パット交換

これまで付いていたパットは、スリップパットといって、
パットの上の部分はベークのように滑りが良くなっていて、
そこから下は、クッションの良いラバーになっています。
これは、挙銃時にベストや服にあたった場合、引っかからないように作られたものです。
パットとしては、とても性能の良いものです。
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でも、良いものと似合うもの、ましてや気に入るものとは違います。
今回は、私の趣味で気に入るものに交換しました。

前回書きましたけど、ベークパットにしようかと思っていました。
今のパットの寸法は、４３ｍｍ×１２５ｍｍです。
ベレッタの標準品は、４３ｍｍ×１２７ｍｍで、２ｍｍほど長いようです。
これは、削ればいいと思っていたので、某ＳＨＯＰの店長さんに相談したら、
適当に探しておいてくれるとのことでした。

いろいろなパットを探しておいてくれたのですが、
パットがカーブしていたり、小さすぎたり、大きすぎたりでした。
結局、加工なしで取り付けられるものはありません。
ベレッタの標準品は、取り付け方法が変更になっていて、
旧式銃床のＲＳ２０２Ｐには付きませんでした。

そうしているうちに、店長さんが奥から怪しいものを出してきました。
「これ、ベレッタの純正品なんだけど、ちょっとイタズラしたヤツ。合うかな？」
見ると、ラメ入り塗装で玉虫色です！
キンキラキンのピカピカ～。

でも、合わせてみると、ピッタリとはいえませんが、許容範囲です。
「これなら、あげるよ～」といわれて、もらって帰りました。

若干、クッションのあるパットで、押してみると表面のピカピカ塗装にヒビが入ります。
っということは、塗装を剥がすことができるだろうと思い、
家に帰ってマイルームの作業場で剥がしてみました。
あ～ら！綺麗に剥がれました。

早速取り付けです。
スリップパットを取り外し合わせてみたら、このパットの前についていたパットの
ビス穴にピッタリ合います。
さすが純正品。
でも、一緒にもらった取り付けビスが長がすぎて、入っていきません。
穴を深くしようとしてドリル刃と電動ドライバを準備したら、
刃とドライバを連結する部品がない・・・あれっ？どこに行ったの・・・
仕方ないので錐（キリ）を持ち出して、穴を深くしました。

しかし、ウォールナットの木は硬い！
なかなか深く入りません。汗をかきながら格闘すること３０分。
やっと、深さが合い取り付けました。

ピッタリとはいえませんが、十分です。
一応純正品でロゴも入っているし、シンプルだし、気に入りました。
満足。満足。

注意事項です。
今回、私の場合は、許可証に登録された銃の全長にパットは含まれていませんので
自分で交換できましたが、銃の所持許可申請時、パットを含めた全長で登録している場合、
パットを交換して全長が変わると、改造申請が必要です。
事前に確認して、銃砲店とご相談ください。
また、ご自分で交換する時、無理に取り付けると銃床が割れたりしますので、
くれぐれもご注意ください。