・でも倒立ホークではないんですね。。 タイヤもまだまだ新品です
苦労しましたがなんとか前オーナー様にもお手伝いいただきつつ １４丁の時はシフトも忙しいし燃費悪し・・乗りやすかったんですけどね〜 １６丁にしたら出だし坂道発進だとエンストしそうでビビリますがΣ(°Д°； 走り出したら快適快適(ノ⌒∇)ノわぁい♪ でも回すと２速で？キロ超えそうになるので気をつけないと・・・事故ルかスピード違反でしょう〜怖いね |
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ついでに免許も取れました・・・ 免許なかったんかい！ (人―▽￣；)あれれっ？ 先のトライアルバイクは５０ｃｃですから。。念のため・・ ピカピカです〜こけたらショックだろうな〜 ﾔﾀﾞo(□｀;o≡o;´□)oﾔﾀﾞ 気をつけよう。。 ヘルメットは『アライ』にしました いろいろ試しましたが 純然たる日本人頭の私には外国産ヘルメットはサイズが合いません・・ 少しお高いですがやはり『日本メーカー』かな！！ジャストフィット！！！ ↑ジャパンな感じを少々。。。 ジャケットの中には安全のため下記のような計七カ所にハードプロテクター入れました！ 肘 肩 胸 脊髄（↓は脊髄用なので背中に入っています）やたらと『重たい』物になります〜 靴やグローブは後ほど・・・
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手に入れられる予定のバイクGSX-R250R/SPです！ユーチューブで見つけました〜 色違いますが・・サーキットではこんな感じのバイクです（マフラーもかな？）！！ 音がとてもそそりますよね〜 まあ俺はもっともっと のろのろ運転・安全運転ですが(((ﾟдﾟ) |
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バイクは詳しくないんですが〜 |
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