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京急品川カーブで撮影した新旧浅草線車両

京急品川駅に入るカーブで撮影した都営浅草線新旧(5300&5500形)を比較します。5300型は種別をすでに変更してますが、550型は快特表示のままです。両者ともこの時点では急行灯は点灯しています。

撮影日:5300 2018.7.31 5500 2018.10.12

10.12 「快特」のまま品川を発車した都営5500形

昨日の乗車電の1つであった都営浅草線5500形 5505Fですが、本来なら品川で種別変更をしますが、「快特」表示のまま泉岳寺方面に向けて発車していく、泉岳寺発着のA快特を除くと珍しいケースになりあ。

10.12 都営浅草線新旧乗り比べ

今日は北総系統快特15Tに充当された都営5505Fで品川から日本橋まで乗車しました。初めて京急線内で5500型を撮影しました。

帰りは、やっぱり5300形に乗りたかったので17Tエアポート快特に充当された5307Fで三田まで乗車しました。やはり5300形のモーター音が他社にない特徴的なものだと改めて実感しました...

夏の夕陽に照らされる都営浅草線5300形

少し前に京急の品川駅で撮影しました。平日帰宅ラッシュ時間帯のエアポート急行羽田空港行で車内は混雑していました。なおこの5302Fは現在運用を離脱しております。

(2018.7.31撮影)

都営浅草線5317F、営業運転終了

都営浅草線5300形の後期者編成(5315F-) の1編成である5317Fが先日91Tとして回送され、営業運転終了したそうです。営業運転終了は1F,02Fに次ぐ3編成目です。

(撮影日:2018.8.21)