歴代のスカイラインの紹介

１１代目スカイライン３５０ＧＴ　プレミアムについて

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第５７弾は、スカイライン３５０ＧＴ　プレミアムです。
モデル　　　スカイライン３５０ＧＴ　プレミアム
生産　　２００４.１１～
車輌型式　　　ＣＢＡ－ＰＶ３５
全長×全幅×全高　　　４７５０×１７５０×１４７０　
ホイールベース(㎜)　　　２８５０
トレッド前/後(㎜)　　　１５００/１５０５
車輌重量(㎏)　　　１５４０
エンジン
型式　　　ＶＱ３５ＤＥ
形式　　　水冷Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ４バルブ
ボア×ストローク(㎜)　　　９５.５×８１.４
総排気量(ｃｃ)　　　３４９８
燃料供給　　　電子制御燃料噴射
圧縮比　　　１０.３：１　
パワー　　　２７２ＰＳ/６０００ｒ.ｐ.ｍ.
トルク　　　３６.０㎏ーｍ/４８００ｒ.ｐ.ｍ.
トランスミッション
形式　　　６段Ｍ/Ｔ　　　　　　　　(５段Ａ/Ｔ)　　　　　　　　　　
変速比　　１速　　　３.７９４　　　(３.５４０)
　　　　　２速　　　２.３２４　　　(２.２６４)
　　　　　３速　　　１.６２４　　　(１.４７１)
　　　　　４速　　　１.２７１　　　(１.０００)
　　　　　５速　　　１.０００　　　(０.８３４)
　　　　　６速　　　０.７９４
最終減速比　　　３.５３８　　　　　(３.３５７)　　　
ステアリング
形式　　　ラック・アンド・ピニオン
サスペンション
フロント　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
リア　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
タイヤ
フロント　　　２３５/４５Ｒ１８(２３５/５５Ｒ１７)
リア　　　２３５/４５Ｒ１８(２３５/５５Ｒ１７)
ブレーキ
フロント　　　ベンチレーテッド・ディスク
リア　　　ベンチレーテッド・ディスク
備考
タイヤの(　)内はＡＴ車

写真は、３５０ＧＴ　プレミアム
次回は、Ｒ３５ＧＴ－Ｒです。
　　　　　　　　　　お楽しみに！！

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１１代目スカイラインクーペ３５０ＧＴ　プレミアムについて

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第５６弾は、スカイラインクーペ３５０ＧＴ　プレミアムです。
モデル　　　スカイラインクーペ３５０ＧＴ　プレミアム
生産　　２００３.１～
車輌型式　　　ＵＡ－ＣＰＶ３５
全長×全幅×全高　　　４６４０×１８１５×１３９５　
ホイールベース(㎜)　　　２８５０
トレッド前/後(㎜)　　　１５３５/１５４０
車輌重量(㎏)　　　１５３０
エンジン
型式　　　ＶＱ３５ＤＥ
形式　　　水冷Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ４バルブ
ボア×ストローク(㎜)　　　９５.５×８１.４
総排気量(ｃｃ)　　　３４９８
燃料供給　　　電子制御燃料噴射
圧縮比　　　１０.３：１　
パワー　　　２８０ＰＳ/６２００ｒ.ｐ.ｍ.
トルク　　　３７.０㎏ーｍ/４８００ｒ.ｐ.ｍ.
トランスミッション
形式　　　６段Ｍ/Ｔ　　　　　　　　(５段Ａ/Ｔ)　　　　　　　　　　
変速比　　１速　　　３.７９４　　　(３.５４０)
　　　　　２速　　　２.３２４　　　(２.２６４)
　　　　　３速　　　１.６２４　　　(１.４７１)
　　　　　４速　　　１.２７１　　　(１.０００)
　　　　　５速　　　１.０００　　　(０.８３４)
　　　　　６速　　　０.７９４
最終減速比　　　３.５３８　　　　　(３.３５７)　　　
ステアリング
形式　　　ラック・アンド・ピニオン
サスペンション
フロント　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
リア　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
タイヤ
フロント　　　２２５/４０Ｒ１９
リア　　　２２５/４０Ｒ１９
ブレーキ
フロント　　　ベンチレーテッド・ディスク
リア　　　ベンチレーテッド・ディスク

写真は、クーペ３５０ＧＴ　プレミアム
次回は、３５０ＧＴ　プレミアムです。
　　　　　　　　　　お楽しみに！！

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１１代目スカイライン３５０ＧＴ－８について

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第５５弾は、スカイライン３５０ＧＴ－８です。
モデル　　　スカイライン３５０ＧＴ－８
生産　　２００２.２～
車輌型式　　　ＧＨ－ＰＶ３５
全長×全幅×全高　　　４６７５×１７５０×１４８５　
ホイールベース(㎜)　　　２８５０
トレッド前/後(㎜)　　　１５００/１５０５
車輌重量(㎏)　　　１５５０
エンジン
型式　　　ＶＱ３５ＤＥ
形式　　　水冷Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ４バルブ
ボア×ストローク(㎜)　　　９５.５×８１.４
総排気量(ｃｃ)　　　３４９８
燃料供給　　　電子制御燃料噴射
圧縮比　　　１０.３：１　
パワー　　　２７２ＰＳ/６０００ｒ.ｐ.ｍ.
トルク　　　３６.０㎏ーｍ/４８００ｒ.ｐ.ｍ.
トランスミッション
形式　　自動無段変速機(ＣＶＴ)　　　　　　　　　　　　　　　
変速比　２.８５７～０.６６０　　
最終減速比　　　３.６９２　　　
ステアリング
形式　　　ラック・アンド・ピニオン
サスペンション
フロント　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
リア　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
タイヤ
フロント　　　２１５/５５Ｒ１７
リア　　　２１５/５５Ｒ１７
ブレーキ
フロント　　　ベンチレーテッド・ディスク
リア　　　ベンチレーテッド・ディスク

写真は、３５０ＧＴ－８
次回は、クーペ３５０ＧＴ　プレミアムです。
　　　　　　　　　　お楽しみに！！

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１１代目スカイライン３００ＧＴについて

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第５４弾は、スカイライン３００ＧＴです。
モデル　　　スカイライン３００ＧＴ
生産　　２００１.６～
車輌型式　　　ＧＨ－ＨＶ３５
全長×全幅×全高　　　４６７５×１７５０×１４８５　
ホイールベース(㎜)　　　２８５０
トレッド前/後(㎜)　　　１５００/１５０５
車輌重量(㎏)　　　１４９０
エンジン
型式　　　ＶＱ３０ＤＤ
形式　　　水冷Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ４バルブ
ボア×ストローク(㎜)　　　９３.０×７３.３
総排気量(ｃｃ)　　　２９８７
燃料供給　　　電子制御燃料噴射
圧縮比　　　１１.０：１　
パワー　　　２６０ＰＳ/６４００ｒ.ｐ.ｍ.
トルク　　　２７.５㎏ーｍ/４８００ｒ.ｐ.ｍ.
トランスミッション
形式　　５段Ａ/Ｔ　　　　　　　　　　　　　　　
変速比　１速　　　３.５４０　
　　　　２速　　　２.２６４　　
　　　　３速　　　１.４７１　
　　　　４速　　　１.０００
　　　　５速　　　０.８３４　　
最終減速比　　　３.１３３　　　
ステアリング
形式　　　ラック・アンド・ピニオン
サスペンション
フロント　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
リア　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
タイヤ
フロント　　　２１５/５５Ｒ１７
リア　　　２１５/５５Ｒ１７
ブレーキ
フロント　　　ベンチレーテッド・ディスク
リア　　　ベンチレーテッド・ディスク

写真は、３００ＧＴ
次回は、３５０ＧＴー８です。
　　　　　　　　　　お楽しみに！！

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１１代目スカイライン２５０ＧＴeについて

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第５３弾は、スカイライン２５０ＧＴeです。
モデル　　　スカイライン２５０ＧＴe
生産　　２００１.６～２００２.１
車輌型式　　　ＧＨ－Ｖ３５
全長×全幅×全高　　　４６７５×１７５０×１４７０　
ホイールベース(㎜)　　　２８５０
トレッド前/後(㎜)　　　１５１０/１５１５
車輌重量(㎏)　　　１４５０
エンジン
型式　　　ＶＱ２５ＤＤ
形式　　　水冷Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ
ボア×ストローク(㎜)　　　８５.０×７３.３
総排気量(ｃｃ)　　　２４９５
燃料供給　　　電子制御燃料噴射
圧縮比　　　１１.０：１　
パワー　　　２１５ＰＳ/６４００ｒ.ｐ.ｍ.
トルク　　　２７.５㎏ーｍ/４４００ｒ.ｐ.ｍ.
トランスミッション
形式　　４段Ａ/Ｔ　　　　　　　　　　　　　　　
変速比　１速　　　２.７８５　
　　　　２速　　　１.５４５　　
　　　　３速　　　１.０００　
　　　　４速　　　０.６９４　　
最終減速比　　　４.３６３　　　
ステアリング
形式　　　ラック・アンド・ピニオン
サスペンション
フロント　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
リア　　　マルチリンク＋コイル/スタビライザー
タイヤ
フロント　　　２０５/６５Ｒ１６
リア　　　２０５/６５Ｒ１６
ブレーキ
フロント　　　ベンチレーテッド・ディスク
リア　　　ベンチレーテッド・ディスク

写真は、２５０ＧＴe
次回は、３００ＧＴです。
　　　　　　　　　　お楽しみに！！