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西日本の車両は面白いですね〜。交直切り替えが手動というのは意外でした。
2006/10/22(日) 午後 9:35
湘南新宿ラインさん☆そうですね。これは通勤型の優先座席ですね。
2006/10/22(日) 午後 9:43
amenity221さん☆トラバありがとうございました！
2006/10/22(日) 午後 9:47
阪和１１３さん☆それは聞いていませんが、どうなんでしょうね。
2006/10/22(日) 午後 9:49
あらたぬきさん☆そうですね。乗り心地の面は特に何もないので変わらないでしょう。
2006/10/22(日) 午後 9:50
鉄っちゃんさん☆僕も手動と言う事で驚きました。
2006/10/22(日) 午後 9:56
待ってました〜。521系車内特集〜。私としては運転台画像が楽しみだったのですが、計器を右に寄せて交直流切り替えレバーをどんと配置したようなつくりですね（＾＾； ユニット表示はスペースが足りなかったので適当に2段にしておくかといった感じですね（＾＾；
2006/10/23(月) 午後 3:30 [ sil*er1*720 ]
すごいです！この写真どこで手に入れたんですか！？
2006/10/23(月) 午後 5:22
優先席のシートのデザインがいい感じですね。５２１系新しくていいですね！
2006/10/23(月) 午後 6:36
やはり２２３系に近い内装ですね。それでいてロングシートもついてるってのがユニークですね。
2006/10/23(月) 午後 9:33 [ ＨＲＳ（阪和路快速） ]
silver14720さん☆お待たせしました〜。そうですね、微妙ところが手抜きで困ります。
2006/10/23(月) 午後 9:43
モウ山兄弟さん☆これは書いてある通り友達が撮ってきてくれた物です。展示会だけいけなかったので代わりに撮ってきてもらいました。
2006/10/23(月) 午後 9:47
あずささん☆そうですね。新車の臭いがぷんぷんしたそうです。
2006/10/23(月) 午後 9:53
ＨＲＳさん☆そうですね。もうセミクロスみたいな微妙な座席です。
2006/10/23(月) 午後 10:05
５２１系は基本的に２２３系とそっくりです。ワンマン運転もするんですねぇ〜。
2006/10/24(火) 午後 8:44
マリンライナーに使われている２２３系とあまりかわらないですね。 もしかしたら、交直流車両なのでＪＲ九州への乗り入れ車両としての下関に配置される可能性があるかも？
2006/10/25(水) 午後 6:38
海峡１１号さん☆そうですね。ワンマンも予定されています！
2006/10/27(金) 午後 11:04
中学生さん☆そうですね。でも、少なくとも番台（仕様）は大きく変わるでしょう。帯も目的が違いますし。
2006/10/27(金) 午後 11:21
「鉄夫日記」見て頂きありがとうございます。 ５２１系特集、すごいですね〜
2006/11/5(日) 午前 10:06 [ Ｂ快速 新大阪行 ]
鉄男さん☆ありがとうございます〜！ＨＰの方でも５２１系関連に力を入れています。
2006/11/5(日) 午後 10:28
昨日９月２８日に工場から出場し試運転を開始した５２１系を撮影してきました。今日は昨日に続いて写真を公開していきます。（トップ写真、新大阪駅を通過する５２１系） [[attached(2)]] ↑京都駅で停車中の521系。この車両にシングルアーム式パンタグラフが搭載されていますが
2006/10/22(日) 午後 6:15 [ 鉄道列車・車両図鑑 ]
１０月２１日、敦賀駅では、新快速用の２２３系のほか、 小浜線・加古川線で走り、北陸本線 デビュー当時の色で活躍の でも走り出した１２５系、 ＥＦ８
2006/10/25(水) 午前 1:47 [ 琵琶湖交通社 社長のブログ ]
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西日本の車両は面白いですね〜。交直切り替えが手動というのは意外でした。
2006/10/22(日) 午後 9:35
湘南新宿ラインさん☆そうですね。これは通勤型の優先座席ですね。
2006/10/22(日) 午後 9:43
amenity221さん☆トラバありがとうございました！
2006/10/22(日) 午後 9:47
阪和１１３さん☆それは聞いていませんが、どうなんでしょうね。
2006/10/22(日) 午後 9:49
あらたぬきさん☆そうですね。乗り心地の面は特に何もないので変わらないでしょう。
2006/10/22(日) 午後 9:50
鉄っちゃんさん☆僕も手動と言う事で驚きました。
2006/10/22(日) 午後 9:56
待ってました〜。521系車内特集〜。私としては運転台画像が楽しみだったのですが、計器を右に寄せて交直流切り替えレバーをどんと配置したようなつくりですね（＾＾； ユニット表示はスペースが足りなかったので適当に2段にしておくかといった感じですね（＾＾；
2006/10/23(月) 午後 3:30 [ sil*er1*720 ]
すごいです！この写真どこで手に入れたんですか！？
2006/10/23(月) 午後 5:22
優先席のシートのデザインがいい感じですね。５２１系新しくていいですね！
2006/10/23(月) 午後 6:36
やはり２２３系に近い内装ですね。それでいてロングシートもついてるってのがユニークですね。
2006/10/23(月) 午後 9:33 [ ＨＲＳ（阪和路快速） ]
silver14720さん☆お待たせしました〜。そうですね、微妙ところが手抜きで困ります。
2006/10/23(月) 午後 9:43
モウ山兄弟さん☆これは書いてある通り友達が撮ってきてくれた物です。展示会だけいけなかったので代わりに撮ってきてもらいました。
2006/10/23(月) 午後 9:47
あずささん☆そうですね。新車の臭いがぷんぷんしたそうです。
2006/10/23(月) 午後 9:53
ＨＲＳさん☆そうですね。もうセミクロスみたいな微妙な座席です。
2006/10/23(月) 午後 10:05
５２１系は基本的に２２３系とそっくりです。ワンマン運転もするんですねぇ〜。
2006/10/24(火) 午後 8:44
マリンライナーに使われている２２３系とあまりかわらないですね。 もしかしたら、交直流車両なのでＪＲ九州への乗り入れ車両としての下関に配置される可能性があるかも？
2006/10/25(水) 午後 6:38
海峡１１号さん☆そうですね。ワンマンも予定されています！
2006/10/27(金) 午後 11:04
中学生さん☆そうですね。でも、少なくとも番台（仕様）は大きく変わるでしょう。帯も目的が違いますし。
2006/10/27(金) 午後 11:21
「鉄夫日記」見て頂きありがとうございます。 ５２１系特集、すごいですね〜
2006/11/5(日) 午前 10:06 [ Ｂ快速 新大阪行 ]
鉄男さん☆ありがとうございます〜！ＨＰの方でも５２１系関連に力を入れています。
2006/11/5(日) 午後 10:28