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10年のソウル・台北旅行記は、滞在記より搭乗記を優先します（汗）
ここからは、台北発旅程のNH特典航空券で帰国ですが、東京は一時帰宅です。
というのも、ここからが以前にもお伝えした、
松山発、松山1往復
という、2日続けて国内外2つの「松山空港」へ行った記録になるのです（爆）
TSA/HND/MYJ/HND。・・・
の太字の区間の搭乗になります。
運航を開始してから1ヶ月あまりということもあり、このような看板もありました。
さすが親日国・中華民国「台湾」ですね！
青社では、商務貴賓室（ラウンジ）が使えない身分ですので、入口横にあったこのような場所で座っていました（笑）
今回の搭乗機 台北国際空港（台北/松山）は、市街地の空港ですから建物どころか山まで迫っています！
いよいよ搭乗ですが、767-300ERの場合は搭乗口が1箇所なので、
商務席 →
の表記もあり、「運命の分かれ道」は無いですね（笑）
次編に続く。。。
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10年搭乗記
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さて、搭乗時間になったので、ゲートへ。
ゲートへ行く途中、AAやQF、BAなどの機材を見かけ、
”ワン”ワールド系ターミナルの「第2」を実感させtくれます！
こちらが、この便の機材。その隣には、、、
ジャンボが留まっているではないですか！！
車は、JJ統合前のロゴですし！！
（個人的には、このロゴが一番”JAL”らしくていい気がしたのですがね・・・）
この時の、10年冬ダイヤでは、同社ジャンボ機ほとんど留置の状態でした・・・。
決して、左側の東●インの宣伝ではありません（笑）
しかも、ボロッチャ（？）デザインのトーイングカーですよ！
かつては、Let’go to おきな〜わ〜♪ のCMもやってましたね（笑）
一番端のゲートでしたが、思わぬ出会いがありました。
次回へ続く。
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だいぶ空いてしまいましたが、こちらの続きです（汗）
エコノミースリーパーのお陰で（笑）、ぐっすり眠れましたが、機内放送で明かりがつき起こされました。
しかしまだこの時間です。
もちろん、夜は明けていません・・・。
まだ4時過ぎです！
でもって、どの辺かというと、、、
那覇上空！
なはなは、いい所で起こしてくれました。
しかも、この時は、折返しこちらに戻る（？）予定になっていましたので・・・。
この後、機内食が提供され、その後の写真ですが、、、
まだ外は暗いままでした。
機内食等については、次編に続く・・・。
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【おことわり】
最初の2枚分は、09年の「コタ・キナバル」便利用時の写真です。
東南アジア内は、（マレーシア発着の）国内・国際ともに機材・搭乗方法は同じです。
エアアジアは、マレーシア国内に限り、このように、歩いて搭乗します。
このようなタラップで上がります。
見づらいですが、後方にもタラップがあり、そちらも利用できます。
（以前のトップページで載せていた写真です・汗）
AK703便 ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙ（ｾﾊﾟﾝ）→ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ（ﾁｬﾝｷﾞ） A320
3列の真ん中にアサインされたのですが、窓側に人が来なかったため、窓側へ移動。
このような景色が！
座席からの眺め。
座席はエアアジアXと違い、黒の革張りです。
背面テーブル
至って普通です。
某社のように穴は空いていませ〜ん（笑）
革張りの座席には、エアアジアのロゴが刻まれています。
エンジンに近かったため、このような風景が！
マレー半島（半島マレーシア）の西側を、シンガポールへ向かっています。
美しいマレーシアの風景がお分かり戴けるかと思います（爆）
写真が沢山あるので、エアアジアといえば気になる、LCC特有のあのサービス（※）については、、、
（※某国内線にもある「あのサービス」です。）
次回へ続く・・・。
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今回利用した、日本航空のB777-200ERのPY席は、HP等で紹介されている座席と、若干異なります。
それは、、、
パシネット席を利用したため。
機内にある、プレミアムエコノミー座席の案内（表）
プレミアムエコノミー座席の案内（裏）
パシネット席とそれ以外の座席の違いはというと、、、
テーブルと個人用モニターがインアーム（肘掛収納）式（いずれも背面式）
フットレストが無い（フットレストも装備）
シートベルトが通常のもの（エアバック装備のシートベルト）
（）内は通常席
（上記案内と比較してみて下さい）
インアームテーブル
反対側の肘掛には、、、
個人用モニターが収納されています。
今回、PY席を利用して、非常に役に立ったものが2つ。
それは、
パーソナルライト
パソコン用電源
通常のY席では、どちらも未装備（JLの場合）ですので撮影にはかなり助かりました（笑）
まずは、パーソナルライトですが、夜間のフライトのため、この区間該当便は（他社を含め）ほとんどが照明を暗くしています。
（乗られたことがある方はご存知ですね・笑）
そのときに、機内食、個人用モニターでの現在位置などを撮るにも、デジイチですので、フラッシュが反射するか、暗くならざるを得ない状態になるのですが、それを補ってくれたのです！
また、パソコン用電源ですが、旅行時にはPCは持たないものの、デジカメの充電が出来、予備を含め、シンガポールまでで満タンにすることが出来ました。
到着後もいろいろと撮影できたことは言うまでもありません（爆）
PY席はCクラス後ろのパシネット席が、足元が広くお勧めです！
さて、着陸に備え、エコノミークラスとビジネスクラスのカーテンも開けられました。
いよいよ、シンガポールへ着陸です。（21回目です！）
到着後は、すぐに入国しませんでした。
その理由は次回に（爆）
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