NKTH・JR・東武・箱根登山・東京メトロが大好きな人のブログ

都営浅草線車両運用紹介 -59T-

都営浅草線5300形・5500形の運用59T(1)は夕方に馬込を出庫し、数往復の後、再入庫します。

その後は日中のエアポート快特の運用だった17Tが2016Tで西馬込到着後、2059Tとして印西牧の原行となります。

5500形デビュー当時は平日運用は59T(1)固定でした。

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京急羽田空港国内線ターミナル駅にホームドア設置予定

2019年2月に国際線ターミナル駅に続き京急の羽田空港国内線ターミナル駅でもホームドアが設置される予定です。下のようなホームドアなしと都営浅草線5300形の写真は貴重になりそうですね。モノレールでは既に設置されているため、羽田空港の鉄道では最後のホームドア設置になります。(写真は2018.10.19撮影)

昨日、武蔵野線開業40周年式典があったそうだ

昨日、JR武蔵野線全線開通40周年記念式典があち、担当編成はMu2編成が充当され、記念ヘッドマークの掲示も開始されたそうです。(写真は去年、デビュー間もない頃のMu2,2017.11.12撮影)

JR東海道線、伊東線、藤沢-伊東間にナンバリング導入

昨日、JR横浜支社は2019年1月より東海道線の藤沢-熱海間と伊東線全線に駅ナンバリングを導入すると発表しました。番号は大船からの通しとなります。

これで東海道線のJR東日本・JR東海・JR西日本全線でナンバリングが導入されるととなります。

また既存の駅名標(小田原・国府津は特にひらがなタイプ)

の撮影はお早めに。

メト6の次はメト7?

先々週、千代田線6000系のラストランが非常に...のであったことへ覚えていると思います。次の000系シリーズである有楽町線や副都心線の7000系が注目されていますが、運用終了は2030年ごろだと思われます。その時にどうなっているかどうかは不明でした。