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…これは、所有したいデザインだ。 シロッコの実物に、触れてきた。 写真よりずっといい。 特によかったのは、リア周り。 この後姿は、 親しみ易さ、 クール感、 色っぽさ、 というちょっと両立しがたいテイストがうまく調和を保っていて、 非常にバランスがいい。 だから、いつまで見てても飽きなかった。 最近、こういう「ずっと見ていたくなる」デザインは珍しい。 対してフロントは、…世間では結構評判がいいようだが、 私にはどうにも日本車っぽく見えてしまう。 様々な点で、非凡なところはあるけど、リアにくらべれば普通に思えた。 ちなみにボデーカラーは白とブルーが展示してあった。 シロッコはどうやら白をイメージカラーとしているようだ。 でも意外にも、実物の「白」は心惹かれなかった。 どちらかというとブルーが良かった。 なんでだろう? おそらく、白は。 ボディの抑揚感がベッタリとしてしまい、ハイライトがかき消されてしまうのだろう。 内装は、現行ゴルフGTIよりも、おとなしい感じがした。 シロッコのこれは「スポーティ」とはちょっと表現できないだろう。 でも、車に乗り込み、ドアを閉めるときに握る「ドアハンドル」にはちょっと ときめいた。 このアルミ製のガッチリした握れるドアハンドルには心が昂ぶる。。 ここだけはスポーツカーしてるなあ、と思った。 シートは、本皮とファブリックとがあるが、率直に言ってファブリックはイマイチだった。 素材の選択も、平板な作りも、私鉄のホームにあるシートと、どっこいどっこいなのでは? ここは無理をしてでも「本皮」を選びたいところだ。 後部座席にいたっては、大人の男性ならまずリラックスして座ることはできないだろう。 首を90度くらい傾けないと座れない。 このへんは私の2ドアPOLOの方が一歩も二歩も居住性が上だ。 まあ、シロッコは、スポーツクーペなんだな、と認識できる部分だ。 デザイン評価(星三つが満点) エクステリア(外装)…★★★ インテリア(内装)…★ |
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