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皆さん、こんばんは。この週末は成田を離れてセントレアへ向けて千葉を離陸しました
 さてさて、セントレアについて一番最初に撮った機体にまさかのトラブル発生
 ルフトハンザ A340ー３１１ D-AIGD
着陸後ギアに損傷が発生して、トーイングトラクターがお迎えにきました
ANA B７３７ー７８１ JA０１AN
成田にも時折姿を見せますが、セントレアにもちゃんと帰ってきているようです
 チェジュエアー B７３７ー８６J HL８２０６
成田にはイースター、エアプサンが就航しセントレアにはコイツです。韓国のLCCの勢いは強いですね。最近はK-POPの進出も中々ですね 
BOEING７４７ー４H６（LCF） N718BA
セントレアと言えばコイツですね
BOEING社は自ら世界で一番醜い機体と言っているそうです コリアンエアー ７３７ー９B５ HL７７０８
成田にはあまり来ないー９００形。しっかりデカロゴでした。
コリアンエアー ７４７ー４B５ HL７４８８
セントレアにもやってきました。あの不気味な塗装機です。なるべく夜には見たくはないですね
 チャイナエアライン ７３７ー８０６ B−１８６０６
夜いたチャイナ機はニコちゃんマークでした。
エチアード航空をアップで撮ってみました
なかなか夜のデッキに機体が映えています。アイベックス CRJー７００ JA05RJ
機体には（がんばろう！ 東北）と書いてあります。被災地の一刻の復興のためにもがんばってもらいたいですね
JTA B７３７ー４４６ JA８９９６
マブヤー塗装なるものを初めて撮影しました
ANA A320ー211 JA８３９２
心をひとつにがんばろう ニッポン
ANA ボンバルディア DHC−８−Q４０２ JA８５６A
エコボンをかなり近くで撮影できました
JAL B７３７ー８４６ 新塗装JA３３９J 旧塗装JA325J
国内線で、旧カラーと新カラーのコラボってました
 ANA A320ー211 奥JA８３９１ 前JA８３０４
国内線は出入りが多いのでこんな感じで同じ機体がいいタイミングで重なってくれました！
訪れた際のセントレアはこんな感じでした
成田はやっぱり大型機が多い空港だと改めておもいました。 最後まで見て頂きありがとうございました
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コメント（2）
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皆さんこんばんは
最近にＫEの３８０が成田に就航し３８０を見る機会が前より多くなってきました個人的に好きな機種なので３８０の特徴を紹介したいと思います成田ランウェイ１６Rを離陸するルフトハンザの３８０。
３８０はエンジンをロールス・ロイス トレント９７０かエンジンアライアンス ＧＰ７２７０のいずれから選択します
若干ながら出力はトレント９７０の方が上となります。機内の配線は全長５００キロメートルにもなります
機体は全長７３メートル、全高２４．１メートル、翼幅７９．８メートル、最大離陸重量５６０．０００㎏、最大速度マッハ０・８９、航続距離１５．２００ｋｍ、巡航高度１３．１００ｍ、最大滑走距離２．９９０ｍ（トレント９７０使用）、３．０３０（ＧＰ７２７０使用）、着陸距離２．１００メートルとなります
機体は２階建ての機体ですが、構造は３層構造です。１層目にカーゴルーム、２、３層目は客室となります
タイヤは合計２２本で主にブリジストンですがエミレーツのみミシュランが使われるという話です。
Ａ３８０は着陸時に第１エンジン、第４エンジンのリバーサーが使用できません
 翼幅が広くなり外側のエンジンのどちらかのリバーサーが効かなくなるとバランスを崩し滑走路から逸脱する可能性があるからです
なのでコックピットのリバースレバーも第１エンジン、第４エンジンには無いですＡ３８０では各動翼にＨ２Ｅ２というものを採用しています。これは油圧系統を２本、電気系統を２本あり１つの系統が使用できなくてもバックアップで動翼を動かす事ができる仕組です成田で出発準備をするＳＱの３８０です。地上にいるスタッフと比べるといかに巨大であるか分かると思います
しかし３８０は大きいだけでなく燃費効率も良いと言われています。ＡＩＲＢＵＳの発表では乗客１人を１００キロメートル運ぶのに必要な燃料は３リットル以下との事です
今後はスカイマークも３８０を導入しますのでまた１機３８０が成田に増える事になりますまた色々な航空機を皆さんに紹介していきたいと思います。 最後まで見て頂きありがとうございました  |
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皆さんお久しぶりです。最近忙しく成田へ行けませんでしたが昨日天気が心配でしたが成田へ行く事ができました
では、昨日はどんな感じかというと・・・まずはA３００−６００RFから７４７−４００Fに変わったコイツ
アエロフフロートロシアのスカイチーム
ベトナムの汚くなったスカイチームが離陸
フィンエアーのワンワールドがテイクオフしまして 
凄い迫力でコリアンのA３８０が目の前にスポットインしてきました。
その後は２タミのデッキに移動しここではモンゴルのライアンエアーのハイブリット塗装
そしてエチアードのA３４５を撮影しまして
今日成田に入っていたメリディアーナがデッキから撮れる場所にいたので撮影 
んで１タミにターンバックしてアエロメヒコの旧塗装が出発しました
そしてこの日最後に撮影したのがデルタのハッビトでした
久しぶりの成田ですが終日曇りで  雨が心配でしたが何とか持ちこたえてくれました 本当に久しぶりの更新でしたが見てくださいましてありがとうございます。これから涼しくなるとのことなので時間があるときにまた更新させていただきます。 |
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皆さんこんにちは
寒いですが風など引かれてないでしょうか 間もなく花粉が飛び出す時期ですね関東地方は去年の10倍の花粉量とか さてさて最近になりまいてアメリカ大手貨物輸送会社Fedexは
世界的には希少ですが成田ではお馴染みMD-１１
新しく導入されました７７７Fも多く見られるようになりました。多くの機体を保有している会社です。
そして臨時便などでAIR BUS機も成田にフラッと来ますね
このFedexですが機体の社名タイトルに隠された記号があることを皆さんご存知でしょうか
FedExと書いてありますがExの中に隠された記号があるんです。お分かりになりましたでしょうか 
この写真だと分かりやすいかもしれません。実はExの中に矢印
 の記号があるんです胴体・エンジンのカウリングは白色の矢印ですがNo2エンジンは紫色の矢印になっていますこの矢印は貨物輸送に必要な速さ・正確さを表現しているとかいないとか偶然できたものなのかそれとも意図的に作ったのか信じるかどうかあなた次第です |
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こんばんは。久しぶりの更新となりました
SINGAPORE637です。寒くなりましたが皆さんお元気でしょうか１月１５日はいつもの如し始発で成田に出発です。デッキにINして撮りはじめたのが
ABX AIR ７６７F 以前はANAヴァージョンもありやしね
退役が決まった７３７−４００。まだまだ飛べそうなのに残念です。
LH380のtokio 東京タイトルの機体です。今後KEの380も就航するので380を撮れる機会は増えますね
34Lのエンドに移動後撮影したのがTK773ERの新塗装機
CAのB−２０５９ですが、こんな曇りの日に来るんじゃないよ 今度晴れの日に撮り直したいですね。
この日のエア・マカオはA320でした。成田には久しぶりの飛来ですね
 この後は弟２ターミナルにてエミレーツの７７２LRを撮影しましたが暗くノイズが出まくりな写真なので割愛させて
いただきます
この日成田にいた皆様寒い中お疲れ様です。空港の温度計は11時頃は５．８℃でしたこの寒さですから風邪にお気をつけあれ |
