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プラウピナンへの便は、そこそこ混んでいましたが、左最後方に誰も座っていなかったので、移動。 内装がアレですが、この機材、決して香草航空の機材ではございません（爆）
距離が短い（373マイル/byクリスフライヤーマイル）ので、あまり高い所を飛ばないようです。
日本ですと国内線で、東京〜岡山・高松・青森に相当。
Tune Hotel（トゥーン ホテル）の広告が荷棚に！
ここも亜州航空の系列。
こういう使われ方初めて見ました。
ちなみに、この時のプラウピナンで利用したのはこのホテルです。
機内誌もあります。
馬来西亜と泰國は共通の冊子になっていて、あのショッピングセンターの広告も！！
高度を落として、、、
檳城國際機場（ピナン国際空港）に着陸。
亜州航空（本家）では馬来西亜国内では、タラップを使うことが多いです。
この時も、後方のドアも使われ、スムーズに降機が出来ました〜！
ターミナルの建物も立派に！！
このような光景も撮影可能です！！
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14年搭乗記
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機内編。離陸後です。
この機材。今となっては「いわくつき」の機材になってしまっています（笑）
亜州航空日本（エアアジア ジャパン/初代）当時に、全日空が発注した機材なのです。
注：亜州航空日本の当時の機材は、東南亜で活躍中〜！
なので、、、
真っ黒な革張り座席！！
でもって、比較的空いていたので、機内探索。
ホットシートになるはずだった？、非常口座席。
シートベルトが赤いです！
カートが真っ赤！
で、3000円で乗せてくれたこともあり、、、
こちらを「購入」
裏を見て驚愕！
JAL系のTFKで調製されているのですね！
ソウル インチョン空港に到着。
隣に止まっていたのは、この飛行機。
Buisiness Air は、サワディーな航空会社じゃないですカァ〜〜！！
これを見て、
●んこくより、●んこくへ行きたくなったのは言うまでもありません（爆）
注：この会社は、資金繰りが悪化して運航停止になっているとのこと。。。
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そういえば乗っていた、香草航空ことバニラエア！
初めて乗ったのは国際線で、今は無き 東京/成田〜ソウル/インチョン。
セール運賃で、3000円で買えるとのことで乗ってまいりました。
まだ、2タミからの時代ですので、今とは異なります。。。
撮り忘れましたが、チェッキンは、
Fカウンター！！
LCCなのに、そんな扱いしてくれるの？？
勿論、”ファーストクラス”では無く、Fの文字の場所のカウンターです（爆）
「いつも」とは違う側から出国。
搭乗券。
当時は大手と同じサイズでした。
バスラウンジからの出発。
2タミの「国際線」でバスラウンジは、初めてだったような気が。。。
シャトルの乗り場だったところの下にありました！
ということで、、、
このような風景や、
このような光景も！
この時の機材は、JA03VA
新造機。
別名”ピカピカ バニラ”
LOHACOの機材は、暫定的に導入された、全日空からの中古機。
別名、”ボロボロ バニラ”
それでは、乗り込みます。
機内編は、次編へ続く。。。
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