紙電車で息抜き

FC2に引っ越し予定です。引っ越し先でもよろしくお願いいたします・・・・・ 鉄道模型で息抜きしましょ!!

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皆様おはようございます。

ま日寒い日が続きますね〜。
さて、先週2月8日〜10まで北海道に行ってきました。
カミさんも自分も雪まつり見るのは今回初で、一生懸命作った雪像に感動しました。
支笏湖、大沼国定公園でも雪・氷などのイベントを開催していました。
ブログに書くか迷いましたが、備忘録として記しておきます。

↓ 移動は東京⇒ 札幌⇒ 小樽⇒ 支笏湖⇒ 登別⇒ 大沼国定公園⇒ 函館⇒
  新函館北斗⇒ 東京
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1日目:東京(はやぶさ5号)⇒ 新函館北斗(スーパー北斗11号)⇒札幌着
    センチュリーロイヤルホテル泊
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↓ ホテルにチェックイン後、すぐに夕食。
  なんと!写真撮り忘れました。
  外観はビジネスホテルっぽいですが、最上階に回るレストランとか豪華な部屋が
  あるようです。食事は美味しかったです。大浴場はありません。
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↓ ホテルで夕食後、すぐに雪まつり会場へ。
  気温は氷点下10数度。私はウルトラライトダウンで大丈夫でした。
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↓ プロジェクションマッピングで立体的に。これはなかなかの力作でした。
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2日目:札幌 センチュリーロイヤルホテル⇒ 小樽⇒ 支笏湖⇒ 登別温泉着
第一滝本館(旅館)泊

↓ ホテルの朝食は一応撮りました。なかなか美味しかったです!
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↓ 朝食後、ひと休みして開場前の雪まつり会場へ。
  TV見たお天気の中継をまだやっていました。
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↓ 北海道産 牛汁美味〜い!
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↓ 寒い時はやっぱり鍋物ですね!
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↓ ホットモヒートとラーメンは本当にカラダが温まる!
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↓ 寒さに慣れたせいか、前夜に比べたら全然暖かく感じました。
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↓ お昼ちょっと前に小樽に到着して、すぐにお昼。
  お寿司はう〜〜ん、って感じ。
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↓ お昼食べたら記念撮影して、その後は散策。
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↓ 支笏湖に到着。
  こちらでは「千歳・支笏湖 氷濤まつり」を見てきました。
  北海道では札幌以外でも、雪まつりや氷まつりを各地で開催してるようですね。
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↓ 北海道内の移動を担当して頂いた、大沼交通さん。
  ドライバーさん、ガイドさんには大変お世話になりました。
  あっそうそう、今回のガイドさんは前回もお世話になった方です。
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↓ 登別 第一滝本館に到着
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↓ 建物は古いようですが、館内は広々としています。
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↓ 夕食バイキング。
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↓ あれもこれも食べたい欲張りさん。
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↓ シメはやっぱスイーツでしょう!
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第一滝本館さんは館内に7種の温泉があり、夕食後はたっぷり堪能しました。
特に氷点下で入る露天風呂が最高で、寝るまでカラダがぽかぽかでした。
この旅館はまた泊まりたいと思いますし、皆様におすすめです。

3日目:札幌 センチュリーロイヤルホテル⇒ 小樽⇒ 支笏湖⇒ 登別温泉着
第一滝本館(旅館)⇒ 大沼国定公園⇒ 函館ベイエリア・元町⇒
新函館北斗(はやぶさ38号)⇒ 東京着(21:23)

↓ 大沼国定公園で「雪と氷の祭典」をみました。
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↓ 折角なのでアクティビティも体験。
  2人乗りスノーモービルで氷上をカッ飛んで楽しみました。
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↓ ツアー客は年配の方が多く、ほとんどの方はこちらを体験されたようです。
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↓ 2泊3日なんて本当にあっと言う間。
  帰りのはやぶさ車内では、こちらの弁当を。
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↓ お弁当って冷たくても美味しいから不思議ですね。ちなみにこれ私の。
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↓ カミさんのも美味しかった!
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今回の北海道旅行はこれでお終い。
2泊3日の旅行なんて本当に短いのですが、あずき君が留守番しているので、あまり
長くは家を空けられません。3泊が限界かな。

次はどこに行こうかな??
カミさんが今日も一所懸命プラン立ててるようです。
ではまた・・・
皆様おはようございます。

先週インフルエンザA型に感染してしまい、週後半は会社をお休みしました。
忙しかったので行ってしまえ! とも思ったのですが、自分のせいで周囲に感染
させたら問題ですからね。

さて、例によって工作が進まずフラストレーションが溜まる一方なので、今度は
某オクで中村精密のC11を落としました。
程度は動作未確認のジャンク品で、塗装剥がれが何箇所かある状況。
まぁディテールアップするつもりだし、再塗装するからいいやってことで。

で、品物がさっそく届いたのでレールに載せてみると・・・
最初「ジーッ」と反応があったけど、パワーを少しでも上げると直ぐショート。
さっそく分解。
モータとシャーシが接触してショートしていたのが直ぐに分かったので、調整して
再びレールに載せると、いとも簡単にレイアウトを周回しました。

↓ 構造上、みんなショートしやすい構造なんでしょうね。
  赤〇箇所が接触しないようにし、絶縁紙を挿入すると完璧です。
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その他いくつか弄っていますが、それは後程。

↓ KATOの客車を牽いて快走!(R370通過対策後)
  音はめっちゃ静かなのでサウンドが欲しい。サウンドボックス買うか・・・
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↓ 馴染みのある機関車なので、いつかは欲しいと。
  天プラも迷いましたが、やっぱりブラス製は良いですね〜。
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小学生の頃、毎年夏休みというと母方の田舎に帰っていました。
テレビの番組も少なく毎日が暇で暇で退屈でしたが、唯一500m先の只見線を走る
C11を見るのが楽しみでした。
夜はお風呂入りながら、窓の外を汽笛鳴らして走るC11をよく眺めたものです。

C11に牽かれる客車に乗ったこともあります。
客車は1両か2両で、最後尾にはトラが連結されてた記憶があります。
写真撮ったはずなんですが、何処に行ったのやら??

さて、模型の話に戻りますが、走りがあまりに良いもんだから嬉しくなり、とりあえず塗装が剥がれている箇所を補修しました。
また、カプラー加工などのR370通過対策や、より集電性能を上げるため第三動輪にも集電シュー追加するなどの加工を施しています。
その辺の詳細はまたのち程。

ではまた・・・
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  当ブログへようこそ!
  紙電車で息抜きしましょ。
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毎度ご乗車ありがとうございます。

当ブログは鉄道模型(16番ゲージ)中心に、ガーデニングや食べ歩き、
我が家のアイドル「あずき」(=猫)の話題も少々。
 
鉄道模型は、紙(ペーパー)による自作記事がメインのつもりですが、
工作はあずき君の相手をしていてなかなか進まず。

レイアウトはKATOユニトラックを使った最小カーブR370の超狭小なので、
市販車両を購入すると一苦労することも。
 
電車製作がなかなか進まず不定期更新ですが、よろしくお願い致します。
 

− すかぽん −

KATO キハ82系 入線!

皆様こんにちは。

キハ110系が無事入線したことで勢い付き、買ったままになっていたKATO キハ82系に付属部品を取付け入線させることに。

今年3月?4月?だったか、改良品が発売されるんですね。
なので我が鉄道のキハ82系は旧製品と言うことに。
それじゃあ付属部品を取付けるだけじゃ詰まらん、と言う訳でちょっと弄りました。
まず、黄色いヘッドライトのLEDは電球色に交換。
ヘッドマークは本当の電球(ムギ球)だったんですね〜(笑)。
これも白色角型LEDに置き換えました。2個抱き合わせて使用しています。
最後にテールライトの赤LEDは白色LEDに交換です。プリズムが赤いので白色LEDでOKです。もちろん色温度の高い白色は光ると変な色になるので注意です。

↓ この写真では明るく見えますが、実際はイマイチ。
  HMはどうしても白飛びしますが、実際はイイ感じです。
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↓ 写真によって黄色っぽく見えますが肉眼では電球色ですよ。
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↓ HM撮るので、だいぶ電圧落としての撮影です。
  信号機だけ煌々と光っていますね〜。
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こうしてキハ82系もやっと入線することが出来ました。
ただ、基本編成しか持っておらず、キシとキハを足したいところです。

それとR370の通過は走れないことはありませんが、ちょっと苦しいです。
車両の肩が触れ合う感じなので、あまり走らせると雨樋などの塗装が剥げそう。
いずれにしても精神衛生上よろしくないので近々に何とかします。

それではまた・・・

KATO キハ110系 入線!

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

昨年はあずき君の相手ばっかりで工作が殆ど出来ませんでしたが、さすがにこりゃまずいってことで今年はもう少し作業を進めたいと思っています。

さて、あまりに工作が進まないとつい完成品が欲しくなり、KATOのキハ110系2両編成セットをポチりました。
あまり好きな車両ではなかったのですが、ディーゼルカーが欲しかったので安いのを探した結果、KATOのキハ110系に辿り着いたわけです。

夜中にネット注文したのに翌日の夜には私の手元に届きました。
さっそく中を開けると・・・
あまり好きじゃなかったキハ110系ですが、なかなか格好エエじゃないですか!
追っかけ室内灯も注文し取り付けました。

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インレタはまだ貼っていませんが、まぁそのうちに。
種別の「普通」がキレイに光っています。
ヘッドライトはちょっと暗いかな。

我が鉄道には2両編成くらいが一番似合いそうです。

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ではまた・・・

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