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先週から引き続き、ガレージ棚作成をしました。
先週は、まず2×4材と棚板の買い付け。
これは328では無理ですのでオプチーでホームアシストに。
久しぶりのマルノコです。
因みに棚板は、若干迷いましたがコンパネにしました。
表面が滑らかなシナベニヤにしようかとも思いましたが、価格差が大きすぎる・・・
どうせロクなもん置かないし、価格で勝負しました。
塗装は先週にも書きましたが、カインズオリジナル水性塗料のピュアホワイト。
本当はクリーム色っぽい白（ブリティッシュホワイトっていうの？）が好みなんですが、少しでも明るくしたかったので。
組み立て。
今回から新しい相棒となりました。
カインズで購入したマキタ様のインパクトドライバ〜。
今まで使ってたのが、右側のシンコー製（カインズで購入、8千円ぐらいの安モノ中華製）なんですが5年ほど使って壊れました。
スイッチ部がバラバラになって、修理に出すか迷いましたがもうちょっとイイのが欲しいなーと生意気にも思いまして・・・
マキタのヤツはリチウムイオンバッテリーってのも購入の決め手になりました。
消耗も少ないし、継ぎ足し充電ＯＫってのがイイですね〜。
使ってみると軽くて使い易いです。
実は右側は12センチほどの段差があります。
何故かというと、ガレージ造る時に建物基礎部が張りだしてたんですね。
で、その分足をカット。
奥側の足が浮いちゃいましたがラバーシート切って調整。
歪んでますな〜^^;
今回のが4個目なんですが、一番仕上がり悪いですね。
普通、慣れてくると良くなりそうなものですけど、逆に適当になっちゃって・・・
これで年末にむけてガレージ整理できそうです。
早くヨーロッパ帰って来ないかな〜、と思う反面、TZRの事考えると、まだもうちょっと工場入りしててくれないかな〜、とも思う訳で・・・
複雑な心境です・・・ |
インテリア
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本日、整理棚３号完成しました。
とりあえず、ビルトインガレージの工作物関係は一段落です。
あとは使いながらチョコチョコ手を加えていこうかと。
手前の棚が３号です。
奥の２号のレプリカです^^;
雑然とモノが置いてあるだけなんで、ディズプレイ性はゼロですね・・・
祝杯をと思い、コンビニで例の限定麦酒を買いに行ったら売り切れでした。
結構人気あるんですね〜。
仕方ないので、ミニカーを並べてみました。
京商製1/18ＮＳＸと３２８。
しかし、このNSXは格好悪いですね〜。（実車のNSXは大好きです）
悪意を感じるほどです。
そうは言っても、実車もデザインは３２８の方がいいですね。
次はガーデニングテーブルでも作ろうかと思ってます。 |
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昨日は雨だったので、基礎ガレージ内で作業机２号作りに没頭してました。
２号はビルトインガレージ内に設置する為に作成しているのですが、
はっきり言ってほとんど必要ありません。
以前にも書きましたが、当家ビルトインガレージは車イジリをしない事が前提となっております。
作業するにはフローリングは不都合ですし、水道設備もなけりゃ、照明や広さも不十分。
では、あえて何故？
それは、軽い工作程度だったら家の中でやりたいから。
それに、シャッター開けた時に外から見たら格好いいし・・^^;
今日でほぼ完成、あとはフックの取り付けですね。
整理棚３号も並行して作成中です。
今回はシンプソン金具は未使用です。
力がかかるような重作業はしないでしょうし・・・
さて、ガレージに格納するには３２８を動かさないとなりません。
折角だから丹那までひとっ走り。
３２８はRX-7のＦＣと大体同じぐらいのボディサイズらしいです。
それにV8エンジンを搭載してるのですから、まあ今の基準からすればエンジンデカ過ぎと言えなくもないか・・・
ガレージに納めて、祝杯！
整理棚３号を早く完済させねば。 |
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今日は作業机作成作業の続きをやりました。
懸念の目隠し板のストッパーなんですが・・・
ホムセンの陳列棚を前に、熟考しましたが全くいいアイデアが思いつかず。
方法としては一番安易な方法を取りました。
お得意の端材利用^^;
切れ端を木ネジで固定しただけ。
結果は・・・
失敗です。
やっぱり蝶番の取付が適当だったので歪んでます・・・
悔しいので、クランプで固定してみたり・・・
（意味ありませんけど^^;）
あと、蝶番の支点の関係か、閉じた時に蓋が浮き上がりますので無理やり固定します。
鍵は左下部に1か所だけ。
レトロ風なのは合うヤツが無かったので、ステンレス製に。
大体こんな感じです。
フックも一部取付。
工具を吊るしてみると、雰囲気出てきましたね〜。
あとはフックの配置をどうするか？
次回に持ち越しです。
いちごの実がなってましたので、もぎ取り食しながら作業しました。
ひとりいちご狩りです・・・ |
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土日で作業机の作成を続行しておりました。
一応ガレージ内は道路から丸見えなんで、工具でも吊るそうもんなら、どうぞ持って行って下さい状態。
で、何か対策を・・・
蓋をすりゃいいじゃん。
って事で色々考えて、天板に使用したコンパネの端材を利用することに。
さすがに1,200mmを鋸で切る訳にもいかず、丸ノコ使用。
1年ほど前に買ってあったのですが、やっと日の目を見ることに。
因みに人生初丸ノコです。
簡易作業台も1年ほど前に買ってあったのですが、以下同上。
（この作業台、溶接の寸法が合ってなく無茶苦茶歪んでます。やっぱカインズだなあ・・・）
いやあ、丸ノコって楽ですね〜。
切り口が荒いですけど、真っすぐ早く切るには最高です。
こんなに細く切れちゃいます。
感動しました。
こんな感じで3枚の板を連結。
結構、紆余曲折ありました・・・
歪んで閉まらなくて、蝶番で調整できないもんでカンナで削ったりとか。
（カンナも中学の「技術」の授業以来です・・・）
あと、鍵は次回購入して取り付ける予定です。
開けたところ。
所詮合板、とタカをくくっていたのですが、結構重いっす。
実は、どうやって留めるか検討中です。
イマイチうまい方法が思いつきませんが、次回ホムセンの商品棚の前で考えてみます^^;
有孔板のフックは市販品が手に入りますが、結構高い。
で、Ｍ５の50ｍｍボルト＆ナットで代用。
耐油チューブを被せて滑り止めとします。
因みにボルト関係はステン材を使用。
Z1-Rはおろか、328にさえ使用した事ないのに・・・^^;
試しに吊るしてみようと、工具箱ひっくり返して、しげしげと工具を眺めてみると・・・
意外や意外、KTCが2本も混じってました！
あとはTOPとかTONEとか割とマトモな奴を買ってたんだな〜。
（ほとんどが、ヨーロッパ1号機に乗ってた頃買ったものです）
何故かカワサキの車載工具が2本ありました。
Z1-Rは車載工具付いてなかったのに、何故？
試しに吊るしてみましたが、強度的にも問題無さそうですね。
次回で終わりにしたいところですが・・・ |
