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昨日は清水→小田原を1,490円切符を使用し乗ってきました。熱海から小田原までは昨日だけのネタであった東海道線の横浜行に乗車しました。編成はE231系ヤマU8+コツK19の組み合わせでした。熱海始発でが珍しい3番線からの小田原方面行です。
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今日はハロウィンということで塗装が湘南色で引退前の去年は特別ラッピングなどもあったJR高崎の115系の写真を載せておきます。この列車は撮影時両毛線の運用に充当されていました。この写真は初掲載だと思います。
(2016.7撮影)
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2年前の同じ時期、2016.10下旬JR埼京線205系28Fが営業運転終了、長野車両センターへ配給されました。延伸と同時に編入されたこの編成は2013-14年度のE233導入の置き換え対象外で、土曜日運転などを経て、末期には終日運行復活となっていました。
(写真は快速1517F、2016.4.3撮影)
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手前に701系と奥のE721-1000系が停車している日常的な光景ですが、iPhone少し加工するだけでこんなに鮮やかになるんですね。
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去年10.14から東北線黒磯駅直流工事の影響で黒磯始発の電車は新白河で分断され、水戸線のE531系または磐越東線のキハ110による運転に変更になり、それまで使われてきた仙台地区の電車は、(E721系、701系)は新白河以北、郡山方面への運用のみとなりました。それから丸1年たちましたね。
写真は2018.8.10に撮影しました。
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快速佐倉行5316編成
快速佐倉行5316編成
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