NKTH・JR・東武・箱根登山・東京メトロが大好きな人のブログ

夕方18:00頃に京急品川駅に発着する都営5300形運用

夕方18:00前後の4本の都営浅草線5300形運用をまとめました。

(2016.5.27撮影、2015.12.4ダイヤ改正)

1710T エアポート急行　羽田空港行　(始発駅:京成高砂)

1729T 普通　印西牧の原行 (始発駅:羽田空港)

1744T 特急　三崎口行　(始発駅:印旛日本医大)

1801T 快速特急　京成成田行 (始発駅:羽田空港)

都営浅草線車両の京急蒲田以南運用

現在はエアポート急行の土休日日中1運用(41T)が新逗子へ乗り入れています。その他、平日朝と夕方1本ずつは三崎口行として運用され、土休日夜にも1本が京急久里浜行になります。また平日の新逗子始発特急押上行も5300形で運行されます。(841T)(いずれも特急)1999年ごろのダイヤでは日中に5300形による快特が三崎口-青砥間で運転されていましたが、京急車両に統一されました。

ダイヤ乱れでの「特急 金沢文庫」行5300形

前にも投稿したと思い増すが、実際ダイヤでの5300形金沢文庫行がなくなってのでupします。2016.12.8に京急線は金沢文庫以南が不通になり、終電でもないにもかかわらず定期列車の三崎口行が「金沢文庫」止まりとして運行を余儀なくされました。

5500形の運行開始日周辺の運用も公開されるのでは?

昨日、東京都交通局は都営新宿線10-280Fの運用終了日と運用を公開しましたが、都営浅草線の新型車両である5500形についても運用開始日と運用を公開するのではないかと予想しています。(あくまでもup主の勝手な予想です。)

照明が消えた都営浅草線5300

泉岳寺駅3ホームに停車していた西馬込始発泉岳寺行の5300型が、珍しく引き上げ線に入る前に照明を消していました。

(2018.2.1撮影)