NKTH・JR・東武・箱根登山・東京メトロが大好きな人のブログ

松田駅の硬券販売がなくなってしまわないか心配です。

> kyonmiliさん
確かにそうですね。逆転現象はほとんどの鉄道路線の車両でも見られますね。また、お言葉ありがとうございます。今後も楽しい記事を書いていくつもりなので応援よろしくお願いします。

こんにちは。銀座線1000系に限らず各社とも、新車デビュー時は、
一心不乱に何本も列車をやり過ごした経験は私もあります。やがて
新車が幅を利かせるようになると、今度は逆にお世話になった系列目当てに何本も待った末に乗る、そんな逆転現象が生まれます。
関東も急に暑さがぶり返してきましたね。体調に注意してお過ごし
くださると同時に楽しい記事を心待ちにしております！

> 京浜快速さん
そうですね。up主は1000のSIMENS-GTO(ドレミファ)が好きです。

> kontena-katsumiさん
そうですか。セミクロスが室内の保温が高いのですね。情報提供ありがとうございます。

時々、利用するわたしからいうと、E721系が妥当だと思います。
701系に変わった場合、室内の保温(雪が多く降ります)の関係、ロングよりセミクロスが室内の保温が高いです。
さらに、701系はE721系に比べてホームの段差があり、バリアフリーのためにも良いとは思います。
さらに多客時対応でお盆期間中は日中の時間帯は4両以上にしていただいて、良かったです。

> くろりんさん
元京王でしたか。車内をよく見ていませんでした...情報ありがとうございます。

京王→伊予鉄→銚電。
車内にも確か書いてあると思いますが。。。

> yamさん
1ナイスありがとうございます。

参加ありがとうございます。
結果発表は9月に入ってからになりますので、しばらくお待ち下さい。