RZV：リアランプもLED化

今書いてる能登ツーも、表題が能登のくせに、まだ能登に至ってないという・・・

"ミラクル"で思い出したのが、オジー・オズボーンの「ミラクルマン」

このPVってワケわからなかったのですが、調べて歌詞見たらわかりました。

TV宣教師のジミー・スワガート（「ロックは悪魔崇拝」とか言ってロックを敵視していた）が買春で逮捕されたのを皮肉った内容だそうです。

それでズボン下ろしてるんですね・・・

ミラクルマン＝TV宣教師って事で、＄の杖はお布施プリーズなんでしょうねー。

しかし、ギターのザック・ワイルドがメチャ格好いいです！

で、RZVですが、GW最終日にテールランプもLED化しました。

ブツはマッドマックス(^^;のLEDセット、モノタロウで2,100円ぐらいでした。

RZVは、シート外して内側から交換できます。

埃でいっぱいですね〜(^^;

バルブを交換するだけの簡単作業です。

（ソケットの外し方がマニュアルに書いてなかったので、恐る恐るでしたが・・・左に回して引っ張るのが正解でした）

で、ポジション。

ストップ点灯。

レビューだと、ポジションとストップの明るさの差があまりないっていう意見もありましたが、自分は結構十分な差があるように思えましたが・・・

ストップランプ点灯時の電圧ドロップは0.2V程度。やっぱ消費電力はフィラメント球と比べて少ないです。

今回、実はバッテリーが上がっておりまして・・・

キー捻ってもYPVSがウンともスンともいいせんでした。（インジケーターも無点灯）最初はラインが断線してるのかと青くなりましたが、電圧計で測ったら2Vしかなかった・・・

以前付けてた（本家）ユアサのバッテリーを付けてみたら、無事回復しました。

3年経過した中華より、その前に付けてた（本家）ユアサの方がいいかもしれないな・・・

一応充電したら、12.8Vまで回復しましたので、バイク仕舞うときにキー位置をPにしちゃったのかもしれませんね・・・

この中華に変えたのも、ユアサバッテリーが寿命だったわけでなく、全体的に電気が弱かったので試しに新品バッテリーにしただけであって（結果変わらなかった）、とりあえずユアサで乗ってようかなあ・・・

因みにLEDですが、アイドリング時だと、ウィンカーに合わせて、ヘッド、テールともウィンクします(^^;

アイドリング時の発電量が不足なのか、古いハーネスの抵抗が大きいのか・・・