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5500形自局広告デビュー

今日の帰りの三田線内でふと交通局環境広告を見たところ浅草線新型車両5500形が描かれていました。ついに5500形が広告デビューしましたね。ちなみに内容は発電に関するものでした。
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新宿線や三田線で放送更新が進められていますが、次に更新されるのは浅草線ではないかと思い増した。新型車両5500形には更新された放送が流れると思い増す。5300形一部で更新された放送が聞けると思い増す。(日比谷線03系でも一部編成は更新されていたから)。あくまでも個人の予想で実際どうなるかはお楽しみです。
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三田線とは異なり荒川線舎人ライナー、(いずれも京成線内乗り替えあり)、JR東日本のナンバリングの際には変更がなかったのですが3.17の人形町駅での半蔵門線乗り替え駅化に伴い更新されそうです。(おそらく5300形では最後か?)
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都営浅草線5300型の運用は平日01T-65T、土休日01T-41Tがあります。
よって下のような47T平日の撮影だとわかります。
(2018.2.1撮影)
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都営浅草線の終点駅でもある「押上」駅ですが半蔵門線と異なり浅草線は大半の列車が京成押上線に直通するため押上行は平日6本(都営)、土休日1本(京急)しかありません。
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快速佐倉行5316編成
快速佐倉行5316編成
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