トラブル続出！ユーザー車検

7月7日、七夕です。

 

ユーザー車検行ってきました。

 

よりによって、毎年雨の多いこの七夕という日にｗ

 

例年の通り、今日もキッチリ雨でした。

※トラブルその1

 

 

〜　出発前編　〜

 

記録簿を自分で作成した後に、必要書類の確認をしました。

 

そしたら。。。

 

車検証と、自賠責証明書がない！Σ(ﾟдﾟlll)

※トラブルその2

 

いくら探してもないので、陸運局に電話で問い合わせました。

 

「車検証は再交付してもらって、自賠責は25ヶ月に入ってもらえば問題ないよー」

 

という回答だったので、一安心。

 

他に必要なのは、自動車税納税証明書、認印。

 

以上を準備し、さて！行くか！

 

と、家を出ようとしたときに腰をやっちまいました。。。orz

※トラブルその3

 

 

〜　車検証再交付編　〜

 

痛い腰を押さえつつ、陸運局で車検証の再交付手続きを行います。

 

再交付窓口で、記入用紙をもらい、別窓口で様式３という別の用紙を購入します。25円。

 

そして、さらに別の窓口で用紙に貼る印紙を購入します。300円。

 

サンプルを見ながら必要事項を記入し、窓口へ提出。

 

１〜２分程度待つだけで、すぐ再交付されました。

 

 

〜　車検書類準備編　〜

 

ユーザー車検窓口へ行き、これまた用紙をもらいます。

 

「次は○○窓口で用紙を買って、○○窓口で印紙を購入してくださいね〜」

 

と非常に親切に教えていただけます。

 

また、先ほどの窓口へ行き、用紙（25円）と印紙を購入します。

 

印紙は、重量税印紙が4400円、

 

検査登録印紙　400円、

 

審査証紙　1300円、合計6100円でした。

 

またまたサンプルを参照し、必要事項の記入と印紙の貼り付けを行います。

 

で、一旦窓口へ。

 

「自賠責の本証を紛失して問い合わせたら、「25ヶ月に入ってください」と言われました。」

 

と告げたら、「あ〜〜！なるほど！」と次に行くべき窓口を教えてくれました。

 

また別窓口へ行き、「かくかくしかじか〜」を説明して、25ヶ月の保険料を支払います。

 

これが14480円。

 

前は37ヶ月で17780円だったから、ちょっと上がったのかな？

 

自賠責の証明書も2〜3分程度で発行されました。

 

これで書類は揃った！

 

再度、ユーザー車検窓口へ行きます。

 

 

〜　検査編　〜

 

窓口では、書類の内容を確認し何か判子を押してもらえました。

 

初めてのユーザー車検だと告げると、説明用紙を取り出し、

 

「では車両をバイク専用レーンに持っていってください。」

 

とこれまたご丁寧に（＾＾；

 

雨なので、カッパを着、書類一式を懐に入れて、車両を検査場へ持って行きます。

 

 

検査場で暫く待つと、検査官が来てくれます。

 

まずは車台番号の確認、その後ウィンカー・ブレーキランプの確認です。

 

そして、小さなハンマーでシャフト部分などをコンコンと叩いて何かを確認していました。

 

その後は車体の大きさ確認。

 

「車幅が記載寸法より２㎝以上小さいですよ。」

※トラブルその4

 

さらに

 

「記載寸法と違うと、構造変更になりますから別の手続きが必要です。」

 

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ！何も改造してないのに、なんで？なんで？

 

「あと、ハンドルの下にミラーが付いてますね。

※トラブルその5

審査票に書いておきますから、後で測定レーンで見てもらってください。」

 

マジデスカー！？後ろが見えればいいんじゃないの〜！？

 

というやり取りアリで、一通り確認し終わると、車両を前に出すよう言われます。

 

'`ｨ、何事もなかったように次へ進みます。。。

 

どーやら次は排気の検査のようです。

 

前の人は、なにやら自分で勝手にやってたような感じ。。。

 

自分の場合は、検査官が機械のボタンを押してくれました。

 

アイドリング状態で、検査の棒をマフラーに突っ込みます。

 

そうすると、機械が勝手に検査をしてくれ、合格のランプが点きました。

 

検査官は後ろの車両の確認をしています。

 

何をしていいのか判らず立ってたら、後ろの人が、「審査票を機械に入れるんだよ。」と親切に教えてくれました。

 

カッパの懐に突っ込んでいたため、ちょっと濡れた審査票を機械に突っ込み、記録完了です。

 

 

次はメーター類と、ブレーキの検査です。

 

そろそろと車両を前に出して、また機械に載せます。

 

検査官がなにやら機械のボタンを押してくれたので、自分は機械の指示に従うだけです。

 

前輪を機械にがっつり掴まれ、速度メーターの検査のようです。

 

「40km/hになったら、フットスイッチを離してください。」

 

と機械からの説明があり、前輪が回り始めます。

 

でも。。。

 

メーターが全く上がらない！Σ(ﾟдﾟlll)

※トラブルその6

 

そーです。V-RODの速度計は、後輪から速度を拾ってるようです。。。知らなかった。。。

 

後で説明すればいいかー。と考えながら、次へ進みます。

 

 

次はヘッドライトの光軸の検査です。

 

白い線にヘッドライトの位置を合わせ、HIビームを点灯して、フットスイッチを踏むと測定開始です。

 

検査が終わったときに、検査官が走って自分のところへ。

 

「はい。全然ダメでしたー！ライトがすごく下がってます。」

※トラブルその7

 

「さっきのメーターもおかしかったみたいですね。

 

今日中にあと2回検査できますから、調整してまた検査していただくか、

 

時間がかかりそうなら仮車検証を発行しますが、どうしますか？」

 

と聞かれました。

 

平日に動ける時間もあまりないので、再トライを伝えました。

 

そしてとりあえず検査場を離れ、すぐ隣にある自動車工場へ光軸調整に行きました。

 

NIGHTRODのヘッドライトは、たった1本のボルトで固定されています。

 

自分で確認したときは、このボルトが緩められないくらい硬く閉まっていたので

 

光軸がずれているとは思わなかったのですが、やっぱり下がるモンですねｗ

 

自動車工場でも、そのボルトを緩めることができず、結局は

 

「検査の時に、ビキニカウルを手で押しててください。」

 

ということになりましたｗ　この調整(?)で1575円ですｗ

 

 

再び検査場へ戻り、濡れてヨレた審査票をエンジンの熱で乾かし、

 

後輪で速度計の検査。、

 

そして、ビキニカウルを手で押さえての光軸検査で、スンナリ合格が出ちゃいましたｗ

 

 

さて、次は問題の測定です。

 

ヒヤヒヤドキドキで測定レーンに入り、車両を見てもらいます。

 

別の検査官が審査書を見ながら聞いてきました。

 

「バックミラーなんとかって書いてあるけど、なんて書いてある？これ読める？」

 

うーん。。。と考え込むと、

 

「何を言われた？」

 

と聞いてきたので、ハンドルの下にミラーがあることを言われたのを伝えました。

 

「ミラーは後ろが見えればいいんだよ。ちょっと跨がせて。」

 

シートを譲ると、

 

「ちゃんと見えるがね。おっけー。」

 

でひとつ終了。

 

次は幅の確認。

 

「ハンドル代えた？？」

 

「ぃぇ。代えていません。」

 

というやり取りをしつつ、測定。

 

。。。って。。。

 

さっきの測り方と違うじゃん！Σ(ﾟдﾟlll)

 

さっきは、ハンドルの下へスケールを入れ、超直線で寸法を計測。85.5ｃｍ

 

今回はハンドルの上にスケールをあて、少し山なりな状態で計測。86.2ｃｍ

 

湾曲した分だけ長さが少し長くなったため、記載寸法88ｃｍに対し2㎝以内ということでＯＫが出ました（＾＾；

 

 

最後は、書類一式を検査場にある事務所へ持って行き

 

無事、完了〜♪

 

何せ初めてのユーザー車検だったので、不手際の連続でしたがナントカなりました＾＾

 

点検項目も理解できたし、要領がわかったので次回はスンナリ行けそうです＾＾

 

 

最後にかかった費用のまとめ。

 

車検証再交付・・・325円

 

本証紛失自賠責25ヶ月加入･･･14,480円

 

検査関係の用紙+印紙･･･6,100円

 

外部工場での光軸調整･･･1,575円

 

トータル22,480円

 

 

Ｄや工場で代行してもらうと、点検整備に20,000円超。

 

オイルなどの代金10,000円位。

 

代行手数料10,000円位。

 

が最低でもさらにかかるはずなので、オイル代を含めても半分程度の予算で済んだことになります。

 

浮いた金額で、工具も買えるし、チョイカスタムもできるので、ユーザー車検オススメです。

 

その代わり、点検整備の責任は自分にあるので要注意。

 

みなさんもどうですか？

 

http://x5.ebo-shi.com/bin/ll?060036601

[cos*_bl*ck*an]

６さん、こんちわ〜たそがれですｗ 9/3キャンプ参加したいです！んが！？輪番操業中ですので仕事なんです・・トホホ ユーザー車検お疲れ様でしたｗ来年はおいらもなんで参考になりましたよん♪

苦労も楽しんでたみたいです(*≧∀≦)(≧∀≦*)ネー♪
HのDさんの場合は、もっともっと掛かるんじゃないでしょうか・・・
雨の中お疲れ様でした

初めてのユーザー車検は緊張しますよね。
トラブル続きであせりませんでしたか？
私も4月に行って来ましたけど検査官、超親切で
つきっきりで説明してくれ、検査表も機械に通してくれたりと
とてもフレンンドリーでした。

お疲れ様です！
なんとか無事に終わったようですね。
大変そう〜

[しもも]

陸自って中○のとこ？

隣の自動車整備工場って天○整備かな？

なら、私の車を見てもらってるとこですｗｗｗ

近所まで来てたのに・・・

もう、逝けず〜ｗｗｗ

(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!

私だったら多分、トラブル２辺りでヘコんでしまいそうです・・・。

ユーザー車検、大変そうだけど一度体験してみたいですね〜♪

車検だったのですね、自分でやっちゃうなんて、お見事です(^O^)／

しかし、腰は大丈夫なんですか??
痛い腰でも、最後まで良く頑張りました◎（*^_^*）

お疲れ様でした♪
凄くトラブルだらけでしたね〜ｗ
いきなり裏技覚えちゃったら、次から全て裏技で済ませちゃうんじゃないですか(笑)

うちは後点検で最近アンケートのはがきが来ましたョ
せっかく点検して行ったのに、点検票渡されて、後でやって下さいね〜♪で、終わりでした(-。-)y-゜゜゜

☆たそがれさん
ぅゎー。そっち方面のお仕事されてるんですね。
仕事なら仕方ないっす。。。残念無念。

車検は意外に簡単といえば簡単でしたよ^^
たそがれさんなら何事もなく通過できるはず^^

☆takaさん
結構時間かかりましたけど、正直面白かったです。
窓口の人たちもみんな親切で^^
ぁ。印紙窓口にめっちゃ笑顔のキュートな女性いましたYO！

HのDはもっとかかるのかなぁ。。。
殿様商売してるから100Kくらいは取るのかも(^^；

☆shouさん
ぉぉ！そういえばshouさんもユーザー車検でしたね！
自分は時間が悪かったみたいで、検査官が走り回ってて、あまり細かいところまで説明がありませんでした。
しかも！自分が検査受けてる後ろを、他のバイクが通過し、勝手に検査機械の上でエンジンをグヮングヮンふかしてましたからｗ

トラブルで焦りはしませんでしたが、カッパを着てたので汗だくでしたｗ

☆むっさん
結構脳内シュミレーションをして行ったんですが、全然必要なかったです。
かなーりスンナリでしたよ^^
一度経験したので、次回はおそらく余裕です（^^)v
むっさんもどうですか？？

☆ひげ
そそ。○川のとこ。
でも天○は違うなー。
須○モータースってとこですわ。

ここってオヒゲの近くだっけ？
もう随分会ってないから顔も忘れたわーｗ

☆ぶんぶんさん
今回の記事のミソは、まさに「トラブル２」なんです。
証書を紛失すると、普通は代行に頼んじゃいますよね？高いお金払って。
でも自分ですれば、数百円でできてしまうのです！ということをお伝えしたかったワケで。。。

車検も同様。
整備大好きなパパさんがいるから、車検もラクラクですよ^^
是非トライしてみてください^^

☆のんちゃん
時間も取られますし、人に頼んで済むならそーしたい！
と思いつつ自分でやってみましたが、なかなか勉強になりましたし、夜棒くんにもさらに愛着が湧きました^^
のんちゃんも一度挑戦してみては？？

ぁ、腰は。。。
未だに良くなりません。
ようやくコルセットなしで動けるようにはなりましたが。。。

☆Ｒｙｏさん
結構フルにトラぶってません？
車幅以外は想定内でしたので、まぁそれなりに準備はしてたんですが（^^；
検査機械の操作がわからなかったんですが、初回なのでヨシとしますｗ
でも車検のポイントもわかったし、かなり有意義な一日でしたよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ぇ。アンケートってなんですか！？
それって検査時に提出した整備記録簿を信じてないってことですか？？？Σ(ﾟдﾟlll)

苦難を乗り越えての合格！
スバラシイです。
来年の車検の際に、本ブログ読み直させて頂いて参考にします。
<(_ _)>

☆覆面レーサーさん
一番の苦難は、当日が雨だったことです(^^；
他は変に弄ってなきゃスンナリ通りますよ^^

覆面レーサーさんもユーザー車検に挑戦されんですか？
頑張ってください！

オイル交換の件から色々と勉強させてもらいました
来年は自分もやってみようと思ってます

☆Redさん
V-RODとスポスタは構造が全く違うので参考にならないかもしれません（^^；
でも車両についていたマニュアル通りにすれば、ちゃんとメンテできますよ^^
是非トライしてみてください。