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ってやつですね、今日は。 ついに来月はダイ改がやってきます。 えぇ、 っと言ってもいいんじゃないでしょうか？ 新幹線の大幅ダイヤ改正から端を発したこのダイ改、接続特急、その区間の普通電車列車等、 影響ははかりしれません。 便利になっていく一方で消え行くものもありますね。 このブログを見ている方なら分かるでしょう。 なはつき・銀河の廃止。 日本海等ブルトレの本数減。 特に銀河は愛着があっただけに残念です。 とりあえず今まで撮影していない回5124レ→31レ、102レだけはせめて撮っておきたいなと思います。 回5124レ撮りてぇ〜！！（←下りなはつきの京総から京都への推進回送。ってかほぼＰＰ） 京都で１回くらい推回バルブしたいです。 気合で新大阪陸橋で31レも・・・って激パでしょうね・・・ 東でも動きがありますね。 高崎区の釜とか。きになりますねぇ〜 来週行った時に５３５、１０４１、５１５、５０１とか撮っておきたいです。 そうそう、５８−６１も危ういらしいですね。 こちらは前東京行った時に恵比寿で頂いたので大丈夫です。 とりあえず・・・５日の遠征に備えてＤＪ確認してきましたが・・・ 東って団臨２本しかないやんorz 華は夜やし・・・183の幕張車とかいつも天理臨で来てるやんけ・・・ まぁいろいろ考えときます
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銀河は最後の最後まで残っていると思ったのに残念でしたね。
６１号機は、もう客車を牽く事の出来ない体だそうで…残念ですね。こうなれば１５０号機にもっと活躍してほしいのですが、こちらもあまり動いてくれませんね。
2008/3/5(水) 午後 4:32 [ 阪和113 ]
今回のダイヤ改正は2003年秋ののぞみ大増発以来ですね。地元広島でものぞみが1時間に2本から3本に増発されます。
一方でブルトレの削減は残念です。新幹線は徐々に速くなっているのにブルトレは年々遅くなっている・・・。世の中はどんどん贅沢になり、プライバシーの問題も叫ばれている昨今、もはやブルートレインは普通の移動手段になれないのかもしれません。
2008/3/6(木) 午後 9:02