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今日は大観山でお別れミーに出るつもりでした。
が、朝7時30分頃に町内放送が聞こえてきて・・・
防災訓練が8時からと!
げー、忘れてたー!
一瞬、ぶっちして行こうかと思いましたが、集合場所が自宅前なんですよねー。
流石にみんなの前でバイクに乗って出かけるなんて出来ないので出席しました・・・
そんな間にもビバ氏からLINEが入り・・・
とんでもない事態になったそうで・・・(;´・ω・)
大観山にお集まりの皆様、スイマセンでした・・・とビバ氏。
防災訓練終わったあと、少しメンテしてたんですが、こちらもとんでもない事態に・・・
そんなこんなで、午後。
悲嘆にくれてるであろうビバ氏を見舞いに行こうと・・・
差し入れ持って。
きっと喜んでくれることでしょう。
ビバ邸へRZVでGO!
やっぱケツあち〜!
いないと思って、置いてくつもりでしたが、居ました。
しばし駄弁って、帰りはキック1発。(行きはキック20発ぐらいでしたが・・・)
ビバ氏がぼそっと「調子良さそうだね・・・」と。
当たり前だろ、ヤマハ様だぜ?
帰る途中、ゴミヨシさんのとこ寄って・・・
う〜ん、なかなか興味深いものが入庫してました(^^;
で、帰りました。
ビバ氏からもいただきものが・・・
ま、あざっす!
今度こそホントの・・・
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RZV
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今書いてる能登ツーも、表題が能登のくせに、まだ能登に至ってないという・・・
"ミラクル"で思い出したのが、オジー・オズボーンの「ミラクルマン」
このPVってワケわからなかったのですが、調べて歌詞見たらわかりました。
TV宣教師のジミー・スワガート(「ロックは悪魔崇拝」とか言ってロックを敵視していた)が買春で逮捕されたのを皮肉った内容だそうです。
それでズボン下ろしてるんですね・・・
ミラクルマン=TV宣教師って事で、$の杖はお布施プリーズなんでしょうねー。
しかし、ギターのザック・ワイルドがメチャ格好いいです!
で、RZVですが、GW最終日にテールランプもLED化しました。
ブツはマッドマックス(^^;のLEDセット、モノタロウで2,100円ぐらいでした。
RZVは、シート外して内側から交換できます。
埃でいっぱいですね〜(^^;
バルブを交換するだけの簡単作業です。
(ソケットの外し方がマニュアルに書いてなかったので、恐る恐るでしたが・・・左に回して引っ張るのが正解でした)
で、ポジション。
ストップ点灯。
レビューだと、ポジションとストップの明るさの差があまりないっていう意見もありましたが、自分は結構十分な差があるように思えましたが・・・
ストップランプ点灯時の電圧ドロップは0.2V程度。やっぱ消費電力はフィラメント球と比べて少ないです。
今回、実はバッテリーが上がっておりまして・・・
キー捻ってもYPVSがウンともスンともいいせんでした。(インジケーターも無点灯)最初はラインが断線してるのかと青くなりましたが、電圧計で測ったら2Vしかなかった・・・
以前付けてた(本家)ユアサのバッテリーを付けてみたら、無事回復しました。
3年経過した中華より、その前に付けてた(本家)ユアサの方がいいかもしれないな・・・
一応充電したら、12.8Vまで回復しましたので、バイク仕舞うときにキー位置をPにしちゃったのかもしれませんね・・・
この中華に変えたのも、ユアサバッテリーが寿命だったわけでなく、全体的に電気が弱かったので試しに新品バッテリーにしただけであって(結果変わらなかった)、とりあえずユアサで乗ってようかなあ・・・
因みにLEDですが、アイドリング時だと、ウィンカーに合わせて、ヘッド、テールともウィンクします(^^;
アイドリング時の発電量が不足なのか、古いハーネスの抵抗が大きいのか・・・
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今日はまたまた秩父に行ってきました。
ハイナ亭が終了する前に未食の広島焼きを食べとこうと思って。
8時にチョラさんスピさんがG市柴怒田のセブンで待ち合わせてるの事でしたが、風邪がイマイチ治りきっていないような感じなので参加表明はしていませんでした。
朝起きて大丈夫そうなら行こうと・・・
で、今朝起きたらなんとか行けそうかな?
でも、マズそうだったら引き返そう・・・
で、7:15自宅出発。
8:10セブン着。
ま、いないわな・・・
1人旅なので、ルートは今回初の奥多摩経由で行ってみようと・・・
今回は間違えず、抜け道へ入れました(^^;
K717−K704でR139(富士みち)へ入り、大月方面へ。
この街道も趣あっていい道ですね。
R20に出て、R139に左折。すると案内標識に「猿橋」の文字が。
以前から行こうと思っていたので、寄ってみました。
広重の「甲陽猿橋之図」や十返舎一九の「諸国道中金之草鞋」などにも見ることができる猿橋は、「岩国の錦帯橋」「木曽の棧(かけはし)」と並ぶ「甲斐の猿橋」は、日本三奇橋のひとつ。
長さ31m、幅3.3mのさして大きくない木橋ですが谷が31mと深く、橋脚がたてられないため、橋脚を使わずに両岸から張り出した四層のはね木によって橋を支えています。
屋根状のものが付いてるのは、雨からの腐食を防ぐため。
R139を北上。
深城ダム。
20年ぐらい前に松姫峠は通過しており、今回も行こうか迷いましたが、折角トンネルできたのでトンネル利用しました。
なかなかいい道でしたよ。
R411に出て奥多摩湖。
国産旧車がた〜くさんいましたね。
この辺も古い町並みがまだ点在してて、ゆっくりまわってみたいなあ。
軍畑の交差点を左折し、K193-K53。
ここからは前回通った道。
日中、逆方向に走るのも新鮮でいいですね〜。
旧名栗郵便局
山伏峠を越えてR299に。
道の駅「芦ヶ久保」
12:15ハイナ亭着。
既にチョラさんスピさんは到着済。
HMRさんNobさんとはお久しぶり。
念願の広島焼き。
これで最後か・・・
美味しくいただきました。
ハイナさんは超忙しそうで、ほとんど会話できず・・・
まあ広島焼きが、代わりに語ってくれました(^^;
13:20 1時間ほどで、お店を後にしました。
無くなっちゃうなんて、残念ですねー。
途中、チョラさんお勧めの撮影スポットへ。
秩父らしい?風景です。
またまた芦ヶ久保へ向かいます。
NobさんのXJRのテールはLED化されててひときわ明るい。
ビッグ4ストが3台揃って加速していく音はしびれますね〜。
RZVの2ストサウンドは、残念ながらシンクロしないんですよね・・・ 13:40 芦ヶ久保。
スピさんに「Z1-Rキレイになったでしょ?」って同意を求められましたが、正直変わんない・・・(^^;
山伏峠はスピさん、Nobさん2台でかっとんで行きました。
チョラさんと私は年の功で安全運転(^^;
青梅ICで圏央道に。
ここでNobさんは離脱、乙でした〜。
圏央道前半は何故か水温が高めに。(最高85℃)
走行風が十分でないのかな?少し焦る。
で、後半は70℃台で安定。
なんでだろ?
16:20 厚木PAで休憩して、ここでスピさん離脱、乙でした〜。
小田厚出口でチョラさん離脱、乙でした〜。
箱根新道で上がるが、箱根峠付近は濃霧が深かったです。
18:05 帰宅。
LEDライトは前走していたチョラさん曰く、明るかったとのことです。
でも照射部分は、それ程でもなかったような・・・
夜間走ってみないとわかりませんね。
あと、やっぱりアイドリング時は不安定です。
12.3Vぐらいを表示してましたので、発電に問題あるのかなあ・・・
ということで皆さん、乙でした〜。
総走行距離:306Km
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