【さんに～あ～るくん】と愉快なクルマ達

【さんに～くん】かなり理想的に...

Sat, 06 Jul 2013 23:39:34 +0900

休載中に我が相棒のさんに～くんも多少進化致しました！！

今日は、自分がクルマを買う前から、チタンマフラーと共に憧れていたパーツのご紹介です。

それはホイールなんですが、モノは定番ですが、人とは違った仕上がりにしたいと思い、限定品を買いました！！まぁ限定品しか逆に買えないっていう変な状況でしたが（笑）

そのホイールは天下の『NISMO LMGT4』です！！

買う前から憧れていました。白い32に白いLMGT4を履かせたいとずっと思っていました。ただ、クルマを買う前にLMGT4は製造廃止に。新品を入手することは不可能になっていまいました。

ホイールは性能面も去ることながら、視覚的な効果も絶大で、買うなら絶対新品！！と思っていましたので、諦めてRAYS TE37を買う為に貯金しようと思ってバイトを始めたのは去年12月。12月末、何気なくNISMOのサイトを見に行くと、そこには『NISMO LMGT4 OMORI FACTORY SPEC再販決定！！』の文字！！これはまたとないチャンス！！手元に来るのは5月と書いてあり、計算すると、バイト代をほぼ手を付けなければ、手の届く金額！！このチャンスを逃したらもう新品は手に入らないのではないかと思い、知り合いのいるディーラーへ注文を入れていしまいました！！

注文してしまったらもう引き下がれないので、必死にバイトをやって、ほとんど手を付けず、途中自動車税が重く圧し掛かり（笑）しかし、何とか持ちこたえ、注文してから約５か月後のGW明けに無事手元に届きました！！

ホイールとセットと言えば、タイヤですが、GT-Rに激安アジアンを履かせる訳にはいかない！！と思い、こっちも奮発して、GT-R＝○○○○というようなタイヤを購入しました。大変でした（笑）

まずはホイール×タイヤを見て頂きましょう！！

ホイールとタイヤ単体でこれだけカッコいいもんですね！！震えました（笑）ちなみに、バイト先のGSでかなりお高いホイールコーティングを掛けたので、デッラデラのツッルツルです（笑）

でタイヤが...

天下のブリヂストンの...

なんと、POTENZA RE-11A買っちゃいましたー！！買うなら一番ええ奴ということで、11ではなく11A買いました（笑）単純なんです、自分（笑）減りの速さなんか知ったこっちゃありません（笑）
買う時、NeovaかPOTENZAか迷ったのですが、32のGr.A参戦当時、BSがスポンサーをしていたということ、新車時もPOTENZA RE-71を装着していた点などからPOTENZAを選択致しました！！

では、車体とドッキングしたところです！！

まずはびふぉ～

自分的にはもう懐かしい感じがするBCNR33純正ホイール。ちなみに17インチ9Jの+30です。このホイールは画像の前にちょっぴり写っている34R乗りの方の普段乗りのF50シーマに嫁ぎました～。シーマに33ホイール、何気に似合うみたいです！！

ではあふた～

どうでしょうか？？白い32に黒いホイール。なかなかカッコいいですよね？？こちらは18インチ9Jの+22です。
センターキャップは好みではないので、レスで。ナットはNISMOの34mmスタンダードナットをチョイス。近々ロックナット導入します。

ただ、純正住友ブレーキが小さすぎて、何とも貧弱ですよね（笑）特に画像のリア！！！何とかしたいですね～

で、9Ｊなんで、ツライチにセッティングしないといけないかな～と思っていましたが...

おっ！！！！結構、いい感じにツラ張ってないすか！？

最初付けたときはビミョーだったのですが、アライメントを取ってもらった時、リアのキャンバーを起こしてもらったので、それで案外いい感じに♪

そして、アライメントを取る際に、ピロテンションロッド（購入時より装着のモノ）のボール部に亀裂が見付かり、交換しようということになり、コチラを選択いたしました。

CUSCOのピロテンションロッドを選択！鮮やかなブルーが足元のいいアクセントになりました！！ってあんまり見えないですが（笑）

とまぁこんな感じで、パッと見ハッタリが効くようなクルマに仕上がったと思います（笑）やはり、ホイールの交換の効果は絶大ですね！！

では、最後に自分的にたまらない画像でお別れです！！

スカイライン伝統の丸テールに32GT-Rのアイデンティティである大型リアスポイラー、憧れのチタンマフラーに今回装着したこれまた憧れのNISMO LMGT4 OMORI FACTORY SPEC！！このショット、たまりませ～ん！！

というわけで、エクステリアは一気に自分の理想像へと近づきました！！ですが、まだまだこれから！！頑張りますよ～！！
それと、細かい小物類も少し交換してあるので、それを紹介するのと、あと、今後結構大きなモノを交換するので、それも終わったらUP出来ればなと思いますので、お楽しみに！！

大変ご無沙汰しております。

Fri, 05 Jul 2013 22:05:34 +0900

半年ぶりの更新、皆様ご無沙汰しておりました。

半年の間に色々とありました。

さんに～くんも着々と手を入れております！！また次回（近いうちに）か、気が向いたら今日辺りに一番の変化をＵＰしたいなと考えていますので、お楽しみに！！

【さんに～くん】ステアリング交換！！

Tue, 15 Jan 2013 21:59:03 +0900

やっと、本題(笑)一番変化したところですね！！

やったところはタイトル通り『ステアリング交換』です！！

まずは交換前です。

別に純正ステアリングに不満があるというわけではないんです。むしろサイコーなんです。ただ、状態がすごくいいので、スレたりするのがいやだったんですよね。純正ステアリングを保存したいが為にステアリング交換をした次第です。

候補はいくつかあったのですが、昔からずっと欲しいと思っていたのがやはり定番の『ニスモ』

オクでいつもチェックしていたのですが、なかなか程度のいいものが出てこず根気よく探していたところ、丁度３２のボス付きのニスモステアリングが出品され、値段もそれなりにいい値段しましたが、これを逃すと...と思うと入札してしまい、そのまま誰も入札せず落札！！

それでは交換後です。

グリップに若干のキズはあるものの、全体的に程度良好！！そして似合いますね(笑)！！ただ、３３パイなので、車庫入れの時ステアリングが重くなって、慣れるまでは大変ですね(笑)

そして...

ボスの他に５０mmのスペーサーも付いていました！！ステアリングが体に近くなり運転しやすくなりました！！ただ、ウィンカーレバーまでの距離が遠い(笑)ディープコーン対策の後付けレバーもありますが、まぁ慣れれば問題ないでしょう(笑)

いや～、益々カッコ良くなりまして(笑)さて、少しお金を貯めて、ホイール＆タイヤを年内に買いたいと思います！！

【さんに～くん】サンバイザーに...

Mon, 07 Jan 2013 20:59:04 +0900

バージョンアップ第２弾と言いますか、バージョンアップと言う程のアレでもないんですけどね(笑)

さんに～のサンバイザーなんですが、昨年のもてぎのGTの時に、パドック内に持ち込み、多数のレジェンドレーサーの方々にサインを頂いて参りまして...

画像載せた方が早いですよね(笑)

運転席側です。右から星野さん、長谷見さん、ガンさんです。

助手席側です。右からクニさん、ドリキン、影山さんです。

裏には柳田さんに頂きました。ちなみに、ぶら下がっているNISMOベアーも１匹増殖させました(笑)

こんな感じで自分にとってはかなりお宝なサンバイザーになりました～♪

【さんに～くん】騒音対策(笑)

Tue, 01 Jan 2013 21:36:06 +0900

あけましておめでとうございます！！
今年もよろしくお願いします！！

さて、今日は昨年やったさんに～くんのバージョンアップ点を紹介しようと思います♪
３点程やったことがあるのですが、まずは騒音対策を(笑)

インナーサイレンサーは抜けが悪くなるし、クルマを楽しく乗れなくなるというのをN1エボリューションで実証済みなので、今回はアペックスのECVを取り付けました。

キャタライザー後ろに付けました。遮熱板内に入れると説明書に書いてあるのですが、相当曲げないと入れられないので、仕方無しにワイヤにバンテージを巻いておきました。

開閉ノブは助手席側に付けました。違和感も然程なく安心。

効果は結構なモノだと思いますよ。全閉時は結構音量が絞れられて、家に帰るのも少しは楽になったかなという感じはあります。

抜けはそのまま、必要な時にだけ音量を絞れるというのはかなり魅力的だと思いますよ。

次回の２点は内装系です。また次回に引っ張ります(笑)

１年間ありがとうございました！！

Sun, 30 Dec 2012 22:48:02 +0900

今年も１年間大変お世話になりました！！
最近はバイトを始めた為、更新が全く出来ていませんでしたが、さんに～くんをバージョンアップさせるために頑張っております。更新しない間に１ヵ所バージョンアップさせたのですが、写真を撮っていないので、また次回、来年の更新までお待ちを...(笑)
今年もあと１日残りがありますが、明日はデコトラのイベントにギャラリー参戦してくるため、今日で今年のラスト更新ということにさせていただきます。
それではみなさん、良いお年を！！

【さんに～くん】ＧＴ－ＲＯＷＮＥＲＳ　ＦＩＬＥⅡ

Mon, 05 Nov 2012 21:59:15 +0900

本日１１月５日、９月に行った『R's Meeting 2012』の本『GT-R OWNERS FILE供戮発売になりました～♪この日をイベント日からず～っと楽しみにしていました！！自分のさんに～くんも自分と、父と一緒に掲載されています！！キレイに撮って頂き、そして、想像以上に大きい掲載に驚きました！！流石に１８歳は自分だけのようですが、１０代、２０代の同年代の方々も沢山おられて、とても嬉しいですね！！来年また参加したいですね～！！
皆さん！！立ち読みではなく、是非ともご購入して下され～！！

【さんに～くん】憧れの”アレ”を...♪

Wed, 10 Oct 2012 21:29:38 +0900

前回、車検の記事から引っ張りましたが、バイト代でどこをイジッたかを上げますね～♪

購入以前いくつかの選択肢がありました。
〔詰縫船紂璽縫鵐阿擦困乏読凜癲璽詢狹離螢侫譽奪轡
▲瓮鵐謄淵鵐溝
Ｆ瓦譴世辰織船織鵐泪侫蕁爾旅愼
な魅僉璽弔旅愼
　　　　　　　　　　etc...
こんな感じで何をしようかと迷っていましたが、購入から約１年...やっぱり、購入する前から憧れていたのチタンマフラーの購入をすることにしました。というのも、先月のR's Meeting会場にて、チタンマフラーなのに、１０万円程度で購入出来るという何とも魅力的な商品を見つけていたからです！！商品は『東名パワード　EXPREME Ti』というものです。ただ、定価だとキツキツなので、ヤフオクにて新品を９万円強で購入。自宅に届いて箱を持った時、あまりの軽さに驚きました！！そして、焼き色の美しさにうっとり♪

装着は父と一緒に付けました。事前に見ていた通り取付け時に各部を付けるスプリングがあまりにも強力で少し手間取りましたが、なんとか装着♪

では、まずは出口です！！

焼き色が美しいですね！！横の刻印をカッコいいですね～♪

触媒後ろからの交換なので、中間～です。

サイドシル、ステップの汚さは見なかったことにしていただいて...(笑)このチタン独特の鈍い輝きと、見えにくいですが、センターパイプとリアをつなぐパイプの曲がっている部分のエグい溶接が何ともたまらないです(笑)！！

インプレですが、前のマフラーよりアイドリングは重低音で音量も増しました。全体的に音量も増しました。高回転まで回せばチタン独特の甲高い音を奏でてくれます！！特にトンネル内を窓全開で走ると、もうたまらないですよ！！パワーも前のアペックスのN1エボリューションよりは、数段増したと思いますよ！！低速トルクは細くなった感じはありますが、そこまでではないですし。その分、中速、高速トルクは断然増しました！！ただ、アイドリング音が増加したので、ECVを付けないといけませんかね～...

ともかく、１０万円強でこの軽さ、音(は付帯品ですかね(笑))なら、大満足ですよね！！チタンマフラーをお探しのGT-R乗りの方にはおすすめです！！もちろん、３２だけではなく、３３、３４用の設定もございますよ～♪

【さんに～くん】気になる車検代...

Sat, 06 Oct 2012 20:49:11 +0900

R's Meeting記事にも、少し載せましたが、先月は我が家にさんに～くんが来てから初の車検でした。いくらかかるかかなりヒヤヒヤいました(笑)夏休みのバイトは、このさんに～くんの車検の為にしていたのですが、なんか健康祝い金(１０万円)がどっかから出た(笑)みたいで、それで何と足りてしまいました！！自分では１５万くらいするのかな～と思っていたのですが、とても優秀でどこも悪いところはなく、基本料金＋頼んだオプションのみで、１０万以内に収まりました！！なので、夏休みのバイト代が丸々余ったので...ということはイジるしかないですよね(笑)？？

ということで、イジったところは引っ張って次回記事で紹介したいと思います(笑)

R's Meeting 2012　～レポート～

Mon, 24 Sep 2012 21:09:57 +0900

約2か月ぶりのブログ更新、大変恐縮です。

夏休み中はバイトに遊びに忙しく、学校が始まってからも忙しい日々を過ごしておりました。

ではでは、本題に移ります！！

先週の日曜日は富士スピードウェイにて開催されたGT-Rマガジン主催の『R's Meeting 2012』に参加して参りました！！事前応募で、愛車撮影会とパレードランに応募していたのですが、両方とも狭き門でしたので当たらないだろうな～と思いながら結果を待っていると、まさかの愛車撮影会に当選！！結果が分かってから当日までウッキウキで楽しみに待っていました♪

当日は夜中の3時30分に出発しまして、会場には9時前に到着。途中渋滞にハマッたときは時間に間に合わないのではないかと焦りましたが、ギリセーフ(笑)

前日しっかり洗車をしていたのですが、夜走ったもんですから、フロントは虫がびっしりで、ホイールもブレーキダストがたくさん付いたので、会場にて拭き取りました。その様子を父に撮られました(笑)

そして、上の画像で見えてますが、たまたま隣に３３と３４が並んだので、３２、３３、３４と第2世代のGT-R揃い踏みの写真を撮らせて頂きました！！しかも、3台とも奇跡的なホワイトって言う(笑)３３は希少なオーテックバージョンでしたけどね～

そして、撮影時間に...撮影時間直前に何故か雨が降ってくるというね(笑)もう少し我慢しててくれればよかったのに...

こちらは撮影待ちの時のワンショットです。

もちろん初心者マークは貼りましたよ(笑)入場の際も貼っていたのですが、撮影会集合会場が一番奥の為にAパドック内を通るのですが、人が多くてですね、みんな後ろを見ると毎度ですが、『おい、あの３２初心者だぜ...』のお決まりのありがたいコメントを数多くの方から頂戴致しました(笑)
この画像、一緒に行った姉に撮ってもらったのですが、クルマと空のバランスが何かいい感じで何か好きです(笑)

撮影風景も写真を撮ってもらったのですが、皆さんには11月5日発売の本を見て頂こうと思います(笑)

で、今まで富士に行ってやっていなかった、皆さんのブログでもよく見掛ける入場ゲートでの撮影をして帰りました！！

帰りも渋滞にハマりましたが、とっても楽しいイベントでした！！たくさんのGT-Rを見て、参考になるパーツも多かったですし...次回も是非参加したいと思えるイベントでした♪

そして、先週はさんに～くんを車検に出したのですが、意外な結果にびっくりでした。暇な時記事書こうと思います。