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今日は大観山でお別れミーに出るつもりでした。
が、朝7時30分頃に町内放送が聞こえてきて・・・
防災訓練が8時からと！
げー、忘れてたー！
一瞬、ぶっちして行こうかと思いましたが、集合場所が自宅前なんですよねー。
流石にみんなの前でバイクに乗って出かけるなんて出来ないので出席しました・・・
そんな間にもビバ氏からLINEが入り・・・
とんでもない事態になったそうで・・・(;´･ω･)
大観山にお集まりの皆様、スイマセンでした・・・とビバ氏。
防災訓練終わったあと、少しメンテしてたんですが、こちらもとんでもない事態に・・・
そんなこんなで、午後。
悲嘆にくれてるであろうビバ氏を見舞いに行こうと・・・
差し入れ持って。
きっと喜んでくれることでしょう。
ビバ邸へRZVでGO！
やっぱケツあち〜！
いないと思って、置いてくつもりでしたが、居ました。
しばし駄弁って、帰りはキック１発。（行きはキック20発ぐらいでしたが・・・）
ビバ氏がぼそっと「調子良さそうだね・・・」と。
当たり前だろ、ヤマハ様だぜ？
帰る途中、ゴミヨシさんのとこ寄って・・・
う〜ん、なかなか興味深いものが入庫してました(^^;
で、帰りました。
ビバ氏からもいただきものが・・・
ま、あざっす！
今度こそホントの・・・
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で、次はZ1-R。
今回の夏ツー2日目に、ウィンカーのインジケーターランプが点灯しなくなりました。
げー、ウィンカー大丈夫かな？
もしウィンカー点かなかったらと思うと、気分がヘビーになりましたが、確認するとウィンカーは問題なく点いてましたので一安心。
（とは言っても、道中、結構戻し忘れが多かったのですが・・・(^^;）
で、本日見てみました。
この作業も結構面倒くさいのよ・・・
カウル外して、インナーパネル外して・・・
裏から引き抜きます。
（画像は電球外した後）
これも買い置きがあります。
M＆H製 12V-3.4W G-10球。
10個単位で買いました・・・
このゴムも当時ものだと思いますが、まだ手に入るのかな〜？
一応点灯確認してから組み込み。
その後はツーの垢落としの洗車。
明日は雨かも・・・(;´･ω･)
水切りにご近所を徘徊しつつ一服。
まじまじとZ1-Rを眺める。
ホントにいいバイク。
高騰する前に買っといてよかったなあ・・・としみじみ。
オマエとなら、何処までも行けそうだぜ！
（と言いつつ、サクっと買い替えるパターンも過去多かったです・・・）
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昨晩夜道を走っていたら、ヘッドライトバルブが片側切れてました。
確か買い置きがあったはず・・・
あったあった。
1個だけ残ってました。
右側はヘッドライトユニット奥にバッテリーが鎮座してますので、外します。
あとクーラントのリザーブタンクも。
正直、ヘッドライトのバルブ交換はあまり好きではありません。
ラバーの防水カバーの脱着が面倒で・・・
あと押さえのバネもよく落とすし・・・（今回も隙間に落としました・・・）
なんとか装着して、一応防水カバー付ける前に点灯確認。
黄ばんだレンズカバーもピカールで研磨。
クーラントのリザーブタンク覗くと不足＆汚れてたので、洗浄、補充しときました。
187,292Km走行時です。
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視界の片隅に映ったのは・・・
小鹿でした。
何かオカシイ・・・
後ろ足が動かないようで、前足だけで這うように逃げようとしてます・・・
が、ちょっとした段差も登れないようです・・・
しばし崖の上から眺めてたのですが、ちょっと河原まで下りてみました。
じりじり近づいていって、ニラメッコ。
やっぱり後ろ足がおかしい。
挫いたのか、生まれつきなのか・・・
一瞬だけ立ち上がりましたが、すぐにダウン。
あきらめてこっちを見つめてます・・・
あまり無駄な事で体力を消耗させても悪いかな？
ゆっくり後ずさりながら、バイクの元へ帰りました。
こんなんで、コイツは生きていけるんだろうか？
さいなら〜。
走りながら考えました。
可哀そうだけど、どうすることもできないしな。
4輪なら、獣医のとこまで運ぶこともできるのかもしれないけど、そもそも河原から運び上げるのだってできるかどうか・・・
そもそも野生に手を付けちゃいけないような気も。
仮にあの鹿が死んでも、その死骸で恩恵を受ける生物だっているわけだし・・・
なんて考えながら、上池林道の終点。
後は舗装林道を上って下って国道に出ます。
で、何気に下っていたところ・・・
気がついたら、横になって道路を滑走してました・・・
カウンター決めてバッチリ！
じゃなくて、這いつくばって・・・(;´･ω･)
下ってたところ前輪がいきなりスリップして路面に叩きつけられました。
そのまま滑りながら「下りだからなかなか止まらんな〜」なんて考えながら(^^;
やっと止まったところで、右足がバイクの下敷きになってるので抜こうとしますがなかなか抜けません。
なんとか引き抜いて、とりあえず写真撮影(^^;
バイクを引き起こして、ケガの確認。
右ひじを少し擦りむいた程度ですが、FOXのシャツは穴が開いてました・・・
挟まれた右足はオフブーツのお陰で無傷。
オフパンツは、右足に付けていたホルスターバッグが支点になってくれたお陰で、ちょっと擦れた程度、その代わりホルスターバッグは・・・
プラ製のバックルが割れて欠損してました・・・
しかし最大のショックは・・・
FOXのオフブーツのバックルが1か所根元から千切れていたこと・・・(T_T)
どうやら、足を引き抜くときに、引っ掛かってなかなか抜けなかったので力任せに引き抜いたのが、マズかったみたい・・・
これは流石に直せないだろうな〜。でも1か所だけなんで、まだブーツ自体は使えるかな？（どうなんでしょ？）
バイク自体は見た感じ大した破損は無さそう。
グリップラバーの端がちょっと削れたのと・・・
マフラーガードがちょっと削れて
ブレーキペダルが、ひん曲がったぐらい。
（操作に問題なかったので、そのまま乗って帰りました）
ぶっちゃけこの程度の傷は全然気になりません。
そういうバイクですし・・・
で、スリップダウンした場所の確認。
これがスリップの起点。
路面は苔でつるつる。
普通に歩いてて転びそうになるぐらいでした・・・
滑走距離は歩測で21歩、16Mぐらいですかね？
いや〜、滑ってる間もなかなか止まらないんで、少し焦りました(^^;
でもこんなの避けようがないよなあ・・・
やっぱりバンビを助けられなかったからなのか・・・(;´･ω･)
そのまま達磨山経由で帰りました。
レストハウスで、黒米ソフト食おうと思ったら、「丁度前の人で売り切れました〜」
とさ・・・
苔でコケたの2回目です。
1回目はCBで雨の中四国の舗装林道走ってた時、やっぱりいきなりステーン！と。
雨で光って路面状況が全然わからなかったんですよね〜。
舗装林道、なめたらいかんぜよ！
やっぱベビメタはいいな。
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