Silver Silk Flyer~国内外を飛び回る人たちへ~

第2「国際」は、これだ！

東京国際空港（羽田空港）の第2ターミナル、国際線施設増築ですが、概要が明らかになりました！

「本館南」の空き地部分の増築が主ですが、南ピアの一部を含め、既存の部分上部増築も含めて行われるようです。

出発ロビーと思われますが、どこか関西国際空港のを思わせます。

位置図ですが、この図からするとスポットの増設は無い模様です。

国際専用は2か所。内際兼用を併せても7か所。

となると、ANAの自社運航便のみの発着でしょうね。。。

スタアラコードシェア便利用時は、第3（現・国際）と別れてしまうのは確実です。

新しい光景

羽田空港の昼間の光景、変わりましたね〜（笑）

我らが、シンガポール航空

昼間に見られるようになるとは、涙ものです！

これに乗ってシンガポール・マレーシアに行きたいですよ。。。

国内第2の本館南側は10月13日から

東京国際（羽田）空港の国内線第２ターミナルの本館南側（南ウイング？）が、新・国際ターミナルオープンに先立ち10月13日から使用を開始するとのことです。

 

 

全日空での発表はこちら

空港会社（日本空港ビルディング）でのプレスリリースはこちら

 

空港会社のプレスリリースは既発表済みだったんですね・・・。（汗）

 

羽田の国内線第2ターミナルは、本館部分は「北半分」しか完成しておらず、セキュリティーゲートの混雑や、南ピア利用時には、非常に遠いという欠点がありました（笑）

これを国内線第１ターミナルで到着時の場合に例えると、南ウイングに着いて、北ウイングの出口まで行くようなもので、かなり呆れた思いをした方もいるかと思います。

（もちろん、私もその1人です・爆）

 

 

まだチェックイン時の行き先別の振り分けは決まっていないようですが、日本航空の振り分けに準じるのでは？

また、スターフライヤーの北九州便（関空便は既に第二からの出発・到着）の移転も濃厚ですね！

 

また、「芋洗い」状態にある、本館南のANAラウンジに代わる、現在の本館（北側）の規模の、

 

新ラウンジの発表があるかどうか楽しみです！！

 

ターミナル3 続々建設中

現在建設中の羽田空港ターミナル3※ですが、形がいよいよ少しづつ見えてきました。

このターミナルの内部は、イラストで見ると、某ハブ空港のターミナル3に似ている気がします！

この日は天気が良く、富士山が見えました。

このロケーションなんですが、分かる方には分かりますよね（笑）

北ウイングのサクララウンジからです。右には話題の？"A3R"が！

このときに乗ったエコジェットの尾翼とともに。。。

※正式には、国際線ターミナルです（笑）

東京版チャンギ空港

「羽田」ハブ空港発言が話題になっていますが、第4滑走路や新・国際ターミナルも出来つつあるのですから当然です。

決して成田が要らないなんて発言は無いのに・・・。

個人的には羽田は既に「ハブ空港」です（笑）

羽田以外では・・・。

シンガポールのチャンギ空港を「ハブ空港」にしています♪

いっそうのこと、

羽田　国内幹線、準幹線　国際アジア

成田　国内ローカル　国際アジア以外

にしたほうが良いのではないかと、いつも思います。

国内ローカルに貴重な羽田の枠を与えるのは

もったいない

と思いませんか？
しかも、成田の枠は国内用では空いているのですから！

2006冬ダイヤからの中国線の増便も、実は

国内枠の転用

ですし！
（上海等の増便の条件として、中国側から成田の増便を条件にされたとのこと）

また、この時からANAはちゃっかりシンガポール等アジアの増便に使っているんです。

「ハブ空港」と聞くと仁川よりチャンギを連想する方も多いのではないでしょうか？
羽田のハブ化とは

東京版の「チャンギ空港」が出来る

と言っても過言ではないでしょう〜