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皆様こんにちは。
明日から6月ですが、毎日暑い日が続いていますね〜。
東京は晴れの日が多くて塗装にもってこいですな。
さて、西武2000系の続き。
と言ってもあまり進展はありません。
ここからは面倒な作業が続きます。
まず雨樋。
t0.3mm厚ケント紙を0.75mm幅に切った帯を薄く溶いたサフで取り付け。
先頭車は実車の写真を見ながら適当に製作。
↓ 雨樋を付けたら一通りペーパーで舐めておきます。
↓雨樋の所々に紙の地が見えていますが、手すり類を付けてからサフ吹きます。
↓雨樋の三角カバーもt0.3mmケント紙から。
↓標識灯はプラ板から、ヘッドライトはφ3mm真鍮パイプから製作しました。
今日の作業では標識灯が一番の難関でした。
構造はプラ板t1mmにt0.5mmを重ねたシンプルなもの。
ただ標識灯とテールライトの角穴は苦労しました。
夜は手すりでも作るかな。
客室ドアやらクーラーも作らねば。
それではまた・・・
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紙電車・西武2000系
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皆様こんばんは。
東京の昨日はだいぶ春めいてきたかと思えば今日はブルブル。
寒暖の差が激しいのでカゼ引かないよう注意しています。
カゼの予防にはウガイが良いといいますが、実は水を口に含んでブクブクやった方が効果的とか。
私も実践していますが、効果があるのか最近はカゼ引いていません。
さて、西武2000系の続きです。
すでに前回から3回ほど薄いサフを塗っては磨き、を繰り返して完全乾燥させておきましたので、
スプレーのサフ#1000を吹き付け。
昨日はポカポカで乾燥が早く、昨日のうちに吹き付けと磨きを3回繰り返しました。
↓ だいぶツルツルになってきましたが、まだ仕上げ段階ではありません。
↓ そう言えば前面と一緒に作った貫通扉がどっか行っちゃった。また作んないと。トホホ・・・
↓ 屋根もツルツルだけど、肩のRがイマイチ。
仕上げまで程遠いかな。
顔の出来が思ったより良いのでテンション上がってます。
でも生地完まではまだまだ。
昨日吹いたサフは1週間乾燥させてから磨きを行います。
このテンションが続くといいのですが。
ではまた・・・ |
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皆様こんばんは。
久々の更新です。
会社のこととかで色々と忙しく、模型作る時間がとれませんでしたが再開。
冨士急5000形も並行して動力テスト中ですが、何となく西武いじり。
さて、とりあえず土日で箱にしましたので、先ほどサフ塗りしました。
前回予告しましたが、編成は4連とします。
もちろん実車に4連が存在しないことは承知していますが、後に増備していくつもり。
先頭車は1両をクモハに仕立て、前パン車にします。
↓ ジャブジャブに薄めたサフをボディ内外に刷毛塗り。
↓ 客室ドアは塗装後に取り付ける構造です。
とりあえずサフ塗っておけば変形はある程度防げますかね。
全面貫通ドアは下地仕上げ直前に取り付ける予定です。
おデコは後日仕上げます。
それでは明日から1週間頑張りましょう! |
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皆様こんばんは。
今日は皆既月食でしたが、見ることが出来たでしょうか。
会社からの帰りに、月がきれいなオレンジだったので月食を楽しみにしていましたが、そんなことすっかり忘れてご飯食べてました(笑)。
さて、なかなか時間が無い中、色々と浮気が始まり、今度は西武2000系を。
旧2000系を作っていますが、前面がなかなか難しいです。
これまた、いつ完成するか分かりませんが、ボチボチ作っていきます。
↓ 手前右側は試作品で、まずまずの出来ですが、弱い部分の変形が・・・。
本チャンでは弱い部分に瞬着を染み込ませて工作を進めています。
中間車のボディは一応、切抜き済み。
先頭車は今度の3連休にでもやりますか。
前面が出来れば、あとは簡単??
いやいや、そうは問屋が卸さないってか。
↓ 一応4連で計画進行中ですが、N2000系の4連と連結も良いですね〜。
今から色々と妄想しちゃうな(笑)。
左端の前面が試作品。右2個が本チャン。
う〜ん、N2000系の全面も作るか・・・悩むところです。
4連で早く完成させたい気持ちもあるし、まぁ気分次第ですかね。
今日はこの辺で。
それではまた・・・
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