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都営浅草線は1968年押上浅草橋間で開業し、同時に京成線との直通運転も開始されましたが、何らかの不具合で初電押上14:35分発となったそうです。
(写真は開業時からある(2017年まで)59年の時を刻んできた浅草橋駅、2016.3撮影)
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以前は(2017.1.2撮影)、10両表示は15両と同じ緑色表示でしたが、
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撮影していた写真を見返したところ、7.15撮影の写真では10両のみ赤色になっていました。15両編成と区別できて見やすいですね。
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まだ公式な発表はありませんが、例年通りの順番で行けば今年は馬込車両研修場において都営浅草線になると思われます。車両の展示はNKTHの代表車両の他に5500形(2018年から運用開始予定の新型車両)も展示されるものと思われます。(あくまでもup主の予想です。詳細は公式発表をお待ちください)
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前回、南北線9000系bve5に変換できたので、
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今度は京成3668F(京成ターボ君、京急乗り入れ対応)と、
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箱根登山鉄道1000形(bve唯一の?箱根登山鉄道車両)を車両変換しようと思い増す。
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昨日の西馬込-京成佐倉間日中快速運用79H1033Fが代走したそうです。押上駅で反対側の列車に乗っていましたが、ドレミファ音が聞こええてふと行先を見たら「快速 佐倉」だったので...って思っていたら
(写真は2017.11.1撮影)
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快速佐倉行5316編成
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