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アメリカン航空 破綻

 
ワンワールドアライアンスメンバーアメリカン航空(AA)ですが、日本の民事再生法に相当する、
チャプター11を申請したとのことです。
 
今年になって、破綻するのではとの報道がありましたが、遂に現実となってしまいました。
米国では、ここ数年大手航空会社が生き残りをかけて、
スターアライアンスメンバー ユナイテッド/コンチネンタル(UA/CO)や、
スカイティームメンバー デルタ/ノースウエスト(DL/NW)
といった合併が行われていますが、アメリカンに関しては、特に行われる予定もなかったようですね。
 
合併が行われた各社も、かつて破綻を経験しており、同じワンワールドアワイアンスメンバーで、 わが国代表の1社である、
JAL 日本航空も、劇的に(まあ当然といえば当然ですが・・・)変わりつつありますので、見守って行きたいものです。
 
運航自体は、今までどおり通常に行われるとのことです。
当ブログに来られている方は、ほとんどがアジア方面へ行かれる方ばかりですし、ましてや
アメリカン航空は、日本から先のアジア路線を持っていないので、特に影響はないものと思われます(汗)
われわれにとって、影響があるといえば、成田国際空港のラウンジが今後も残るのかどうか気になります(笑)
 
 
オーストラリアを拠点に、シンガポールもハブにしている、
ワンワールドアライアンスメンバーカンタス航空(QF)が、
 
全便運航停止
 
に、なったとのことです。
 
こう書くと、破綻したのか?
と思ってしまいますが、相次ぐストに経営者が強硬策に出た模様です。
運航停止は、国際線・(オーストラリア)国内線ずべてで、もちろん日本路線も含まれます。
航空業界を取り巻く環境は、ここ数年厳しくなっているだけに、日本も「対岸の火事」ではないような気がします。
 
このような時は、
 
イメージ 1
 
は使えるのかどうか気になりますね(爆)
 
 
 
 

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