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【さんに〜くん】騒音対策(笑)

あけましておめでとうございます！！
今年もよろしくお願いします！！

さて、今日は昨年やったさんに〜くんのバージョンアップ点を紹介しようと思います♪
３点程やったことがあるのですが、まずは騒音対策を(笑)

インナーサイレンサーは抜けが悪くなるし、クルマを楽しく乗れなくなるというのをN1エボリューションで実証済みなので、今回はアペックスのECVを取り付けました。

イメージ 1


キャタライザー後ろに付けました。遮熱板内に入れると説明書に書いてあるのですが、相当曲げないと入れられないので、仕方無しにワイヤにバンテージを巻いておきました。

イメージ 2


開閉ノブは助手席側に付けました。違和感も然程なく安心。

効果は結構なモノだと思いますよ。全閉時は結構音量が絞れられて、家に帰るのも少しは楽になったかなという感じはあります。

抜けはそのまま、必要な時にだけ音量を絞れるというのはかなり魅力的だと思いますよ。

次回の２点は内装系です。また次回に引っ張ります(笑)

閉じる コメント（4）

発熱量のあるクルマって、室内から何か高熱の通り道に置いたものを操作するパーツって、大抵すぐぶっ壊れる・・・ってのっけからケチつけるようなこと言ってすみません（笑）。ただの経験談ですので参考までに。
僕はサイレンサーはトルク増すから結構好きですが、住宅街で気を遣うのを重視するなら、やっぱり静粛性は大事ですよね(^ω^)。
その点35Rや現行ポルシェターボはすごいなぁとつくづく思います。

2013/1/7(月) 午後 8:20 [ - ]

のむさん
そこなんですよね〜
ある程度覚悟して付けています(笑)レビュー見ると、ワイヤ固着が多いようですので、適度に動かしています。
サイレンサーは踏ん詰まった感じがして自分は好きじゃないんですよね〜
バイト先にも３５やポルシェは来ますが、やはりスポーツカーは少々煩わしくないと物足りないなって思っちゃいます(笑)

2013/1/7(月) 午後 8:46 レッドエンブレム

顔アイコン

ECV閉じっぱなし注意してくださいね！（そんなことはないと思うけど••••

2013/1/7(月) 午後 9:45 ＝G.T.T＝RACING

=GTT-R=さん
流石にそれは無いですよ(笑)
音とフィーリングが全く違いますから(笑)

2013/1/15(火) 午後 9:22 レッドエンブレム

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