鉄道小説【京浜東北線の悪夢（第１章）】

京浜東北線は大宮〜大船間を約２時間で結ぶ通勤路線。

東十条始発の大船行きを担当する運転士、恵庭貫太郎（５８）はもうすぐ定年退職。
国鉄時代から勤務しており工業高校を卒業後、鉄道学校に入学した。卒業後は国鉄の試験を受け見事に合格した。最初は車掌で、ベテランになっていくうちに運転士もやりたくなってみて、運転士試験を受け見事に合格。現在に至る。２５年間無事故で勤めており、後輩からはすごく尊敬されている。

同じく東十条始発の大船行きを担当する車掌、佐藤洋行（２４）は車掌になりたて。幼少期から鉄道が大好きでお父さんと年中、鉄道旅行をしたという。洋行は、小学校のころから車掌になりたいと思っていた。中学卒業後、鉄道学校へ入学。卒業後は明智大学へ。１年の留年を得て、ＪＲ東日本の試験を受け見事に合格。そして現在に至る。

恵庭：今日は寒いなぁ。手が悴むなぁー。
佐藤：恵庭先輩、おはようございます！
恵庭：やぁ！おはよう！
佐藤：今日は寒いですね。
恵庭：そうなんだよ。５月の中旬だというのに。手が悴んで。
佐藤：先輩、ブレーキング大丈夫ですか？
恵庭：ちょっと心配なんだが、手袋すれば多少ちがうから。
佐藤：そうですか。今日も張り切っていきましょう。
恵庭：そうだな。がんばろう！

そして、恵庭と佐藤は別れた。

まだ時計を見たら、５時３０分。さすがにホームには人が少ない。

そして２０９系へ。乗務員室の扉の鍵を開け、乗務員室へ。
やはり寒い。５月とは思えないほどの寒さだ。

そのころ恵庭はマスコンのスイッチを入れブレーキ、加速・減速がスムースに動くかをテストしていた。圧力計に次いでパンタグラフの昇降テストのあと、さらにＡＴＣ作動テストと相次いで行った。

佐藤が、『ご案内いたします。この電車は当駅始発、各駅停車大船行きです。東十条を出ますと、王子・上中里・田端の順に停車を致します。お待たせ致しました。まもなく発車いたします。』
張り切った声で乗客に案内した。

乗務員室からホームへ降りて、発車ベルスイッチへ向かった。

発車メロディのMellow time　が鳴る。フルコーラスでメロディを切った。

『２番-線ドアが閉まります。ご注意ください。』

ドアスイッチを押したその瞬間、駆け込み乗車。駆け込みしたのは、大工の大井薫次郎（５４）で急いでいた。乗り遅れてはマズイと思い駆け込みした。

まだ乗客の少ない車内に佐藤のアナウンスが響き渡った。
『おはようございます。今日もＪＲ東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は、京浜東北線各駅停車大船行きです。次は王子・王子です。地下鉄南北線・都電荒川線はお乗換えです。』
ハキハキとした声で、大変聞こえやすい。
言い忘れていたことがあった。
『お客様にお願いいたします。発車間際の駆け込み乗車は、思わぬ怪我が発生したり大変危険です。駆け込み乗車はおやめくださいますようお願いいたします。』

順調に走行して田端に到着した。

ところがトラブルが！

２へつづく・・・・・・・。

[Z]

気になりますね〜
これってまだ京浜東北線の保安装置がＡＴＣからＤ−ＡＴＣになる前ですか？

[あかま]

細かいこといいますが
車掌になれるまでに５年以上かかるとか・・・
でも面白かったですよ

[まさくん]

え〜気になる、このあとどうなるんだろう。

＞クロえもんさん
そうです。Ｄ−ＡＴＣになる前です。

＞Ｄａｉさん
車掌になるまではそれぐらいかかりますよね。
ご指摘ありがとうございます。
Ｄａｉさんの方がとても面白いですよ。
僕のなんか糞小説ですよ〜。

＞みーさん
それは明日のお楽しみです。

[Z]

明日ですか
楽しみですね

＞クロえもんさん
明日です。楽しみにしてください。

P.S
ファン登録ありがとうございました！

[-]

トラブルが気になりますなぁ〜。明日に期待しています。