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南北線・目黒線・相鉄への直通運転向けに製造する都営三田線(白金高輪-西高島平)の自局新型車両は近鉄のグループ会社近畿車両が落札したそうです。近畿車両は6300型の30~35Fも川崎重工から委託で製造しており三田線車両の製造は2度目となります。(写真は2018.5.26、南北線目黒駅にて撮影)
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目黒駅で目黒線から南北線(三田線は白金高輪駅から)に入る時(またはその逆)には、
行き先表示が無表示になるときがあります。(2018.5.26撮影)
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以前新橋駅で導入されて撮影したときはビックリしましたが
今ではナンバリング式の駅が多くなりましたね。
三田線内幸町駅と浅草線東日本橋駅で5.3に撮影しました。
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最近、UTLや小田急で英語を話す乗務員がいて話題になっていますが都営三田線にも英語を話す乗務員がいます。南北線の運転受託区間である目黒駅到着前には自動放送を流さずに英語放送を優先したほどです。感銘しました。
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1993年製造の6301~05Fにはボックスシートがあります。同じ区間を走るメトロ9000型初期車両(1991年製造)とは異なり更新の予定がないので置き換えまでは使用されると思います。
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快速佐倉行5316編成
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