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★NSR80+TZR125改・・・白ウサマシン・NZR127RS!★ 白ウサマシン・・・NZR127RSのHPを開設しました〜♪ ぜひミニ来て下さいね〜!! NZR127RS・・・そんな聞き慣れない名前のバイクはもちろんメーカーから販売されていません。 NZR127RSって名前は白ウサが勝手につけた名前ですから〜〜〜 97年に走行距離400kmの新古で購入したNSR80。 すぐに93CCにボアアップしてチャンバーも変更。 ナンバーは黄色から桃色に登録変更して10年間乗っていましたが08年夏に3TYエンジンを 搭載。さらにナンバー登録変更して現在の「NZR127RS」になりました。 「高速道路も走行可能な理想的なストリート用ミニバイク」をコンセプトに製作しました。 *実際の製作(3TYエンジン搭載)はカスタムショップに依頼しました。 車体は97年型ホンダNSR80をベースにヤマハTZR125(3TY)のエンジンを3CCボアアップ・ポート加工・シリンダーヘッドを面研磨して搭載しています。 電装系・タコメーター・キャブレターなども3TYを使用しています。 チャンバーはK2テックのTZR125用ステンチャンバーです。 ETCもすぐに搭載できるようになっています。 チェーンサイズは415に変更。 スイングアームはアルミ製の40mmロングタイプに変更。 前後ホイールはゲイルスピードアルミ鍛造。 ステップはTTS製。 リアサスはナイトロン製。 ステアリングダンパーはデイトナ製。 前後キャリパーはブレンボ製。 前後フェンダーはカーボンです。 前からの図〜〜〜 アッパーカウルはSPI製。 ラジエターはHRCのNSRミニ用です。 前から見るとカウル・ウインカーを変更した普通のNSRに見えますね。 後からの図〜〜〜 ナンバーが大きいですね。 原付二種から軽二輪に登録変更していますので高速道路の走行も可能です! ハンドル・メーター周りの図〜〜〜 スピードメーターはキタコ製。 水温計はデイトナ製。 トップブリッジはSEJ製。 左右スイッチはヤマハ純正。 マスターシリンダーはニッシン製。 ハンドルはシフトアップ製でブラケットがアルミ、バーがカーボンです。 こんな感じであまり見かけない感じのマシンになっています。 白ウサは素直に250とかビッグバイクに乗れない人なんですよ・・・! エッ・・・?!ミニバイクにお金かけ過ぎじゃないかって?! NZRはおそらく白ウサ最後のバイクでしょうから・・・ 一生乗るからいいんですよ! /(  ̄ー ̄)y-~~~ 以上、NZRの紹介でした〜〜〜
/(≡゜▽゜)本編(?)も見てねぇ〜♪ |

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