NKTH・JR・東武・箱根登山・東京メトロが大好きな人のブログ

仙台で撮影した列車(2)

先ほどの記事で載せられなかったものです。

上から E721型、2000型、205-3100型、SAT721型です。

また仙台駅発車メロディーを在来線、新幹線ともに収録したので後でYouTubeにupする予定です。

仙台から帰宅しました

予定通り2日間の仙台旅行・鉄道撮影を終えて帰宅しました。

乗車路線:東北線、仙山線、仙石線、南北線、東西線

車両の事情で特定の路線に乗り入れない運用がある例

たとえば京成車両運用では3600形が京急線直通運用に充当できないため、一定の運用は京急線に乗り入れないようになっています。

また、東急田園都市線車両運用では丸Kマークを付けた運用が東武線に乗り入れられないため一定の運用数の半蔵門線内折り返しが確保されています。

ダイヤ改正でなくなってしまう「化け急」

都営新宿線から京王線直通運用の「調布」行は終点調布で高尾山口行きとなりますが2018.2.22のダイヤ改正で終着駅行先表示となってため調布行きとしての運行は終了しました。10-260F現役時代の写真です。

小田急の急行「相模大野」行は終点相模大野から先秦野方面に行先変更しますが2018.3.17のダイヤ改正でこちらも終着駅行先表示となります。

エアポートマークありとなしを比較

京成などのNKTH各社局の列車は「エアポート」を✈マークで表現しますが、(例:✈快特、✈急行)

JRの列車は(例:エアポート成田、快速エアポート)などは直接LEDに「エアポート」と表示されます。個人的に✈マークのほうが好みです。