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来年で運行20周年!!エアポート快特

京急羽田空港駅と同時に運行を開始したエアポート快特は来年の丁度同じころ運行20周年(今年は19周年)を迎えます。簡単に振り返ると..

1998.11.18 運行開始。当時は都営線内通過運転、京急線内特急運転の「エアポート特急」もあり。

1999 「エアポート特急」廃止。

2000.12.12 大門駅に停車開始。

2004頃? 夕方ラッシュ時に京成線直通列車運行開始。

2010.5 京急蒲田駅を通過するようになる。

2010.7.17 成田スカイアクセス開通。日中の都営浅草線エアポート快特便はスカイアクセス経由に一本化。

2012.10 京急線内のエアポート快特もスカイアクセス経由に一本化。

2014.11.8 都営浅草線エアポート快特に京成線青砥駅発着を増発。

南北線9000系の「音無し側の流れ」は音程が違う!?

南北線9000系などで採用されている乗降促進の「音無し側の流れ」は

未更新車両と

更新車両で若干音程が違い、更新車両は未更新車両の音程(=駅での音程)よりも少し高い音になっています。

都営フェスタ2017のチラシをもらって来ました

昨日、某駅で都営フェスタ2017のチラシをもらって来ました。

車両はもちろん5500形に変わり、去年は車両が絵でしたが写真に戻りました。

裏には会場図と西馬込駅からの道のりが書かれていました。

(確か数年前までは塗り絵がありました)