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スターフライヤー/SFJ も夏ダイヤが発表され、
東京(羽田)発着の、
大阪(関西) 1往復増便の5往復となり、
福岡へは、
一気に10往復へ倍増するという、非常識
となるそうです(笑)
この区間は、SKYも主力の路線になっていますが、「囲い込み」に力を入れていきそうですね!
今回の、SFJの羽田の発着枠は5往復分の増加なはずなのに、関空便の発着枠はどこから与えられたのかが不思議です??
もしかして、関空便だけは特別枠なのかと思ってしまいます。。。
また、下期には、
大阪(関西)〜福岡便が4往復新規開設だそうです。
同区間には、楽桃等LCCが2社就航しており、棲み分けが可能なのか気になります。
新機材の導入にあわせてなのでしょうね。
この路線も、お得意の
ANAとのコードシェア→ANA自社便の撤退
という流れは間違いないでしょう(笑)
また、リースバックという形で、就航当初の機材は順次退役とのことです。
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スターフライヤー
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