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大規模なマイナーチェンジ。
ポロGTIが新しくなった!
デザインは相当良くなった。
一言でいって、かっこよくなった!
中身も大幅に刷新された。
全く違うエンジンとなった!
かなり気合の入ったマイナーチェンジといえるだろう。
ただし、問題もある。
それはお値段。
334万2000円もする(税込)。
僕の乗っている9N型のGTIは、220万円で買えた。
9N型 ポロGTI
それと比べると、新型は100万円高くなっている。
たしかに、装備類や走りを考えるとかなりお得。
6R型 ポロGTI 2015ver.
しかし、新車を買うにあたって、300万円の壁があるのは事実。
300万円を超える車を買う人は、かなりお金にゆとりがある人だ。
そういう人は「ゴルフ」のGTIを選ぶだろう。
そして、お金持ちは、大きい車が大好きだ。
そういうわけで、今回の「ポロ」GTIは、とてもいい車だが、
・300万円を大きく超えたこと。
・サイズが小さいこと。
以上から、残念ながら売れないと見た。
VWJに希望したい。
このあと出るといわれてるマニュアル車に関しては、
装備を簡略化して【260万円程度】での提供。
これなくして、ポロGTIの販売増はありえない。
どうぞよろしくご高配くださいませ。
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ポロのくくりにしてはかなり割高ですよね、、、
(お金はないけど)私だったらゴルフGTI背伸びして買っちゃうかも。
ミニロト当たったら、eゴルフだな(笑)
2015/2/16(月) 午前 10:54
> ちいさん
あと少しでゴルフGTIが買えるっていう感覚になりますでしょ?
今回のポロGTIはいろいろオプションをつけていくと、
真面目な話、ゴルフGTI並になってしまいます。
eゴルフ、いいですね♪
そういえば、eゴルフにもGTIがあるんですよね。
なんていうのか…、GTIのインフレですよね(笑)
2015/2/17(火) 午後 11:28
先生!eゴルフにGTIがあるのですかっ!
どれだけパワーが出るのかキニナル〜〜〜!!
2015/2/27(金) 午後 11:10
> ちい大先生
すみません、正確にいうと、GTIではなくGTEといいます。
m(__)m
VWは、EゴルフのGTIバージョンだと言いたいようです。
http://www.topgear.com/uk/car-news/volkswagen-golf-gte-revealed-2014-02-21
試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/31324
GTIとの簡易比較
http://carislife.hatenablog.com/entry/2014/03/08/ゴルフ_GTE_プラグインHVなのにスポーツ!
2015/3/1(日) 午後 9:27