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今日はハロウィンということで塗装が湘南色で引退前の去年は特別ラッピングなどもあったJR高崎の115系の写真を載せておきます。この列車は撮影時両毛線の運用に充当されていました。この写真は初掲載だと思います。
(2016.7撮影)
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先日、京成スカイライナーの乗客が累計3,000万人を突破したようです。また来年のダイヤ改正で完全20分間隔での運行を実現し、更に1編成増備する計画になっています。
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2年前の同じ時期、2016.10下旬JR埼京線205系28Fが営業運転終了、長野車両センターへ配給されました。延伸と同時に編入されたこの編成は2013-14年度のE233導入の置き換え対象外で、土曜日運転などを経て、末期には終日運行復活となっていました。
(写真は快速1517F、2016.4.3撮影)
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概ね2016年以降に製造された京成3000形
の写真をまとめます。
3040F 2018.10.14撮影
3038F 2018.8.19撮影
3037F 2018.10.15撮影
3032F 2018.10.14撮影
3035F 2018.10.14撮影
これ以外の33,34,36,39Fの写真はまだ撮影できていません。撮影次第載せていく予定です。
イメージ 5
イメージ 2
イメージ 1
イメージ 3
イメージ 4

平日に運行される1641T西馬込始発は、泉岳寺でエアポート急行1671Kの接続待ちのため4分停車するダイヤになっています。日中帯には同時入線が多いためこのようなケースは夕方以降でないと見ることが出来ません。
(2017.12.15撮影)
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