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2018年08月

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Tokyo Mxニュースで少し前に出たのですが、都営三田線が早ければ2021年に8両編成になるそうです。都営大江戸線に次いで2番目に混雑が多い(3位は新宿、10両編成、4位はNKTHの一角都営浅草線(8両編成)で、ワンマン運転路線の混雑が特徴的な都営地下鉄です。混雑緩和のためですが、up主がいつも利用している列車はそこまで混んでいないのでする意味があるかどうかは不明ですが、8:00-9:00台の日吉駅始発の列車は非常に混んでいるのでその為でしょうね。直通先に東京メトロとの協議があるので東京オリンピック後の実行となります。その時はup主は乗らなくなっているかもしれません。
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昨日はJR東京車両センター公開だったんですね。EF58電車の公開で鉄道ファンが詰め寄りすぎて撮影中止になったそうですね。でも安全のためにはそれで良い対応だと思います。
Up主が最後に行った3年前の公開では209系常磐線・千代田線と209系総武線・成田線の展示がありました。
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東京駅東北新幹線乗り換え改札で切符詰まりがたまたまあったので撮影しました。新幹線の改札機では切符を2枚以上入れることが多いので詰まりやすいです。駅員は子会社JESS所属です。
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8.19の成田山号運行時に発車表示器を京急川崎と泉岳寺で撮影しました。
平常ダイヤでは高砂行ですが、特急成田行に変更になっただけでかなり違和感がありました。
ちなみに1990年代のダイヤでは京急からの急行成田行の設定があり、京成の車両も充当されていたそうです。
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今回の南岩手旅行では降りた駅全てで駅舎撮影しました。次に訪問するのがいつかわからないので...
今回利用した駅
JR東北線・新幹線
平泉駅、一ノ関駅、水沢江刺駅、北上駅、前沢駅
一ノ関、水沢江刺、北上は新幹線も利用できます。
新幹線停車駅は直営駅、それ以外の平泉、前沢は業務委託駅です。
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快速佐倉行5316編成
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