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goodmorning、ｔ-難波南竹原外谷、で
ございます
快速佐倉行5316編成氏 お久し振り、
でございます
快速佐倉行5316編成氏、今朝のお目覚
めは如何でしょうか
都営地下鉄浅草線、都営地下鉄新宿線
への可動式ホーム柵第一導入駅のアナ
ウンス一斉同時でのアナウンスでした
なぁ 都営地下鉄新宿線への、可動式
ホーム柵導入 此れは導入が行われて
も私的には良い事ですが、都営地下鉄
浅草線迄、可動式ホーム柵導入 更に、
全駅に、これ少々驚きです
この先の続けて、コメントを送信致し
ます[ t-難波南竹原外谷 ]
2017/11/12(日) 午前 4:02
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> fz64_m0さん
イイネ×1ありがとうございます。[ 快速佐倉行5316編成 ]
2017/10/29(日) 午後 5:07
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ご参加ありがとうございます。青ガエルラッピングや千代田線を試運転する東京メトロ10000がいいと思いました。ということでイイネ×1
[ fz64_m0 ]
2017/10/29(日) 午後 2:05
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> 風月 白狐@xilfeedさん
返信遅れてすみません。確かにほかのホリデー快速も需要ありますよね...[ 快速佐倉行5316編成 ]
2017/10/28(土) 午後 9:20
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> 快速佐倉行5316編成さん
いや、さすがになくさないとおもいますが、
経路が時差をもたせて、
多摩から中央・南武・貨物・東海道と走らせる路線になるのかという予想です。
"ビューやまなし"は、房総から新宿経由の山梨・小淵沢へ向かい、小海線に乗り換えやすかったり、
"富士山"は、富士急直通で利便性高いですし、
"鎌倉"は夏・秋のシーズンは大活躍ですから、なくならないはずです。強いて言えば、車両の交代があるかもですが…。[ xilphin=xilfeed ]
2017/10/25(水) 午後 11:06
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> 風月 白狐@xilfeedさん
組み合わせ運用ですか。では元からあったホリデー快速は多分なくなってしまうのですか?[ 快速佐倉行5316編成 ]
2017/10/24(火) 午前 6:19
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強いて言えば、ホリデー快速鎌倉を大船から先を熱海に伸ばした上で、ホリデー快速おくたまを組み合わせたような運用に近くなりそうですが、
予想経路としては、
多摩方面から南武線、貨物線経由で新鶴見・鶴見経由で
東海道線に入りそうですね。[ xilphin=xilfeed ]
2017/10/23(月) 午後 11:50
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> 後藤尚代さん
そうですね。別記事で取り上げています。[ 快速佐倉行5316編成 ]
2017/10/23(月) 午前 9:35
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再び、ｔ-難波南竹原外谷、でござ
います
とうとう都営地下鉄新宿線にも、可
動式ホーム柵が全駅に導入されます
時がやってまいりましたか。都営地
下鉄新宿線、可動式ホーム柵導入、
更に将来を考慮して、都営地下鉄10
-000形の廃車、新型車両に一斉導入、
進んでおります でも此れやってし
まうのでしょうか、都営地下鉄10-0
00形 最後の方に導入されました、
編成も廃車にしてしまいますのでしょ
うか
そこ迄やって欲しくないです 私とし
ては
[ t-難波南竹原外谷 ]
2017/11/12(日) 午前 4:07