所沢クラシックカーショー０９

ハコスカＨＴＧＴ－Ｒ

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今回は『ハコスカＨＴＧＴ－Ｒ』です。

この車両も多くの雑誌に取り上げられていますね。ボクの愛読書でもある『ノスタルジックヒーロー』の表紙を飾ったこともある車両です。
ノスヒロで見たときから一度見てみたかったんですよね～。しかし、メチャクチャキレイでした！！ボディを舐め回すように見てきましたが、サビなどは一切なかったですね～。
この車両はグリルに付けられたバッジ類が特徴的ですね。ここにも超希少品がたっくさんでした！！
また、ホイールは暗くて見えないですが、鉄ッチンホイールを幅広加工させたものを履いているんですよね。これもボクは好きです。また車高の高さもスッゴイいい感じの高さなんですよね～
エンジンルーム内も結構手が入っていました。やっぱＳ２０エンジンはカッコいいですね～

これでこのイベントは終了です。次回からが塩那の郷のイベントを紹介です♪

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ハコスカＨＴＧＴ－Ｒ　レース仕様

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今回は『ハコスカＨＴＧＴ－Ｒ　レース仕様』です。

この車両も数多くの雑誌で取り上げられている有名車両ですね。
大抵の人は当時のレース仕様と言ったら日産ワークス車両を再現する方が多い中、この方はプライベーターの杉崎直司選手仕様になっています。
チンスポも独特な形のものが装着され、バンパーもＦＲＰの軽量バンパーに交換されています。またセミワークスフェンダーが装着されているため、ＧＴ－Ｒでも３ナンバーになっています。
また、ナポレオンバッカミラーもカッコいいですね♪ボディには大きなゼッケンのほかに、Ｆフェンダーには『ＮＧＫステッカー』、Ｒフェンダーには『ＰＭＣ．Ｓステッカー』が貼られていました。Ｆバンパーには貴重な『レース専用部品』ステッカーが！！
インテリアもアルミパネルが装着されていたりと結構軽量化してありました。

次回はこのイベントのラスト『ハコスカＨＴＧＴ－Ｒ』です。

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トヨタ消防車

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最近イベントで撮り溜めた写真のＵＰが追いつかなくなってきたので、これからイベント写真を連続ＵＰする予定です。

今回は『トヨタ消防車』です。

これはかな～り珍しいと思います！！おそらく現存１台だと思いますｗｗ
ボディはお世辞にもキレイとは言えないですが、またそのボディのヤレ具合が今まで必死に働いて来た、『働くクルマの勲章』みたいな感じでかたカッコいいですよね♪
でも、よくここまで生き残っていたと思います。ボディ各所に付けられた消防部品も結構残っています。フロントウィンドウ上部・前部のパトランプ、フェンダーのサイレン、荷台にはサーチライト、木製のハシゴ、放水ホースなどなど貴重なものがどっさり！！
いいものが見れました♪

次回は『ハコスカＨＴＧＴ－Ｒ　レース仕様』です。

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ケンメリＧＴ－Ｘ

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今回は『ケンメリＧＴ－Ｘ』です。

これはいつも見慣れた２分割グリルではなく４分割グリルですよ！！なかなか珍しい後期型のケンメリです。
これは発売当時お父さんが乗っていたものです。グレードはＧＴＸ－Ｅでしたけど...お父さんはこのグリルの十文字をブッタ切ってＧＴ－Ｒ仕様っぽくしていたそうですｗｗ
しかし、なかなかお目にかかれないですよね。ミュージアムのイベントにもなかなか来ませんね～。ＣＩＢＩＥの大型フォグランプが目引きますね。またホイールは西部警察のマシンＸで定番のカンパニューロホイールが装着されています。シルバーのカラーもなかなかシブいですね♪それ以外はノーマルですね。
今見るとこっちのグリルもシブくてカッコいいですね♪エンジンはＮＡＰＳ仕様で最悪みたいですけどねｗｗ

次回は『トヨタ消防車』です。

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ハコスカセダンＧＴ－Ｒ仕様＋α

今回は『ハコスカセダンＧＴ－Ｒ仕様＋α』です。

サファリブラウンにオールペンされたシブい１台です。これも何かの雑誌で見たことがあります。
こういう感じの改造、ボクは好きです♪程よく純正な感じが残っていていいです。
６９グリルにオプションフォグランプ、カツオ節バンパー、角型ミラー、ボンネットフィン、ＧＴ－Ｒ用白ガラス、フェンダーカット。それに深リム鉄ッチンホイール。画像では陰っていて見えないですが、ボディサイド下部にはホワイトのラインが入れられていました。後ろの方には『ＮＩＳＳＡＮ』の文字も入れられていました。
エンジンはＬ２８が搭載されていると思われます。ナンバーは３ケタの３ナンバーが付けられていました。

そして＋αですが...