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西武のS-trainに続き、京急でも座席指定列車ですか...
西武を参考にしたのかな(資本関係あるし..pr相互乗り入れしているし)
(関係ないけど今度は京王でも座席指定列車が走るらしい...)
京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区、社長：原田 一之、以下 京急電鉄）は、朝と夕・夜に運行している着席保証列車「モーニング・ウィング号」と下り「ウィング号」を2017年5月1日（月）から京急線の通勤列車で初となる「座席指定制列車」に変更いたします。
この変更と同時に京急線で初めて座席指定券をWEBで購入することが出来るサイト「KQuick（ケイクイック）」（以下 本サービス）を2017年3月28日（火）にオープンいたします。
本サービスを利用すると、（1）座席指定制列車になる「モーニング・ウィング号」と下り「ウィング号」の「Wing Ticket」および、「モーニング・ウィング号」の「Wing Pass」をいつでもどこでも購入が可能となり、発売機に並ぶことなくスムーズに乗車が可能で、（2）窓側・通路側・補助席など希望条件の選択が可能になります。
また、京急プレミアポイントクレジットカードで購入された場合は、（1）京急プレミアポイントが100円につき１ポイント付与され、年間（毎年1月1日〜12月31日まで）のご利用金額に応じてさらにボーナスポイントも獲得することができ、（2）人気の「Wing Pass」を京急プレミアポイントクレジットカード以外のクレジットカードで購入するよりも1時間早く購入することが可能となり、多くのメリットを受けることが出来ます。また、本サービス開始に合わせ、京急プレミアポイントカードでは新規入会キャンペーンを2月27日（月）〜5月31日（水）まで実施いたします。
本サービスは、3月28日（火）から会員登録の受付を開始し、4月10日（月）から2017年5月分の「Wing Pass」を発売し、5月1日（月）から「Wing Ticket」を発売いたします。
また、本サービスの開始にともない、「Wing Pass」の駅での発売を2017年4月分にて終了し、4月28日（金）をもって「京急ケータイdeウィング」のサービスも終了とし、今後は本サービスに統一を図ります。
京急電鉄では、引き続き輸送サービスの向上に努めてまいります。
5月1日（月）からの「モーニング・ウィング号」、下り「ウィング号」の運用について「モーニング・ウィング号」、下り「ウィング号」の座席指定制について変更日2017年5月1日（月）〜
列車内の座席番号の記載場所車両網棚等に座席番号を記載
座席指定制後の注意事項指定された座席以外への着席はできません
座席指定券購入サイトについて名称「KQuick」（ケイクイック）
主なサービス「Wing Ticket」および「Wing Pass」の発売
サービス開始日時2017年3月28日（火）10:00〜
＜各種サービス開始の日程＞
3月28日（火）10:00 サイトオープン、会員登録受付開始 4月10日（月）13:00 「Wing Pass（2017年5月分）」発売開始 ※購入されるクレジットカードが「京急プレミアポイントクレジットカード」の場合は12:00から購入可能 5月1日（月） 4:30 「Wing Ticket」発売開始 決済方法各種クレジットカード（VISA・MasterCard・JCB・American Express・Diners Club）
「モーニング・ウィング号」「Wing Pass」購入方法
「Wing Ticket」購入方法
その他・運行時刻、停車駅、「Wing Pass」「Wing Ticket」の発売金額、「Wing Ticket 発売機」の決済方法については変更ありません。
・発売枚数は490枚（Wing Pass、Wing Ticket合計）となります。 下り「ウィング号」「Wing Ticket」購入方法
その他・運行時刻、停車駅、「Wing Ticket」の発売金額、「Wing Ticket発売機」の決済方法および同時購入枚数（1回につき4枚まで）については変更ありません。
・品川駅1番線に設置の「Wing Ticket 発売機」は2017年4月28日（金）の終車後に撤去いたします。 京急プレミアポイントクレジットカードご利用特典「Wing Pass」が他社のクレジットカードより1時間早く購入することが可能発売開始時刻：ご乗車月の前月1日の12:00〜（他社クレジットカードの場合は13：00〜）
京急プレミアポイントの付与(1)クレジットポイント：100円につき1ポイント（翌月末付与）
(2)ボーナスポイント：年間のご利用金額に応じたポイントを付与 ＜2017年4月〜12月までのご利用金額によるポイント付与例＞
＜2017年4月からのご利用による京急プレミアポイント付与例＞
(1)モーニング・ウィング号の「Wing Ticket」を月8回（年間64枚）購入 ウィング号の「Wing Ticket」を月５回（年間40枚）購入した場合 年間ご利用金額：31,200円（2,400円×8か月＋1,500円×８か月） クレジットポイント：312 P ボーナスポイント：300P 合計：612P (2)モーニング・ウィング号の「Wing Pass」毎月（9か月分）購入 ウィング号の「Wing Ticket」月5回（年間40枚）購入した場合 年間ご利用金額：61,500円（5,500円×9か月＋1,500円×8か月） クレジットポイント：615 P ボーナスポイント：4,000P 合計：4,615P |
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2017年02月24日
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衝撃的な事実でした。この編成に代わる新造車両は9202Fとなり、京成3035Fベースとなる車両になると思い増す。でもnkthから1形式消えるのは寂しいです。
京成グループの京成トラベルサービス（本社：千葉県船橋市、社長：山田 耕司）では、北総鉄道（本社：千葉県鎌ケ谷市、社長：平田 憲一郎）の後援で、２０１７年３月２０日（月・祝）に「ありがとう９０００形引退記念ツアー」を開催いたします。
このツアーは、昭和の時代から平成の今日まで３３年の長きにわたり多くの皆様に親しまれてきた９０００形車両が３月で引退することを記念し、北総鉄道の後援により実施するものです。
ツアーでは、引退前のラストランとして車両前後面に、当日のみ特製ヘッドマークを掲出し、９０００形がその日限りのダイヤで北総線内を走行します。
当日の行路ですが、参加者は印西牧の原駅に集合し、まずは専用列車で印旛車両基地へ移動します。普段立ち入ることのできない印旛車両基地では、９０００形の撮影会を開催します。その後、車両基地から９０００形にご乗車していただき、矢切駅まで走り、折り返し運転を行い、印旛日本医大駅まで運転します。印旛日本医大駅到着後は、普段お客様を乗せて入線することのない引上線に入り、再び折り返し運転を行い、最後は印西牧の原駅まで走ります。 また、参加者には「さよなら列車乗車証明書」や「復刻版車両パンフレット」など、ここでしか手に入らない限定記念品も用意しております。 鉄道ファンの方だけでなく、通勤・通学等で９０００形にご乗車いただいた方や沿線の皆様にもお楽しみいただける内容となっております。ぜひ９０００形との最後の思い出づくりにご参加ください。
(写真)引退する9000形車両 「ありがとう９０００形引退記念ツアー」の概要は下記の通りです。
＜「ありがとう９０００形引退記念ツアー」概要＞
１．開催日時（全２回）
２０１７年 ３月２０日（月・祝） ＜午前の部＞ ８：３０〜１２：３０ ＜午後の部＞ １２：３０〜１６：３０ ２．集合場所
印西牧の原駅 改札口前 ３．受付時間・出発時間
＜午前の部＞ ・８：３０ 受付開始 ・９：０５頃 出発 ・１２：３０頃 解散 ＜午後の部＞ ・１２：３０ 受付開始 ・１３：１５頃 出発 ・１６：３０頃 解散 ４．運行区間
印旛車両基地〜印西牧の原駅〜矢切駅〜印旛日本医大駅〜印西牧の原駅 ※集合場所の印西牧の原駅から印旛車両基地までは専用列車での移動となります。 ５．旅行代金（１名様あたり、いずれも税込）
大人 ５，０００円 小人 ４，５００円 ※ツアーは印西牧の原駅改札口前集合・解散となります。印西牧の原駅までの往復交通費はお客様の負担となります。 ６．参加者記念品
さよなら列車乗車証、さよなら列車乗車証明書、ティッシュＢＯＸ入りありがとう９０００形あられ、復刻版車両パンフレット、復刻版公団線開業チラシ、９０００形キーホルダー、９０００形組み立て式ペン立て、９０００形ペーパークラフト、さよなら列車乗務員行路表、２０１７北総カレンダー ７．募集人員
各回 ３５０名 （最少催行人数 ２８０名） ８．受付開始日
２０１７年 ２月２７日（月） １０：００より ９．お申込み方法
◎電話予約のみ ＴＥＬ：０４７−４６０−３６６６ 予約受付時間 平日１０：００〜１５：００（土・日は休み） ※お申込み・お問合せの集中により、電話が繋がりにくい場合がございますので、 予めご了承願います。 10．お客様のお問合せ先
京成トラベルサービス株式会社 ９０００形ツアー予約受付係 ＴＥＬ：０４７−４６０−３６６６（平日 １０：００〜１５:００） ※詳しくは京成トラベルサービス ホームページをご覧ください。 【京成トラベルＨＰ】はこちら 【参考：９０００形車両について】
１９８４年３月の小室〜千葉ニュータウン中央駅間（４．０km）開業に合わせてデビューした車両です。 メカニズム的には、界磁チョッパ制御方式、電力回生ブレーキなど、同時期にデビューした他社の新鋭車両と同等の装備に、スマートなセミステンレスボディを纏っています。 デビュー当初は６両編成でしたが、１９９１年３月の都心直通運転開始に合わせて、中間車２両を増備して８両編成になりました。 より引用、画像を自前写真に差し替え)
より引用
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